Alter Markt (Rostock)

Die Petrikirche ist die älteste und mit 117,0 m die höchste der ehemals vier Stadtkirchen der Hansestadt Rostock. Rostocks andere Kirchen sind bzw. waren die Marienkirche, die Nikolaikirche und die im Zweiten Weltkrieg zerstörte und 1960 endgültig abgetragene Jakobikirche. Die Petrikirche gehört wie die anderen Kirchen zur Evangelisch-Lutherischen Innenstadtgemeinde Rostock der Propstei Rostock im Kirchenkreis Mecklenburg der Evangelisch-Lutherischen Kirche in Norddeutschland. Von der Petrikirche ging in Rostock die Reformation aus, als 1523 Herzog Heinrich V. den dortigen Kaplan Joachim Slüter mit der evangelischen Predigt beauftragte. Bei einem Luftangriff 1942 brannte die Kirche samt ihrer Innenausstattung aus und verlor ihren charakteristischen Turmhelm.

Die Rostocker Lohgerberstraße ist eine historische Straße im äußersten Osten des Stadtkerns der Hansestadt. Sie verbindet in Nord-Süd-Richtung den Alten Markt mit dem Schwibbogen unter dem Chor der Nikolaikirche. Sie ist Teil der einstigen Rostocker Altstadt.

Die Slüterstraße in Rostock ist eine Straße in der Nord-Ost-Ecke des historischen Stadtkerns der Hansestadt. Sie ist nach dem Rostocker Reformator Joachim Slüter benannt. Die Slüterstraße ist Teil der einstigen Rostocker Altstadt.

Die Rostocker Wendenstraße ist eine kurze Straße im äußersten Nordosten des historischen Kerns der Hansestadt. Von der Nordwestecke des Alten Marktes im Süden kommend, mündet sie kurz nach der Kreuzung mit der aus Westen kommenden Gärtnerstraße und der von Osten kommenden Straße Beim Wendentor in die Straße Am Strande. Die Wendenstraße ist Teil der historischen Rostocker Altstadt. Im Jahre 1317 wurde die Wendenstraße als platea slavorum erstmals erwähnt. Ihre Bezeichnung ist ein Indiz für eine stärkere Konzentration wendischer, also slawischer Bevölkerung in der nordöstlichen Stadtperipherie. Nach der Gründung Rostocks als deutsche Kaufmannsstadt durch Kolonisten aus Westfalen und Niedersachsen (Stadtrechtsbestätigung für die Altstadt war 1218), lebten auch Slawen aus der Region innerhalb der Stadtmauern, die aber im sozialen Gefüge der Stadt unten angesiedelt waren. Dementsprechend war die Wendenstraße recht bescheiden mit Buden bebaut. An ihrem nördlichen Ende befand sich das Wendentor, das östlichste der einst 13 Hafentore. Die im Zweiten Weltkrieg zerstörte Bebauung an der Straße wurde mit passenden Häusern wieder aufgebaut.

Die Rostocker Pferdestraße ist ein Straßenzug im historischen Stadtkern der Hansestadt. Sie ist Teil der einstigen Rostocker Altstadt. Die Pferdestraße führt von der Kreuzung der Straßen Beim Sankt Katharinenstift / Alte Straße / Amberg im Norden bis zur Kreuzung mit der Hartestraße im Süden. Die Pferdestraße war eine ausgesprochene Nebenstraße; sie wurde erst 1588 explizit erwähnt. Ihren Namen bezog sie wohl von Hufschmieden in ihrem Südabschnitt. Der Rostocker Stadtbrand von 1677 vernichtete sie vollständig, allerdings überstand die Westseite die Bombenangriffe des Aprils 1942 ohne Schäden. An der Westseite der heutigen Pferdestraße erinnern teilsanierte Speicher an vergangene Jahrhunderte. In den Jahren 2006/2007 wurde an der östlichen Ecke Hartestraße/Pferdestraße eine letzte größere Brache aus Kriegs- und DDR-Zeiten mit ansprechenden Stadthäusern bebaut. Alt und Neu stehen seitdem in einem gelungenen Dialog.

Die Nikolaikirche der Hansestadt Rostock wurde ab 1230 erbaut und gilt damit als eine der ältesten noch erhaltenen Hallenkirchen im Ostseeraum. Sie ist eine der drei erhaltenen großen Pfarrkirchen der Stadt und nach dem Bischof Nikolaus von Myra benannt. Wie die Marienkirche und die Petrikirche gehört sie zur Evangelisch-Lutherischen Innenstadtgemeinde Rostock in der Propstei Rostock im Kirchenkreis Mecklenburg der Evangelisch-Lutherischen Kirche in Norddeutschland. In ihr finden nur gelegentlich Gottesdienste statt. Sie versteht sich als ein übergemeindliches, geistliches und kulturelles Zentrum der Stadt, offen für kirchliche und andere kulturelle Nutzung und wird zumeist als Konzertkirche genutzt.

Die Seidenstraße in Rostock ist eine kurze Straße im historischen Stadtkern der Hansestadt. Sie verbindet in Nord-Süd-Richtung die Hartestraße mit der Fischbank. Sie ist Teil der einstigen Rostocker Altstadt. Die Straße wurde 1633 unter dem niederdeutschen Namen Siedenbüdel ersterwähnt, was entweder Seiden- oder Seitenbeutel bedeutet. Tatsächlich trug sie wegen ihrer Enge und Abgeschiedenheit im Volksmund um 1800 die Bezeichnung Hahnreihstraße. Auch unter dem Namen Enge Straße war sie zeitweilig bekannt. Im 19. Jahrhundert benannte man sie zum Zwecke ihrer Aufwertung in Seidenstraße um. Bei den beiden Katastrophen der Rostocker Stadtgeschichte, dem Großen Stadtbrand von 1677 und dem Vier-Nächte-Bombardement Ende April 1942, wurde die Seidenstraße jeweils vollständig zerstört. Heute ist sie zu beiden Seiten mit einheitlichen Wohnhäusern bebaut. Die Seidenstraße ist eine Einbahnstraße.

Die Hartestraße in Rostock ist eine Straße im historischen Stadtkern der Hansestadt. Sie ist eine Querstraße in der einstigen Rostocker Altstadt und verbindet die Grubenstraße mit der Wollenweberstraße.

Die Rostocker Östliche Altstadt ist neben der Nördlichen Altstadt ein Bestandteil der modernen Gliederung des Stadtkerns der Hansestadt und gehört zum Ortsteil Stadtmitte. Die Östliche Altstadt wird im Nordwesten von der so genannten Nördlichen Altstadt durch die Grubenstraße getrennt, im Süden wird das Gebiet östlich des Rathauses und der Ostseite der Steinstraße als Östliche Altstadt bezeichnet. Ihre östliche Grenze sind die Stadtmauer bzw. die der Mauer vorgelagerten Bruchstraßen. Die Bezeichnung Östliche Altstadt ist ein landläufiger Begriff und findet besonders in der Raumplanung und der Lokalpresse Anwendung. Die heutige Östliche Altstadt ist nicht identisch mit der historischen Rostocker Altstadt. Diese historische Altstadt war die älteste der ursprünglich drei Rostocker Teilstädte – neben Mittel- und Neustadt – die sich 1265 zur Gesamtstadt Rostock zusammenschlossen. Die historische Altstadt befand sich zwischen östlicher Stadtmauer und der Grube, aus der im 19. Jahrhundert die Grubenstraße hervorging. Die Östliche Altstadt befindet sich zum größten Teil auf dem Altstadthügel, der zur Grubenstraße im Westen stark abfällt. Auch die von Westen kommenden Straßen haben zur Grubenstraße hin ein starkes Gefälle. Bei der Straßenanlage musste man sich diesen Höhenunterschieden anpassen, weswegen das Wegenetz keiner klaren Struktur, wie etwa bei der schachbrettförmig angelegten Neustadt, unterworfen ist. Mit der Altschmiede-, der Wollenweber- und der Lohgerberstraße existieren jedoch drei Nord-Süd-Achsen, die durch unregelmäßig angelegte Nebenstraßen miteinander verbunden sind. Über der Östlichen Altstadt erheben sich die Altstadtkirchen St. Petri und St. Nicolai, denen jeweils ein Markt vorgelagert war bzw. ist, der nicht mehr vorhandene Lohmarkt bei der Nikolaikirche und der Alte Markt vor dem Westportal der Petrikirche. Dieser Alte Markt ist der wohl älteste Marktplatz Rostocks. Im Jahre 1677 wurde die Altstadt durch den Rostocker Stadtbrand zum größten Teil vernichtet. Lediglich die beiden Altstadtkirchen und die südlichen Abschnitte um die Mühlenstraße blieben vom Feuer verschont. In den Bombennächten Ende April 1942 nahm dieses Stadtgebiet wiederum großen Schaden, so brannten die beiden Kirchen nahezu völlig aus und verloren ihre Turmhauben. Allerdings ist insbesondere im östlichen Abschnitt um die Lohgerberstraße wertvolle Bausubstanz erhalten geblieben. In den 1950er Jahren wurden einige Baulücken geschlossen, das Stadtgebiet wurde in den kommenden Jahrzehnten bis zur Wende aber stark vernachlässigt. Ein Flächenabriss, wie er in den 1970er Jahren in der Nördlichen Altstadt vorgenommen wurde, blieb jedoch aus. Nach 1990 wurden zahlreiche Gebäude saniert und Baulücken geschlossen. Das Wiederaufsetzen der gotischen Turmspitze von St. Petri 1994 symbolisierte das Wiederaufleben dieses ältesten Teils der Hansestadt. Allerdings existieren immer noch zahlreiche Freiflächen, wie z. B. auf der Südostseite der Großen Wasserstraße oder in der Wollenweberstraße. Seit der Sperrung des Neuen Marktes für den Autoverkehr 2003 hat das Verkehrsaufkommen in der Östlichen Altstadt zugenommen, dennoch ist dieses Stadtgebiet weitaus ruhiger und beschaulicher als die Stadtmitte um Kröpeliner und Lange Straße.

Die Rostocker Molkenstraße ist eine Straße im historischen Stadtkern der Hansestadt. Sie verbindet die Grubenstraße mit der Wollenweberstraße und gehört zur ehemaligen Rostocker Altstadt. Die Molkenstraße wurde 1369 als platea lactinorum ersterwähnt. Ursprünglich wurde nicht nur sie, sondern die ihr jenseits der Grube, einem ehemaligen Nebenarm der Unterwarnow, gegenüberstehende mittelstädtische Weißgerberstraße als Molkenstraße bezeichnet. Da die Molkenstraße an jene Grube, die heutige Grubenstraße, grenzte, wurde eine Brücke über sie als Molkenbrücke bezeichnet. Dass die Straße ihren Namen dem Bezug zur Milchwirtschaft verdankt, gilt als unsicher. Der nachgeordneten Bedeutung der Molkenstraße im hansischen Rostock trug ihre Bebauung mit einfachen Buden Rechnung, die beim Stadtbrand von 1677 vollständig vernichtet wurden. Anschließend wurden an der Molkenstraße einfache Traufenhäuser errichtet, welche wiederum beim Vier-Nächte-Bombardement der britischen Luftwaffe Ende April 1942 zerstört wurden. In den 1950er Jahren entstand sie mit einheitlichen Wohnhäusern, ähnlich denen in der parallel verlaufenden Fischbank, völlig neu.

Die Rostocker Straße Am Bagehl ist eine kurze Gasse, die von der Kreuzung Mühlenstraße / Am Schwibbogen im Norden zu der bereits zur Steintor-Vorstadt gehörigen Ernst-Barlach-Straße führt, von dieser aber durch Straßenbahngleise getrennt wird. Der Bagehl ist Teil der Rostocker Altstadt. Der Straßenzug Am Bagehl wird von der Rostocker Nikolaikirche dominiert, deren einstiger Kirchhof sich an der Nordseite des Bagehls befand. Außerdem führte die Straße Am Bagehl zum Mühlentor, einem der einst neun Rostocker Landtore. Die Namensherkunft des erstmals 1481 erwähnten Bagehls ist schwierig zu bestimmen, möglicherweise leitet er sich von "bugen", der niederdeutschen Form von beugen ab, da sich an dieser Stelle die Rostocker Stadtmauer tatsächlich beugte bzw. krümmte. Am Bagehl lebten vorwiegend Müller, was durch die unmittelbare Nähe zu den Wassermühlen an der Oberwarnow plausibel erscheint. Bis 1978 führte eine Straßenbahnlinie vom Steintor kommend durch den Bagehl, über die Altschmiedestraße und die Slüterstraße nach Dierkow.

Die Fischbank ist eine Straße im Rostocker Stadtkern. Sie verbindet in Ost-West-Richtung die Wollenweberstraße mit der Kleinen Wasserstraße. In der Mitte kreuzt sie die Grubenstraße. Sie ist sowohl Teil der einstigen Rostocker Mittel-, als auch der Altstadt.