Grube Mieke

Uffeln ist ein im Westen der Stadt Ibbenbüren liegender Stadtteil in der Region Tecklenburger Land, bekannt vor allem durch das größte und bedeutendste Industriegebiet der Stadt. Die Einwohnerzahl von Uffeln beträgt 748 Einwohner (Stand: 31. Dezember 2015). Der Ort ist durch den Mittellandkanal in zwei Teile geteilt, einen östlichen und einen westlichen. Ursprünglich war Uffeln ein Ortsteil der Gemeinde Ibbenbüren-Land. Am 1. Januar 1975 wurde Uffeln wie die restliche Landgemeinde Ibbenbüren zur Stadt Ibbenbüren umstrukturiert.

Der aufgelassene Steinbruch Schwienheer, auch „Dicke Busch“ oder „Klippkuhle“ genannt, befindet sich nahe dem Mittellandkanal nordwestlich des Ortsteils Uffeln der Stadt Ibbenbüren im Kreis Steinfurt. Es handelt sich um den Abbauort eines Kupferschiefervorkommens aus dem Perm. Von 2005 bis 2009 führten Mitarbeiter des LWL-Museums für Naturkunde eine Grabung durch. Sie sicherten über 1.700 Funde.Zu den Funden dieser Stätte gehören vor allem die Fossilien von Fischen, darunter des Raubfisches Reticulolepsis exsculpta und des Panzerfisches Menaspis armata. Gefunden wurde auch ein nahezu vollständig erhaltenes Saurierskelett der Art Protorosaurus speneri.Der Steinbruch ist seit 1993 ein Bodendenkmal.

Die Häfen Ibbenbüren umfassen drei Anlandungsstellen und zwei Häfen auf dem Gebiet der Stadt Ibbenbüren im westfälischen Tecklenburger Land (Kreis Steinfurt).

Der Stichkanal Ibbenbüren (SKI) ist ein Rest einer Alten Fahrt des Mittellandkanals, die Mitte der 1980er Jahre durch eine neue ersetzt wurde. Er liegt im Westen der Stadt Ibbenbüren im Stadtteil Uffeln im Tecklenburger Land und gehört als Bundeswasserstraße der Wasserstraßenklasse IV zum Mittellandkanal, von dem er bei Kilometer 3,94 abzweigt. Zuständig ist seit dem 5. Februar 2020 das neu geschaffene Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mittellandkanal / Elbe-Seitenkanal (zuvor das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Minden). Von 1985 bis 1987 wurde der Mittellandkanal ausgebaut, auch zwischen dem Hafen in Uffeln und der Brücke über die Autobahn A30 weiter südlich. In diesem Bereich wurde die Trassenführung aus zwei Gründen geändert: Zum einen entsprachen die zwei Bögen innerhalb dieses Abschnitts nicht mehr den Radien, die für die moderne Schifffahrt vorgesehen sind. Beim Ausbau hätte der Kanal extrem verbreitert werden müssen, um die gängigen Radien von etwa 2000 m zu erreichen. Zum anderen war der Düker über die Ibbenbürener Aa im Zweiten Weltkrieg wiederholtes Ziel britischer Bomberverbände, so dass eine Vielzahl von Blindgängern in diesem Bereich vermutet wurde. Somit wurde eine neue Fahrt einige hundert Meter weiter westlich errichtet, deren genaue Bezeichnung „Durchstich Hörstel“ lautet. Nach der Fertigstellung wurde die alte Fahrt teilweise verfüllt; andere Teile dienen als See und Naherholungsbereich. Das letzte Teilstück von 1,11 km Länge vom Hafen in Uffeln in südlicher Richtung ausgehend bis zur Bahnstrecke Löhne–Rheine ist noch für die Schifffahrt zugänglich und wird als Stichkanal Ibbenbüren bezeichnet. An ihm befinden sich noch eine Verladeanlage sowie ein kleiner Yachthafen.

Der tiefe Dickenberger Stollen ist ein Stollen im Ibbenbürener Steinkohlenrevier. Er liegt im Ibbenbürener Ortsteil Püsselbüren am Rande des Schafberges. Er diente der Grube Dickenberg und später der Zeche Westfeld zur Ableitung des Grubenwassers. Heute fließt das Grubenwasser des überfluteten Westfeldes noch aus dem Stollen, da dieser der tiefstgelegene im Westfeld ist. Da die Vorräte des höher gelegenen Dickenberger Stollens zur Neige gingen, wurde 1771 der tiefe Dickenberger Stollen zur Wasserableitung der Grube Dickenberg angelegt. Am westlichen Fuße des Berges wurde zwischen den Ortschaften Püsselbüren und Uffeln der Stollen begonnen. Nach 615 m durch Sand und Gesteinsschichten jüngeren Alters wurde der Sandstein des Kohlengebirges angefahren. Als erstes wurde das Flöz Franz angefahren. Nachdem der Stollen weitere 398 m in das Gebirge getrieben worden war, wurde das Flöz Dickenberg erreicht. Diese befand sich hier 59 m unter der Stollensohle des Dickenberger Stollens der nun Dickenberger Oberstollen genannt wurde. Die Eingesessenen der Obergrafschaft Lingen wurden zu Hand- und Spanndiensten beim Vortrieb des Stollens eingesetzt. Sie erhielten als Entgelt 6 Stüber. Das Wasser dieses Stollens floss in unregelmäßigen Lauf ab, soweit es nicht versickerte floss es bei Gravenhorst in die Ibbenbürener Aa. Später nutzte es die Gravenhorster Eisenhütte zum Waschen der Erze und als Antrieb eines Wasserrades. Außer der Grube Dickenberg wurden die Grube Glücksburg später entwässert. Seinen Endpunkt erreichte der Dickenberger Stollen mit 7,5 km oberhalb Ibbenbürens am Von-der-Heydt-Schacht. Später wurde die Zeche Westfeld mit dem Dickenberger Stollen entwässert. Der Wilhelmschacht hob das Grubenwasser auf die Stollensohle, von der es abfloss. Mit der Stilllegung des Westfeldes soff das Westfeld bis zur Dickenberger Stollensohle ab. Durch den Stollen wird heute das Wasser des Westfeldes abgeführt.

Der Bahnhof Ibbenbüren-Esch (bis zum 12. Dezember 2004 Esch (Westfalen)) ist ein Bahnhof im Ibbenbürener Ortsteil Püsselbüren an der Bahnstrecke Löhne–Rheine. Im Güterverkehr trägt der Bahnhof weiterhin den Namen Esch (Westfalen). Besondere Bedeutung hat dieser letzte Güterbahnhof im Stadtgebiet der Stadt Ibbenbüren im Güterverkehr der Industrie und des Hafens Uffeln. Im Bahnhof Esch zweigt zudem die Zechenbahn des stillgelegten Bergwerk Ibbenbüren ab.

Der Bodelschwingh-Stollen ist ein nach dem ehemaligen Finanzminister Ernst von Bodelschwingh dem Älteren benannter Kanal im Ibbenbürener Ortsteil Uffeln. Die ungewöhnliche Bezeichnung Stollen geht auf ein unvollendetes Stollenprojekt des Ibbenbürener Steinkohlenbergbaus zurück, von dem einzig der Stollenrösche genannte Abzugsgraben fertiggestellt wurde.

Püsselbüren ist ein Ortsteil der Stadt Ibbenbüren. Es liegt westlich der Stadt im Herzen der Region Tecklenburger Land des Kreises Steinfurt. Püsselbüren hat 4.921 Einwohner und ist nach der Kernstadt Ibbenbüren und Laggenbeck mit 9.384 Einwohnern der drittgrößte Ortsteil der Stadt.

Obersteinbeck ist ein Ortsteil der Gemeinde Recke. Es liegt in der Region Tecklenburger Land des Kreises Steinfurt. In Obersteinbeck leben 1657 Einwohner.

Das Naturschutzgebiet Alte Fahrt liegt auf dem Gebiet der Stadt Hörstel im Kreis Steinfurt in Nordrhein-Westfalen. Das aus zwei Teilflächen bestehende Gebiet erstreckt sich östlich der Kernstadt Hörstel direkt an dem am südwestlichen Rand vorbeiführenden Mittellandkanal. Nördlich verläuft die Landesstraße L 501, östlich die L 598 und südlich die A 30. Südlich erstreckt sich das 24,1 ha große Naturschutzgebiet Steinbruch Gravenhorst.

Der Kälberberg ist ein 90,6 m hoher Berg im Recker Ortsteil Obersteinbeck. Er ragt als vorgelagerte Spitze aus dem Ibbenbürener Karbonhorst (Ibbenbürener Bergplatte) heraus. Bei gutem Wetter kann man vom Abhang des Berges die Ankumer Höhe sehen. Durch einen Steinbruchbetrieb ist seine Spitze mittlerweile verschwunden. In diesem Steinbruch wird der rote Ibbenbürener Sandstein der Karbonschichtfolge Westfal D gewonnen. Diese ist der einzige Abbaubetrieb, der diesen roten Ibbenbürener Sandstein abbaut. Der restliche Ibbenbürener Sandstein ist gelblich gefärbt. Darüber hinaus wird auch Tonschiefer für Ziegeleien abgebaut. Der Steinbruchbetrieb begann mit dem Baubeginn des Mittellandkanals im Jahre 1906. Dieser führt direkt an ihm vorbei. Der ehemalige Wasserschifffahrsamtssteinbruch wurde später an ein Privatunternehmen verkauft. Um den Kälberberg ranken sich zahlreiche Geschichten des Tecklenburger Landes. Unter anderem findet die Geschichte von Heiligen Meer hier ihren Abschluss.

Der Heideweiher ist ein flaches Stillgewässer im Naturschutzgebiet Heiliges Meer – Heupen.