Lessingtunnel

Die Sparda-Bank Hamburg eG ist mit einer Bilanzsumme von rund 3,8 Mrd. Euro, rund 230.000 Mitgliedern und etwa 290.000 Kunden die größte Genossenschaftsbank im norddeutschen Geschäftsgebiet. Die Sparda-Bank Hamburg ist auf das Privatkundengeschäft spezialisiert. Ihr Geschäftsgebiet umfasst Hamburg, Schleswig-Holstein und Nord-Niedersachsen. Sie verfügt über 20 Filialen sowie weitere Geldautomaten-/SB-Standorte.

Das Lichtmeß-Kino ist ein Programmkino in der Gaußstraße im Hamburger Stadtteil Ottensen. Es wurde 1991 eingeweiht und wird vom Lichtmeß e.V., Verein zur Förderung der Video- und Filmkunst betrieben. Programmschwerpunkte bilden Filme abseits des Mainstreams, wie seltene Experimental-, Dokumentar- und Kurzfilme, die meist Donnerstags gezeigt werden. Daneben ist das Lichtmeß Spielort für Schulvorstellungen, Premieren und Filmfestivals wie Kurzfilm Festival, Dokumentarfilmwoche Hamburg oder dem Deepwave-Festival. Das Lichtmeß-Kino ist regelmäßig Preisträger des Kinopreises der Stadt Hamburg für qualitativ herausragende Filmprogramme und andere Maßnahmen zur Förderung der Kinokultur.

Die Osterkirche ist ein denkmalgeschütztes Kirchengebäude in Ottensen, einem Stadtteil Hamburgs im Bezirk Altona. Das Gebäude ist in der Denkmalliste von Hamburg unter der Nr. 14368 eingetragen. Die Kirche ist der Evangelisch Lutherischen Kirchengemeinde Ottensen Christianskirche-Osterkirche in der Evangelisch-Lutherischen Kirche in Norddeutschland zugehörig.

Das Bismarckbad in Hamburg-Ottensen war ein Hallenbad, das 1911 an der Ecke Bismarckstraße (heute Ottenser Hauptstraße) und Scheel-Plessen-Straße unmittelbar neben dem Bahnhof Altona errichtet wurde. Es war nach Plänen des Stadtbaurates Emil Brandt den damaligen Ansprüchen entsprechend gebaut. Die Baukosten betrugen damals 1.180.000 Mark. Die Anlage wurde bis 1995 von den Hamburger Wasserwerken und danach von der Bäderland Hamburg GmbH betrieben. Für Frauen und Männer gab es zunächst getrennte Hallen sowie auch ein separates Hundebad. Für die Männer war eine große Halle mit 78 Umkleidekabinen und für die Frauen eine kleinere Halle mit 48 Umkleidekabinen vorhanden. Daneben gab es auch Abteilungen mit Wannen-, Dusch-, Schwitz- und Moorbädern, dazu wurden auch Fango- und Radiumbehandlungen, Ruhe- und Massageräume angeboten. Es gab auch Angebote zur Wäschereinigung und -aufbewahrung. Das bis 1980 existierende Hundebad hatte Wasserbecken, Scherraum und Trockenraum. Die Anlagen wurden von der Bevölkerung intensiv genutzt, dies auch unter dem Gesichtspunkt, dass die umliegenden Wohnungen und Arbeitsplätze oft nur ungenügende Wasch- und Reinigungsmöglichkeiten boten. Im Laufe der Zeit veränderte sich das Bismarckbad durch vielfache Umbauten. Hinzu kamen ein Schnellrestaurant, die Wannen- und Brausebäder wurden umgebaut zu Sauna, Solarium mit zusätzlichen Wasserrutschen und Whirlpools. Programmatisch organisiert wurde Schul- und Sportschwimmen. Schwangeren-, Baby- und Kleinkinderschwimmen sowie Gymnastik angeboten. Im Jahr 2007 wurde das Bismarckbad trotz heftiger Proteste abgerissen und an seiner Stelle Ladengeschäfte und Restaurantbetriebe errichtet.

Der Bahnhof Hamburg-Altona (bis 1938: Altona Hauptbahnhof, umgangssprachlich Altonaer Bahnhof) ist ein Kopfbahnhof der Deutschen Bahn und ein Durchgangsbahnhof der S-Bahn Hamburg. Mit täglich insgesamt 138.000 Reisenden und Besuchern gehört er zu den 21 Bahnhöfen der höchsten Preisklasse von DB Station&Service. DB Netz zählt ihn zu den Metropolbahnhöfen. Im Rahmen des Projekts Neue Mitte Altona soll der Fern- und Regionalbahnhof durch einen neuen Bahnhof an der heutigen S-Bahn-Station Diebsteich ersetzt werden. Die S-Bahn-Station Altona soll bestehen bleiben.

Das Hotel Kaiserhof war ein Grandhotel das von 1902 bis 1943 in Altona in Betrieb war. Das Hotel lag direkt am Altonaer Hauptbahnhof, seine Schauseite war dem damaligen Kaiserplatz mit Stuhlmannbrunnen zugewandt.

Der Wasserturm des ehemaligen Bahnbetriebswerks Hamburg-Altona (auch bekannt als Altonaer Bahnwasserturm) steht bei der Abzweigung von der Verbindungsbahn zum Kopfbahnhof Hamburg-Altona. Er wurde 1954/55 gebaut und ist einer der jüngsten Wassertürme in Hamburg.

Der Güterbahnhof Altona war für die damals selbständige preußische Stadt Altona / Elbe und später auch für das mit Altona vereinigte Hamburg ein bedeutender Knotenpunkt für den Güterverkehr und ein wichtiger Wirtschaftsfaktor. Von den Güterbahnhöfen der nach 1937 zu Hamburg eingemeindeten umliegenden Städte war der Güterbahnhof Altona der zweitgrößte nach dem Hamburger Hauptgüterbahnhof. Der letztere befand sich auf dem Gelände des vormaligen „Hannöverschen“ bzw. „Venloer“ Bahnhofs im Gebiet südlich des Hauptbahnhofs im Hamburger Hafen und wurde mit Einweihung des Hauptbahnhofs 1906 als Personenbahnhof abgelöst. Der Altonaer Güterbahnhof umfasste letztlich eine Fläche von etwa 100.000 Quadratmetern und war bis 1996 in Betrieb. Es existieren beim Stand von 2016 noch zahlreiche Hallenbauten, ehemalige Betriebsgebäude und Reste von Gleisanlagen auf dem Gelände. Sie werden teils schon anderweitig genutzt, teils wird über deren weitere Nutzung für andere Zwecke noch diskutiert.

Der Jüdische Friedhof Ottensen ist ein ehemaliger jüdischer Begräbnisplatz im heutigen Hamburger Stadtteil Ottensen, der ab 1663 auf einem Gelände zwischen der heutigen Ottenser Hauptstraße und der Großen Rainstraße eingerichtet wurde. Die letzte Beisetzung fand 1934 statt – danach folgten mehrmalige Überbauungen, wie sie schon teilweise im 19. Jahrhundert geschehen waren.

Mitte Altona ist ein in der Planung befindliches Verkehrs- und Städtebauprojekt zur Neuordnung des Eisenbahnknotens Hamburg-Altona. Kernstück ist die Stilllegung des Kopfbahnhofes Hamburg-Altona und der Ausbau des bisherigen S-Bahnhofs Diebsteich zum Fernbahnhof. Dabei werden große Gleisflächen abgebaut und der Stadtentwicklung zur Verfügung gestellt. Diese Gleisanlagen umfassen den Bahnhof Altona mit seinem Gleisvorfeld, die Gleisanlagen des ehemaligen Güterbahnhofs Altona, die Anlagen des ehemaligen Bahnbetriebswerks Hamburg-Altona. Erhalten bleibt dagegen die in Tunnellage befindliche S-Bahn-Station Hamburg-Altona. Das städtebauliche Projekt wird von der ECE Projektmanagement nach Plänen des Hamburger Architekten André Poitiers durchgeführt, das Verkehrsprojekt durch die Deutsche Bahn. Diese hat sich verpflichtet, die Sanierungslasten für die Grundstücke komplett zu übernehmen. Die Deutsche Bahn plant, 360 Millionen Euro in das Projekt zu investieren.Der Planfeststellungsbeschluss erging Ende 2017, die Bauarbeiten sollten im Sommer 2018 beginnen. Der Verkehrsclub Deutschland klagte jedoch gegen das Projekt, das Bundesverwaltungsgericht entsprach im August 2018 einem Eilantrag des VCD. Dieser kündigte im Februar 2020 an, nach einem Vergleich mit DB und Stadt seine Klage zurückzuziehen. Am Bahnhof sollen zukünftig täglich etwa 22.000 Fahrgäste ein-, aus- bzw. umsteigen.

Netbank (Eigenschreibweise: netbank; amtliche Bezeichnung: Augsburger Aktienbank (netbank), kurz AAB (netbank)) ist eine Marke der Augsburger Aktienbank, einer Direktbank, unter der sowohl Privat- als auch Geschäftskunden betreut werden. Die Marke ging am 1. Juli 2016 aus der ehemaligen Netbank AG hervor, die 1998 gegründet Europas erste reine Internet-Bank ohne Filialen war.

Das Stadtteilarchiv Ottensen in Hamburg ist ein Regionalarchiv und eine Geschichtswerkstatt mit Arbeitsschwerpunkt Hamburg-Altona. Das Stadtteilarchiv beherbergt als museale Dauerausstellung außerdem die ehemalige Drahtstiftefabrik Feldtmann, in deren Räumlichkeiten sich das Archiv seit 1987 größtenteils befindet.