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Ricklinger Stadtweg 50/52

BacksteinexpressionismusBaudenkmal in HannoverBauwerk des Expressionismus in HannoverErbaut in den 1920er JahrenHochhaus in Europa
Hochhaus in HannoverRicklingenWohngebäude in Hannover
Krone house Ricklinger Stadtweg Hanover Germany
Krone house Ricklinger Stadtweg Hanover Germany

Ricklinger Stadtweg 50/52 in Hannover ist die Adresse eines denkmalgeschützten, dreigeteilten Hochhauses im Stadtteil Ricklingen. Der Gesamtbau des in Klinkerbauweise, im Stil des Backsteinexpressionismus errichteten Wohnhauses zählt zu den bedeutendsten Einzelobjekten, die in dieser Form in den 1920er und 1930er Jahren in der niedersächsischen Landeshauptstadt errichtet wurden.

Auszug des Wikipedia-Artikels Ricklinger Stadtweg 50/52 (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Ricklinger Stadtweg 50/52
Ricklinger Stadtweg, Hannover Ricklingen (Ricklingen)

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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 52.347814 ° E 9.724044 °
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Adresse

Frisör Gleis

Ricklinger Stadtweg 50
30459 Hannover, Ricklingen (Ricklingen)
Niedersachsen, Deutschland
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Telefonnummer

call+49511423719

Krone house Ricklinger Stadtweg Hanover Germany
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In der Umgebung

Kaisergabel
Kaisergabel

Die Kaisergabel ist ein Straßenbauwerk in Hannover, welches die Straßenzüge Ritter-Brüning-Straße / Ricklinger Stadtweg und Göttinger Straße / Friedrich-Ebert-Straße miteinander verknüpft. Es verbindet die Stadtteile Linden-Süd und Ricklingen. Göttinger Straße und Friedrich-Ebert-Straße sind Teil der innerstädtisch verlaufenden Bundesstraße 6. Durch sie wird der Westschnellweg über die Frankfurter Allee mit dem Südschnellweg verbunden. Die Ritter-Brüning-Straße geht in den Ricklinger Stadtweg über und verbindet so den Stadtteil Ricklingen mit der Innenstadt. Die Kaisergabel ermöglicht den aus der Innenstadt von der Ritter-Brüning-Straße kommenden Kraftfahrzeugen den Wechsel zur Friedrich-Ebert-Straße in Fahrtrichtung stadtauswärts und umgekehrt. Es besteht keine Verbindung zwischen Göttinger Straße und Ricklinger Stadtweg und umgekehrt. Die Ausfädelung ist höhenfrei, zweispurig und nach Schnellstraßenparametern trassiert. Beidseitig ist das Bauwerk so gestaltet, dass die Schnellstraße im Tunnel oder als Einschnitt weitergeführt werden könnte. Die Kaisergabel war eines der letzten Bauwerke des in den 1950er Jahren von Rudolf Hillebrecht nach den Vorstellungen einer autogerechten Stadt entwickelten Schnellwegnetzes in Hannover. Weder die Untertunnelungspläne noch weitere Baumaßnahmen auf dem Innenstadtring wurden später noch umgesetzt. Der Name „Kaisergabel“ leitet sich von der in unmittelbarer Nachbarschaft gelegenen Kaiser-Brauerei ab, die in den 1980er Jahren geschlossen wurde und deren Gebäude anschließend durch das Sport- und Fitnesscenter „Kaiser-Center“ jahrzehntelang nachgenutzt wurde. 2020 endete die Nutzung der Gebäude als Fitnesscenter. 2021 werden die Gebäude abgerissen.