Bahnhof Milano Bovisa Politecnico

Bahnhof in EuropaBahnhof in MailandErbaut in den 1990er Jahren

Der Bahnhof Milano Bovisa Politecnico ist ein Bahnhof der norditalienischen Großstadt Mailand. Er wird von der Gesellschaft Ferrovienord betrieben und ist ein wichtiger Knotenpunkt für den Pendlerverkehr. Der Bahnhof wurde 1879 auf die Bahnstrecke Milano–Saronno eröffnet; von dort zweigte die Strecke Milano–Erba, die später nach Asso verlängert wurde, ab. 1991 musste der Bahnhof wegen des Umbaus der Strecke nach Saronno von zwei auf vier Gleise völlig umgebaut werden. Über die Gleise wurde ein neues Empfangsgebäude gebaut, mit zwei Bahnhofsvorplätzen: Der südliche bietet eine bequeme Ost-West-Verbindung, die nördliche ist bis heute unbenutzt geblieben und wird nach städtebaulichen Plänen von einer zukünftigen Straßenbahnlinie befahren. 1997 kam auch der Passante ferroviario, eine städtische Durchgangsbahn, hinzu. Seither ist er auch vom Tiefbahnhof Porta Garibaldi aus zu erreichen.

Auszug des Wikipedia-Artikels Bahnhof Milano Bovisa Politecnico (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Bahnhof Milano Bovisa Politecnico
Piazza Emilio Alfieri, Mailand Municipio 9

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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad	Längengrad
N 45.5025 °	E 9.159167 °

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Adresse

Milano Bovisa-Politecnico

Piazza Emilio Alfieri
20158 Mailand, Municipio 9
Lombardei, Italien
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In der Umgebung

Villapizzone

Villapizzone ([ˌvillapi’t:sone]; lombardisch Villapizzon [ˌvilapiˈsũː]) ist ein Stadtteil der norditalienischen Großstadt Mailand. Er befindet sich im Nordwesten der Stadt und gehört zum 8. Stadtbezirk.

Bahnhof Milano Nord Bullona

Der Bahnhof Milano Nord Bullona (italienisch: Stazione di Milano Nord Bullona) war ein Bahnhof der norditalienischen Großstadt Mailand. Er lag auf dem städtischen Abschnitt (Cadorna–Bovisa) der von den Ferrovie Nord Milano betriebenen Bahnstrecken Milano–Asso und Milano–Saronno.

Affori

Affori ([ˈaffori], lombardisch Affer [ˈafer] oder Affor [ˈafur]) ist ein Stadtteil der norditalienischen Großstadt Mailand. Er befindet sich im Norden der Stadt und gehört zum 9. Stadtbezirk.

Dergano

Dergano (lombardisch Derghen ['dɛrgen]) ist ein Stadtteil der norditalienischen Großstadt Mailand. Er befindet sich im Norden der Stadt und gehört zum 9. Stadtbezirk.

U-Bahnhof Affori Centro

Der U-Bahnhof Affori Centro („Affori-Mitte“) ist ein Tunnelbahnhof der U-Bahn Mailand. Er befindet sich in der Mitte des Stadtteils Affori.

Bahnhof Milano Lancetti

Der Bahnhof Milano Lancetti ist ein unterirdischer Bahnhof des Passante ferroviario di Milano, der Stammstrecke der Mailänder S-Bahn. Am Bahnhof Lancetti zweigen sich voneinander die Äste nach Bovisa und Certosa. Der Bahnhof befindet sich im Nordwesten der Stadt und wird nach einer nächstgelegenen Straße (Viale Lancetti) benannt. Er liegt unter den großen Bahnanlagen des seit Jahren stillgelegten Güterbahnhof Farini, wo zukünftig ein neues Stadtviertel entstehen soll.

Bahnhof Milano Affori

Der Bahnhof Milano Affori (italienisch: Stazione di Milano Affori) ist ein Bahnhof der norditalienischen Großstadt Mailand, im gleichnamigen Stadtteil Affori. Er wird vom Verkehrsunternehmen Ferrovienord betrieben und ist ein wichtiger Knotenpunkt für den Pendlerverkehr (u. a. für die S-Bahn Mailand). Unter dem Bahnhof befindet sich der U-Bahnhof Affori FN, oft auch als Affori Nord bezeichnet.

U-Bahnhof Dergano

Der U-Bahnhof Dergano ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Mailand. Er wurde nach dem gleichnamigen Stadtteil benannt.

Velodromo Maspes-Vigorelli

Das Velodromo Maspes-Vigorelli (im Allgemeinen Vigorelli-Bahn, italienisch Il Vigorelli genannt) ist eine Radrennbahn in der italienischen Metropole Mailand.

U-Bahnhof Affori FN

Der U-Bahnhof Affori FN (Verkürzung von „Affori Ferrovienord“) ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Mailand. Er befindet sich im Stadtteil Affori neben dem gleichnamigen S- und Regionalbahnhof.

Torre Libeskind

Der Torre Libeskind, aufgrund seiner Form auch Il Curvo (der Krumme) genannt, ist ein Wolkenkratzer in der norditalienischen Stadt Mailand. Das 175 Meter hohe Gebäude wurde vom US-amerikanischen Architekten Daniel Libeskind entworfen und zwischen 2015 und 2020 im neuen Stadtviertel CityLife erbaut. Es ist das vierthöchste Haus Mailands und das fünfthöchste Gebäude Italiens.

Comasina

Die Comasina (nach der alten Strada Comasina, also der „Straße nach Como“, benannt) ist ein Stadtteil der norditalienischen Großstadt Mailand. Er befindet sich im Norden der Stadt an der Grenze zu Novate und gehört zum 9. Stadtbezirk. Es wurde zwischen 1954 und 1963 als Wohnviertel „auf der grünen Wiese“ gebaut.