Flughafen Göteborg/Säve

Kung Östens grav (deutsch König Östens Grab – RAÄ-Nr. Björlanda 190:1) ist ein Ganggrab (schwedisch Ganggrift) in einem rund 1,0 m hohen Rundhügel von rund 10,0 m Durchmesser, auf dem auf der Oberfläche viele Steine sichtbar sind. Es liegt bei Björlanda auf der Insel Hisingen im Bohuslän in Schweden. Das Ganggrab entstand zwischen 3500 und 2800 v. Chr. als Megalithanlage der Trichterbecherkultur (TBK) und ist eine Bauform jungsteinzeitlicher Anlagen, die aus einer Kammer und einem baulich abgesetzten, lateralen Gang besteht. Diese Form ist primär in Dänemark, Deutschland, sowie vereinzelt in Frankreich, Norwegen und den Niederlanden zu finden. Östens grav (Norrala 18:1) ist eine Röse in der Söderhamns kommune. Das Nordost-Südwest orientierte Ganggrab liegt in der Mitte des Hügels. Die Kammer ist annähernd oval und misst ungefähr 2,9 × 1,9 m. Etwa ein Dutzend ehemalige Tragsteine, mehrheitlich verkippt, gehören zur Kammer. Decksteine sind nicht erhalten. Der Hügel südöstlich der Kammer hat mehrere Eintiefungen in der Oberfläche, die wohl die Lage ehemaliger Einfassungssteine anzeigen. Namen, die sich auf einen König beziehen, sind bei mehreren Megalithanlagen (Kung Björns Grav, Kung Rings Grav), bei Rösen (Kung Tryggves grav), Runensteinen (Kung Kåres sten, Kung Sigges sten), bei Bautasteinen (Kung Götriks sten, Kung Anes sten) und Steinpaaren (Kung Råds grav) anzutreffen und sind in Dänemark noch häufiger. Großhügel die oft aus der jüngeren Eisenzeit stammen mit einem Durchmesser von mehr als 30,0 Metern heißen in Schweden oft Kungshögen (deutsch „Königshügel“). Sie sind vorzugsweise um den Mälaren anzutreffen, einige finden sich auch in anderen Landschaften. Einige der größten sind: Anundshög in Västmanland, Grönehög in Bohuslän, Högom in Medelpad, Inglinge hög in Småland, Ledbergs kulle in Östergötland, Skalunda hög in Västergötland, Ströbo hög in Västmanland und die drei Hügel in Alt-Uppsala in Uppland. Der Hagahögen westlich von Uppsala, ein rund 7,0 Meter hoher Grabhügel mit 45,0 m Durchmesser, gilt als Skandinaviens goldreichstes Bronzezeitgrab.

Hisingen ist die fünftgrößte Insel Schwedens. Auf ihr liegt ein Teil der westschwedischen Hafenstadt Göteborg. Die Insel Hisingen ist 199 Quadratkilometer groß. Sie wird nach Osten und Süden durch den Fluss Göta älv, nach Norden durch dessen Seitenarm Nordre älv, nach Westen durch das Kattegat begrenzt. Auf Hisingen liegt der Stadtteil Torslanda, wo sich bis 1977 der internationale Flughafen Göteborgs befand, bevor er nach Landvetter verlegt wurde. In Torslanda liegen seit 1964 auch die Fabrikationsanlagen für Volvo-Personenwagen. Außerdem befinden sich im Ortsteil Tuve auf Hisingen das Werk für Volvo-Lastwagen und der Flughafen Göteborg/Säve im Ortsteil Säve. Im Ortsteil Lundby liegen das Stammhaus von Volvo, in dem 1927 der erste Volvo-Personenwagen produziert wurde, und der Berg Ramberget, der mit seiner Höhe von 87 Metern eine schöne Aussicht auf den Hafen Göteborgs bietet. Auf Hisingen liegen der größte Teil des Göteborger Hafens sowie einige Ölraffineriebetriebe. Bis in die 1970er-Jahre war die Insel Standort für mehrere große Schiffswerften, von denen die letzte im Jahre 2015 schließen musste. Auf den ehemaligen Industrieflächen entstehen entlang des Flusses Göta älv neue Stadtteile, darunter im Stadtteil Lindholmen ein Technologiezentrum und Hochschulstandort. Die Rösen von Skändlaberget sind zwei bronzezeitliche Rösen bei Skändla, auf Hisingen.

Die Volvo Car Corporation ist ein börsennotierter schwedischer Automobilhersteller. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Göteborg (Schweden). Die Volvo Car Group stellte ursprünglich ein Kerngeschäft des schwedischen Konzerns Swedish Volvo Group dar, wurde jedoch 1999 von diesem an die Ford Motor Company verkauft. Der Pkw-Hersteller und sein ehemaliger Mutterkonzern arbeiten seitdem komplett voneinander getrennt. Im März 2010 wurde die Volvo Cars vom chinesischen Fahrzeugkonzern Geely (Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd.) übernommen. Im Juli 2010 wurde Li Shufu, Eigner und Vorsitzender von Geely, zum Vorsitzenden des Verwaltungsrates der Volvo Car Group ernannt. Präsident und CEO der Volvo Car Group ist seit 21. März 2022 Jim Rowan.

Die Rösen von Skändlaberget (auch Skandla rös) sind zwei bronzezeitliche Rösen (schwedisch gravröser) bei Skändla, mitten auf Hisingen, bei Göteborg. Die Rösen liegen im Wald zwischen Säve im Norden und Tuve im Süden, an der Grenze zwischen Bohuslän und Västergötland, die vor dem Frieden von Roskilde 1658 die Grenze zwischen Schweden und Norwegen war. Die runde Röse hat etwa 18,0 m Durchmesser, ist knapp über zwei Meter hoch und von einer Randsteinmauer gefasst. Die Steine sind 0,1–1,0 m groß (normalerweise 0,3–0,5 m). In der Mitte liegt eine 0,5 m tiefe Grube mit 0,7 m Durchmesser. Im Nordwestbereich liegt auf der Oberfläche eine Anzahl flacher Steine. Außerhalb der Westseite verläuft eine etwa 6,0 m lange Nord-Süd orientierte Steinreihe aus 0,2–1,0 m hohen Steinen. Die zweite Röse ist eine etwa gleich hohe Långröse. Das paarweise Auftreten von Rösen ist verbreitet.

Drottning Hackas Grav (auch Svensbydösen genannt) ist ein Dolmen im Langbett (schwedisch Langdös) an der Kreuzung von Svensbyvägen und Hisingsleden in Säve, in der Provinz Bohuslän in Schweden. Der Dolmen wurde 1978 entdeckt, als Archäologen einen Hügel abtrugen und eine Steinkiste untersuchen wollten. Der Typ gehört zu den ältesten Megalithanlagen Schwedens und in der Gemeinde Göteborg ist er die einzige Anlage seiner Art. Er entstand zwischen 3500 und 2800 v. Chr. als Megalithanlage der Trichterbecherkultur (TBK). Erhalten sind außer Teilen der durchwühlten Kammer sieben Steine, die die Reste eines Hünenbettes sind. Die Kammer hat einen einzigen Deckstein. Ein Polygonaldolmen ist sie aber nicht, da sie einen nahezu quadratischen Grundriss aufweist.

Die Bravida Arena ist ein Fußballstadion auf der zur Gemeinde Göteborg gehörenden Insel Hisingen. Nach dem Abriss im März/April 2014 wurde das Stadion in ein reines Fußballstadion ohne Leichtathletikanlage umgewandelt.

Älvsborgsbron ist eine Hängebrücke, die in der Hafeneinfahrt von Göteborg den Göta älv überquert. Sie ist 933 m lang und hat eine Spannweite von 418 m und eine Durchfahrtshöhe von 45 m. Die sechs Fahrspuren hängen an zwei 107 m hohen Pylonen. Die Brücke wurde von Sven Olof Asplund konstruiert und 1966 vom damaligen Verkehrsminister Olof Palme eingeweiht. Die Älvsborgsbron verbindet Göteborg mit den Industriegebieten auf der Insel Hisingen. Sie wird täglich von etwa 65.000 Fahrzeugen passiert.

Der Göta älv (dt.: Fluss der Gauten) ist ein schwedischer Fluss. Er verbindet den See Vänern, aus dem er bei Vänersborg austritt, mit dem Kattegat. Er teilt sich bei Kungälv (⊙) in zwei Arme, die nördlich und südlich der Insel Hisingen ins Kattegat fließen. Der nördliche Arm wird Nordre älv genannt. Der südliche fließt weiter nach Göteborg. Der Göta älv, der 93 Kilometer lang ist, hat eine mittlere Wasserführung von 575 m³/s. Er bildet zusammen mit dem See Vänern und dessen Zufluss Klarälven ein System mit einer Länge von 720 Kilometern und entwässert ein Gebiet von 50.180 km². Er ist damit der längste Fluss Schwedens. Der Göta älv ist sowohl für die Binnenschifffahrt als auch für die Stromerzeugung von Bedeutung. An seinem Lauf liegen vier Laufkraftwerke. An ihnen führt der Trollhätte-Kanal vorbei, der die Schifffahrt zwischen Nordsee und Vänern ermöglicht. Am Lauf des Göta älv liegen die Städte Vänersborg, Trollhättan, Lilla Edet, Kungälv und Göteborg.

Die Festung Älvsborg (schwedisch Gamla Älvsborg, Älvsborgs slott oder Älvsborgs fästning; deutsch veraltet auch Festung Elfsberg, Elsborg oder Elfsborg) war eine bedeutende Burg an der Mündung des Flusses Göta älv ins Kattegat. Sie lag am Südufer des Flusses an der früheren Grenze der Stadt Göteborg. Die heute sichtbaren Ruinen stammen aus der Renaissance. Von der ursprünglichen mittelalterlichen Burg gibt es keine Überreste mehr. Die erste Burganlage wurde 1366 in einer Urkunde erwähnt. Die Festung und die zugehörigen Landgebiete waren zu dieser Zeit vom norwegischen König Haakon VI. verpachtet worden. 1370 löste er die Burg wieder ein, doch schon sieben Jahre später wurde sie von Margarethe I. erneut verpfändet. 1436 übergab der damalige Befehlshaber, der Deutsche Mattias van Kaalen, die Burg nach geringer Gegenwehr an die Kämpfer des Engelbrekt-Aufstandes. Sie wurden vom späteren König Karl VIII. geleitet und brannten das Bauwerk nicht nieder, im Gegensatz zu ihrer üblichen Vorgehensweise bei anderen Burgen. Norwegische Verbände legten 1439 einen Belagerungsring um die Festung. Nach etwa zehn Wochen mussten sie die Belagerung aufgeben, da der Befehlshaber der Burg, Ture Stensson, Unterstützung von Außen bekam. Der dänische König Christian I. versuchte 1452 und 1455 erfolglos die Burg zu erobern. Sie gelangte jedoch durch Mithilfe des norwegischen Ritters, Olav Nilsson, und durch weitere nicht geklärte Umstände im letztgenannten Jahr in dänische Hände. In weiteren Kämpfen der Kalmarer Union wechselte die Burg mehrfach den Besitzer, wobei sie öfter niedergebrannt wurde. Auch beim Abzug der Dänen von 1523 hinterließen sie eine Brandruine. Gustav I. Wasa ließ die Burg sorgsam wiedererrichten, doch schon einige Jahre später fiel die Festung im Kalmarkrieg erneut in dänische Hände. König Christian IV. nutzte den Besitz der strategisch wichtigen Festung, im Frieden von Knäred hohe Kontributionen von Schweden zu erpressen. Mit der Zeit verlor Älvsborg an Bedeutung, da in der Nähe neue Verteidigungsanlagen entstanden waren, die strategisch günstiger lagen. Der Erste, der 1650 einen Abriss der Anlage vorschlug, war der schwedische Generalbevollmächtigte für Verteidigungsanlagen, Johan Wärnschiöldh. Da die Burg aber als „in gutem Zustand“ angesehen wurde, diente sie noch einige Zeit, bis der schwedische König 1660 endgültig die Sprengung der Burg anordnete, welche 1673 abgeschlossen war. Ein großer Teil der Einrichtung wurde vorher in eine nahe gelegene Anlage gebracht, die den Namen Nya Elfsborg (neue Älvsborg) erhielt. Die Ruine der Festung Älvsborg wird heute von einer Überdachung geschützt. Es gibt Diskussionen über eine Renovierung dieses historischen Platzes.

Die steinzeitliche Steinkiste Sankt Görans Grab liegt an einem Pfad zwischen Larsered und dem Djupedalsväg, nördlich von Göteborg im Bohuslän in Schweden. Ein Ende der Steinkiste liegt an einer Felswand. Mehrere Seitenplatten befinden sich in situ, aber einige sind verschwunden. Einige der umherliegenden Felsplatten sind wahrscheinlich Decksteine oder waren Teile davon. Die Steinkiste war bereits in den 1840er Jahren beschädigt, als sie Axel Emanuel Holmberg (1817–1861) in seinem Buch über Bohusläns Geschichte beschrieb. In der Steinkiste waren wahrscheinlich mehrere Menschen begraben. Es wurden Bernsteinperlen, Dolche und Pfeilspitzen aus Feuerstein, Schieferanhänger und zerscherbte Tontöpfe gefunden.

Karlatornet ist ein im Bau befindlicher Wolkenkratzer in Göteborg. Karlatornet soll 2024 fertiggestellt werden und ist mit 246 Metern das höchste Gebäude Skandinaviens.

Die Nya Elfsborg (schwedisch für neue Älvsburg) ist eine Festung in der Mündung des Flusses Göta älv in das Kattegat. Sie liegt am Nordrand der Hafeneinfahrt von Göteborg auf der kleinen Insel Kyrkogårdsholmen, wo sie 1650 als Ersatz für die ausgediente Festung Älvsborg errichtet wurde.