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Kung Östens grav (deutsch König Östens Grab – RAÄ-Nr. Björlanda 190:1) ist ein Ganggrab (schwedisch Ganggrift) in einem rund 1,0 m hohen Rundhügel von rund 10,0 m Durchmesser, auf dem auf der Oberfläche viele Steine sichtbar sind. Es liegt bei Björlanda auf der Insel Hisingen im Bohuslän in Schweden. Das Ganggrab entstand zwischen 3500 und 2800 v. Chr. als Megalithanlage der Trichterbecherkultur (TBK) und ist eine Bauform jungsteinzeitlicher Anlagen, die aus einer Kammer und einem baulich abgesetzten, lateralen Gang besteht. Diese Form ist primär in Dänemark, Deutschland, sowie vereinzelt in Frankreich, Norwegen und den Niederlanden zu finden. Östens grav (Norrala 18:1) ist eine Röse in der Söderhamns kommune. Das Nordost-Südwest orientierte Ganggrab liegt in der Mitte des Hügels. Die Kammer ist annähernd oval und misst ungefähr 2,9 × 1,9 m. Etwa ein Dutzend ehemalige Tragsteine, mehrheitlich verkippt, gehören zur Kammer. Decksteine sind nicht erhalten. Der Hügel südöstlich der Kammer hat mehrere Eintiefungen in der Oberfläche, die wohl die Lage ehemaliger Einfassungssteine anzeigen. Namen, die sich auf einen König beziehen, sind bei mehreren Megalithanlagen (Kung Björns Grav, Kung Rings Grav), bei Rösen (Kung Tryggves grav), Runensteinen (Kung Kåres sten, Kung Sigges sten), bei Bautasteinen (Kung Götriks sten, Kung Anes sten) und Steinpaaren (Kung Råds grav) anzutreffen und sind in Dänemark noch häufiger. Großhügel die oft aus der jüngeren Eisenzeit stammen mit einem Durchmesser von mehr als 30,0 Metern heißen in Schweden oft Kungshögen (deutsch „Königshügel“). Sie sind vorzugsweise um den Mälaren anzutreffen, einige finden sich auch in anderen Landschaften. Einige der größten sind: Anundshög in Västmanland, Grönehög in Bohuslän, Högom in Medelpad, Inglinge hög in Småland, Ledbergs kulle in Östergötland, Skalunda hög in Västergötland, Ströbo hög in Västmanland und die drei Hügel in Alt-Uppsala in Uppland. Der Hagahögen westlich von Uppsala, ein rund 7,0 Meter hoher Grabhügel mit 45,0 m Durchmesser, gilt als Skandinaviens goldreichstes Bronzezeitgrab.

Die Nya Elfsborg (schwedisch für neue Älvsburg) ist eine Festung in der Mündung des Flusses Göta älv in das Kattegat. Sie liegt am Nordrand der Hafeneinfahrt von Göteborg auf der kleinen Insel Kyrkogårdsholmen, wo sie 1650 als Ersatz für die ausgediente Festung Älvsborg errichtet wurde.

Hundeskär, auch Hunneskär oder Hunneskar, ist eine kleine zu Schweden gehörende unbewohnte Insel im Kattegat. Sie liegt im Göteborger Schärengarten westlich von Göteborg in der Provinz Västra Götalands län südlich der Zufahrt zum Göteborger Hafen und gehört zur Gemeinde Göteborg. Südwestlich von Hundeskär befindet sich die Insel Stockholmen. Hundeskär besteht aus einer Felsklippe und ist praktisch ohne Bewuchs. Die Ausdehnungen der Insel betragen etwa 60 mal 60 Meter. Nördlich von Hundeskär führen die Fährrouten Göteborg–Kiel und Göteborg–Frederikshavn vorbei.

Stockholmen ist eine kleine zu Schweden gehörende Insel im Kattegat. Sie liegt im Göteborger Schärengarten westlich von Göteborg in der Provinz Västra Götalands län und gehört zur Gemeinde Göteborg. Etwas weiter nordöstlich liegt die Insel Hundeskär, südwestlich Svinholmarna. Die Insel besteht aus einer Felsenklippe und ist weitgehend ohne Bewuchs. Die unbewohnte Insel erstreckt sich über etwa 300 Meter in Ost-West-Richtung und erreicht in Nord-Süd-Richtung eine Ausdehnung von ungefähr 100 Meter. Sie besteht aus einem westlichen und östlichen Teil, die durch einen Isthmus miteinander verbunden sind. Nördlich von Stockholmen führen die Fährrouten Göteborg–Kiel und Göteborg–Frederikshavn vorbei.

Knippleholmarna ist eine kleine zu Schweden gehörende unbewohnte Insel im Kattegat. Sie liegt im Göteborger Schärengarten westlich von Göteborg in der Provinz Västra Götalands län in unmittelbarer Nähe zur Hafeneinfahrt in den Göteborger Hafen und gehört zur Gemeinde Göteborg. Östlich der Insel befindet sich die Nya Elfsborg. Knippleholmarna besteht aus mehreren Felsklippen, die durch einen kleinen Strand miteinander verbunden sind. Der Grundriss der Insel ist sichelförmig. Die Insel verfügt nur über wenig Bewuchs. In Ost-West-Richtung erstreckt sich die Insel über etwa 350 Meter, ihre Breite in Nord-Süd-Richtung beträgt ungefähr 100 Meter. Am südöstlich Ende der Insel befindet sich der kleine 6 Meter hohe Leuchtturm Knippelholmen. Er war von 1962 bis 2004 in Betrieb. Nördlich des Turms befindet sich eine Baracke. Südlich von Knippleholmarna führen die Fährrouten Göteborg–Kiel und Göteborg–Frederikshavn vorbei.

Der Göteborg City Airport (englisch Gothenburg City Airport, schwedisch Säve Flygplats, IATA-Code: GSE, ICAO-Code: ESGP) ist Göteborgs zweiter internationaler Flughafen, neben dem größeren, südlich gelegenen Flughafen Göteborg/Landvetter. Im Januar 2015 teilte der Eigentümer Swedavia mit, dass der Flughafen sukzessive stillgelegt werden solle, da die Gesellschaft nicht bereit sei, nötige Investitionen in Höhe von SEK 250 Mio. zu tragen. Eine Routinekontrolle der Rollwege hat ergeben, dass ein Problem mit der Tragfähigkeit des Erdbodens vorliegt. Eine grundlegende Renovierung wäre notwendig.Der kommerzielle Verkehr wird zum Flughafen Göteborg/Landvetter verlegt.

Älvsborgsbron ist eine Hängebrücke, die in der Hafeneinfahrt von Göteborg den Göta älv überquert. Sie ist 933 m lang und hat eine Spannweite von 418 m und eine Durchfahrtshöhe von 45 m. Die sechs Fahrspuren hängen an zwei 107 m hohen Pylonen. Die Brücke wurde von Sven Olof Asplund konstruiert und 1966 vom damaligen Verkehrsminister Olof Palme eingeweiht. Die Älvsborgsbron verbindet Göteborg mit den Industriegebieten auf der Insel Hisingen. Sie wird täglich von etwa 65.000 Fahrzeugen passiert.

Svinholmarna ist eine kleine zu Schweden gehörende Insel im Kattegat. Sie liegt im Göteborger Schärengarten westlich von Göteborg in der Provinz Västra Götalands län und gehört zur Gemeinde Göteborg. Etwas weiter nordöstlich liegt die Insel Stockholmen, westlich Svinholmsskär und südwestlich Skalskären. Die unbewohnte Insel besteht aus einer Felsenklippe und ist weitgehend ohne Bewuchs. Sowohl in Nord-Süd-Richtung als auch in Ost-West-Richtung beträgt die maximale Ausdehnung der Insel etwa 300 Meter. Nördlich von Svinholmarna führen die Fährrouten Göteborg–Kiel und Göteborg–Frederikshavn vorbei.

Der Göta älv (dt.: Fluss der Gauten) ist ein schwedischer Fluss. Er verbindet den See Vänern, aus dem er bei Vänersborg austritt, mit dem Kattegat. Er teilt sich bei Kungälv (⊙) in zwei Arme, die nördlich und südlich der Insel Hisingen ins Kattegat fließen. Der nördliche Arm wird Nordre älv genannt. Der südliche fließt weiter nach Göteborg. Der Göta älv, der 93 Kilometer lang ist, hat eine mittlere Wasserführung von 575 m³/s. Er bildet zusammen mit dem See Vänern und dessen Zufluss Klarälven ein System mit einer Länge von 720 Kilometern und entwässert ein Gebiet von 50.180 km². Er ist damit der längste Fluss Schwedens. Der Göta älv ist sowohl für die Binnenschifffahrt als auch für die Stromerzeugung von Bedeutung. An seinem Lauf liegen vier Laufkraftwerke. An ihnen führt der Trollhätte-Kanal vorbei, der die Schifffahrt zwischen Nordsee und Vänern ermöglicht. Am Lauf des Göta älv liegen die Städte Vänersborg, Trollhättan, Lilla Edet, Kungälv und Göteborg.

Die Festung Älvsborg (schwedisch Gamla Älvsborg, Älvsborgs slott oder Älvsborgs fästning; deutsch veraltet auch Festung Elfsberg, Elsborg oder Elfsborg) war eine bedeutende Burg an der Mündung des Flusses Göta älv ins Kattegat. Sie lag am Südufer des Flusses an der früheren Grenze der Stadt Göteborg. Die heute sichtbaren Ruinen stammen aus der Renaissance. Von der ursprünglichen mittelalterlichen Burg gibt es keine Überreste mehr. Die erste Burganlage wurde 1366 in einer Urkunde erwähnt. Die Festung und die zugehörigen Landgebiete waren zu dieser Zeit vom norwegischen König Haakon VI. verpachtet worden. 1370 löste er die Burg wieder ein, doch schon sieben Jahre später wurde sie von Margarethe I. erneut verpfändet. 1436 übergab der damalige Befehlshaber, der Deutsche Mattias van Kaalen, die Burg nach geringer Gegenwehr an die Kämpfer des Engelbrekt-Aufstandes. Sie wurden vom späteren König Karl VIII. geleitet und brannten das Bauwerk nicht nieder, im Gegensatz zu ihrer üblichen Vorgehensweise bei anderen Burgen. Norwegische Verbände legten 1439 einen Belagerungsring um die Festung. Nach etwa zehn Wochen mussten sie die Belagerung aufgeben, da der Befehlshaber der Burg, Ture Stensson, Unterstützung von Außen bekam. Der dänische König Christian I. versuchte 1452 und 1455 erfolglos die Burg zu erobern. Sie gelangte jedoch durch Mithilfe des norwegischen Ritters, Olav Nilsson, und durch weitere nicht geklärte Umstände im letztgenannten Jahr in dänische Hände. In weiteren Kämpfen der Kalmarer Union wechselte die Burg mehrfach den Besitzer, wobei sie öfter niedergebrannt wurde. Auch beim Abzug der Dänen von 1523 hinterließen sie eine Brandruine. Gustav I. Wasa ließ die Burg sorgsam wiedererrichten, doch schon einige Jahre später fiel die Festung im Kalmarkrieg erneut in dänische Hände. König Christian IV. nutzte den Besitz der strategisch wichtigen Festung, im Frieden von Knäred hohe Kontributionen von Schweden zu erpressen. Mit der Zeit verlor Älvsborg an Bedeutung, da in der Nähe neue Verteidigungsanlagen entstanden waren, die strategisch günstiger lagen. Der Erste, der 1650 einen Abriss der Anlage vorschlug, war der schwedische Generalbevollmächtigte für Verteidigungsanlagen, Johan Wärnschiöldh. Da die Burg aber als „in gutem Zustand“ angesehen wurde, diente sie noch einige Zeit, bis der schwedische König 1660 endgültig die Sprengung der Burg anordnete, welche 1673 abgeschlossen war. Ein großer Teil der Einrichtung wurde vorher in eine nahe gelegene Anlage gebracht, die den Namen Nya Elfsborg (neue Älvsborg) erhielt. Die Ruine der Festung Älvsborg wird heute von einer Überdachung geschützt. Es gibt Diskussionen über eine Renovierung dieses historischen Platzes.

Saltholmen war ursprünglich eine Insel an der Südküste des Älvsborg Fjords in Schweden. Sie wurde im Zuge der Anbindung an die Göteborger Straßenbahn 1972 zur Halbinsel ausgebaut. Saltholmen ist Endhaltestelle der Göteborger Straßenbahnlinie 11 und 9 (im Sommer) und Passagierhafen zum südlichen Göteborger Schärengarten. Die 13 Schären des Göteborg Archipelago (unter anderem Asperö, Brännö, Donsö, Köpstadsö, Styrsö, Vargö sowie Vrångö) sind autofrei und lassen sich nur von Saltholmen mit den regelmäßig verkehrenden Fährschiffen der Verkehrsgesellschaft Västtrafik erreichen.In Saltholmen befindet sich weiterhin ein Yachthafen mit etwa 1000 Liegeplätzen sowie eine kleine Werft. Der Ort ist im Sommer ein beliebtes Reiseziel von Einheimischen und Touristen.

Die Bravida Arena ist ein Fußballstadion auf der zur Gemeinde Göteborg gehörenden Insel Hisingen. Nach dem Abriss im März/April 2014 wurde das Stadion in ein reines Fußballstadion ohne Leichtathletikanlage umgewandelt.