Fort V der Festung Warschau

Włochy [ˈvwɔxɨ] ist ein südwestlicher Stadtbezirk der polnischen Hauptstadt Warschau. In Włochy leben auf 28,6 km² etwa 36.000 Einwohner. Er grenzt (von Norden im Uhrzeigersinn) an die Warschauer Stadtbezirke Bemowo, Wola, Ochota, Mokotów, Ursynów, die Landgemeinden Raszyn und Michałowice im Powiat Pruszkowski sowie den Warschauer Stadtbezirk Ursus. Der Plural-Begriff Włochy steht im Polnischen auch für Italien. Diesen Begriff haben die slawischen Sprachen von dem germanischen Adjektiv welsch für die romanischen Völker entlehnt. Die Herkunft des Namens für den Ort in Polen ist jedoch ungeklärt. Es gibt drei Hypothesen, doch keine ist historisch dokumentiert. Die erste sagt, der Name komme vom Bauern Jan, genannt Włoch (Italiener), der die Waldsiedlung gegründet haben soll. Die zweite Hypothese erzählt von fremden Heeren, vermutlich aus Italien, die unweit des Wahlfeldes von Wola stationiert waren. In Wola, heute der benachbarte Warschauer Stadtteil, fanden die Wahlen der polnischen Wahlkönige statt. Die dritte Hypothese schreibt die Namensherkunft den italienischen bildenden Künstlern zu, die mit ihren Werken Warschauer Paläste und Gärten schmückten und möglicherweise dort siedelten. Zwischen 1938 und 1951 hatte Włochy Stadtrechte. Am 2. Mai 1951 wurde es als Teil des Bezirks Ochota in die Stadt Warschau eingemeindet. 1994 bildete es die Gemeinde Warschau-Włochy und wurde bei der Stadtneugliederung 2002 ein eigener Stadtbezirk.

Das Koelichen-Palais (poln.: Pałacyk Koelichenów) ist ein kleiner Palast, der im ausgehenden 18. Jahrhundert gebaut wurde. Er befindet sich im Warschauer Stadtteil Włochy an der Ulica ks. J. Chrościckiego 2 (bis 1990: Ulica Mikowa). Das Gebäude liegt im Kombattantenpark (poln.: Park Kombatantów). Es verfügt über einen unregelmäßigen Grundriss und Baukörper und trägt Züge des Eklektizismus. Das Palais steht unter Denkmalschutz. Seine Silhouette ist heute Bestandteil des Wappens des Stadtteils Włochy. Im Park befinden sich Bäume wie die Ahornblättrige Platane, der amerikanische Tulpenbaum, Ahorn und Linde. Mehrere dieser Bäume sind als Naturdenkmäler gekennzeichnet.

Polskie Centrum Akredytacji (PCA) (deutsch: Polnisches Zentrum für Akkreditierung) ist die nationale Akkreditierungsstelle der Republik Polen. Sie führt Konformitätsbewertungen nach dem Gesetz vom 13. April 2016 durch. Sie ist eine staatliche juristische Person und untersteht dem polnischen Wirtschaftsminister. Sie ist das polnische Gegenstück zur DAkkS in Deutschland. Sie wurde am 1. Januar 2001 gegründet und wird von Lucyna Olborska geleitet. Im Zuge der europäischen Verordnung (EG) Nr. 765/2008 (Artikel 4 Absatz 1) mussten alle EU-Mitgliedstaaten ab 1. Januar 2010 eine einzige nationale Akkreditierungsstelle benennen. Diese ist die für Polen das PCA. Die Arbeitsweise des Accredia wird durch Peer-Review überprüft. Grundlage hierfür sind die multilateralen Anerkennungsabkommen (EA-MLA, IAF-MLA und ILAC-MRA). Der Accredia ist Mitglied in der Europäischen Kooperation für Akkreditierung (EA) und Vollmitglied der International Laboratory Accreditation Cooperation.

Das Fort VI der Festung Warschau (auch Fort „Okęcie“ genannt) im Warschauer Stadtteil Włochy gehörte zum äußeren Verteidigungsgürtel der städtischen Befestigungsanlagen des 19. Jahrhunderts. Es wird heute gewerblich genutzt. Bekannt wurde es durch den Absturz eines LOT-Passagierflugzeuges an dieser Stelle im März 1980.

Raszyn [ˈraʃɨn] ist ein Ort im Powiat Pruszkowski der Woiwodschaft Masowien in Polen. Er hat etwa 6800 Einwohner und ist Sitz der gleichnamigen Landgemeinde mit 21.971 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2020). Der Ort grenzt an die Landeshauptstadt Warschau.

Die Gmina Raszyn [ˈraʃɨn] ist eine Landgemeinde im Powiat Pruszkowski der Woiwodschaft Masowien in Polen. Ihr Sitz ist das gleichnamige Dorf mit etwa 6800 Einwohnern.

Eine Iljuschin Il-62 der polnischen Fluggesellschaft Polskie Linie Lotnicze LOT verunglückte am 14. März 1980 auf dem LOT-Flug 007 in Warschau in unmittelbarer Nähe des Hauptstadt-Flughafens in Okęcie beim Landeanflug. Alle 87 Personen an Bord starben.

Das Fort Tscha der Festung Warschau (russisch: „Щ“, als Kürzel für Fort „Szczęśliwice“) war eines der Artillerieforts der Warschauer Befestigungsanlagen des 19. Jahrhunderts. Es wurde Ende der 1880er Jahre als Bestandteil des inneren Fortgürtels errichtet und gehört heute zum Warschauer Stadtteil Ochota. Das Fort ist verhältnismäßig gut erhalten und wird derzeit nicht genutzt. Es ist frei zugänglich und dem Verfall durch Witterung und Vandalismus ausgesetzt.

Die Fabryka Przetworów Chemicznych F. A. Pal „Dobrolin“ war ein Warschauer Unternehmen der Chemieindustrie, dessen wichtigste Marke „Dobrolin“ über die Grenzen Polens hinaus bekannt war. Das Familienunternehmen wurde nach dem Zweiten Weltkrieg verstaatlicht und existiert heute nicht mehr.

Bemowo ist ein Stadtbezirk im westlichen Teil von Warschau. Zu seinem Gebiet gehört der westliche Teil des früher selbständigen Bezirks Wola, der 1951 nach Warschau eingemeindet wurde. Der Name des Stadtteils leitet sich von dem Nachnamen des Generals Józef Bem ab.

Die Zakłady Ogrodnicze „C. Ulrich“ S. A. waren die älteste und größte Gärtnerei Polens. Im Jahre 1805 gegründet, blieben sie bis in die 1950er Jahre in Familienbesitz und wurden dann verstaatlicht. Einige Gebäude des Unternehmens werden im Warschauer Stadtteil Wola erhalten.

Warszawa Zachodnia (dt.: Warschau West) ist ein Bahnhof in Warschau an der Grenze der Stadtbezirke Ochota und Wola. Er liegt an der Aleje Jerozolimskie und ist der westliche Bahnhof der Linia Średnicowa. Er wird von den PKP Polskie Linie Kolejowe betrieben und von den Eisenbahnunternehmen PKP Intercity, Polregio, Koleje Mazowieckie, Szybka Kolej Miejska sowie Warszawska Kolej Dojazdowa angefahren. Im Jahr 2018 nutzten ihn im Tagesdurchschnitt rund 40.200 Personen; damit gehörte er zu den 10 meistfrequentierten Bahnhöfen Polens und war der viertgrößte Warschaus. Warszawa Zachodnia ist gemessen an der Anzahl der verkehrenden Züge der größte Eisenbahnknotenpunkt Polens. Durchschnittlich passieren ihn täglich rund tausend Personenzüge unterschiedlicher Zuggattungen. Prognosen gehen davon aus, dass der Bahnhof im Jahr 2030 täglich von 120.000 Passagieren genutzt werden wird. Auch deshalb wird der Bahnhof seit 2020 umfangreich saniert und ausgebaut. Die Arbeiten sollen 2023 abgeschlossen werden.