Leuchtturm Arngast

Arngast war ursprünglich ein Kirchspiel und zeitweilig auch eine Insel im Gebiet des heutigen Jadebusens.

SMS Seeadler war ein Kleiner Ungeschützter Kreuzer IV. Klasse der Kaiserlichen Marine, das dritte von sechs Schiffen der zwischen 1890 und 1894 gebauten Bussard-Klasse. Schwesterschiffe waren Bussard, Falke, Condor, Cormoran und Geier.

Das Schlicker Siel war ein Siel in der Grafschaft Oldenburg in Jeverland. Es gehörte zum Entwässerungssystem zwischen Maade und Jadebusen, dessen östliches Gebiet um Heppens (heute Zentrum Wilhelmshaven) bis zum Ende des Mittelalters in südöstlicher Richtung in die alte Jaderinne entwässerte, wo aufgrund historischer Quellen das Schlicker Siel vermutet wird. Unter der Annahme, dass der Arngaster Deich an die Heppenser Deiche angeschlossen war, kann vermutet werden, dass das Schlicker Siel zu diesen Deichen gehörte und den Ausfluss des vom Kirchspiel Oldebrügge herkommenden Binnentiefs bildete.Das Siel soll schon im Jahre 970 kupferne Tore gehabt haben und wurde einhergehend mit erheblichen Landverlusten in der schweren Sturmflut am 16. Januar 1219 zerstört.

Das Steinhaus Dauens ist eine abgegangene spätmittelalterliche Burg des ostfriesischen Häuptlings Edo Wiemken des Älteren, die heute im Jadebusen vor der niedersächsischen Stadt Wilhelmshaven liegt. Über die Burg in Dauens ist die historische Überlieferung nur wenig detailliert. Sie wurde durch Häuptling Edo Wiemken d. Ä. (1370–1415) errichtet und seiner Schwester Jarste als Mitgift für ihre Ehe mit Ulrich von Seediek geschenkt. 1461 existierte die Burg noch und wurde von Hole Edsen, dem Enkel von Edo Wiemkens d. Ä. Halbschwester Jarst, dem Häuptling von Jever Tanno Duren für den Kampf gegen die Butjadinger zur Verfügung gestellt. Wahrscheinlich ist das Steinhaus 1511 in der Antoniflut untergegangen und liegt seitdem auf dem Grund des Jadebusens vor Wilhelmshaven.

Die Richtfeuerlinie Jappensand ist eine zwischen 2010 und 2012 errichtete Richtfeuerlinie für die Innenjade. Sie nahm am 5. Juni 2012 ihren Betrieb auf. Der Bau der Richtfeuerlinie wurde durch eine Fahrwasseranpassung der Jade im Zuge der Errichtung des JadeWeserPorts notwendig. Die Richtfeuerlinie ersetzt die bisherige Richtfeuerlinie Eckwarden, die aufgrund der Fahrwasserverlegung nicht mehr benötigt wird und mit Inbetriebnahme der neuen außer Betrieb genommen wurde.Die Richtfeuerlinie besteht aus zwei waagerecht rot-weiß gestreiften Leuchttürmen, die sich auf der Untiefe Jappensand im Übergang von der Innenjade in den Jadebusen befinden. Das 21 Meter hohe Unterfeuer Jappensand befindet sich am Nordwestrand des Jappensand und hat ein Gewicht von rund 38 Tonnen. Das dazugehörige Oberfeuer Jappensand liegt rund 1,5 Kilometer weiter südlich im Zentrum des Jappensand. Es hat eine Höhe von 44 Metern und ist 62 Tonnen schwer. Beide Türme wurden am 30. und 31. Mai 2011 mit Hilfe eines Schwimmkrans auf die vorher in den Wattboden getriebenen Gründungsrohre aufgestellt.Die neue Anlage wurde nach den Vorgaben des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Wilhelmshaven geplant. Es ist auch Betreiber der Anlage. Die Gesamtkosten zur Errichtung der Richtfeuerlinie Jappensand und zum Rückbau der Richtfeuerlinie Eckwarden werden mit rund 3,9 Millionen Euro beziffert. Die Kosten werden von der Jade-Weser-Port-Realisierungsgesellschaft als Verursacher der Fahrrinnenverlegung getragen.

Die schwere Flakbatterie Tierpitzschleuse war im Zweiten Weltkrieg eine verbunkerte Stellung der Marine-Flak in Wilhelmshaven.

Der Jadebusen ist eine etwa 190 km² große Meeresbucht zwischen der Unterweser und der „Ostfriesischen Halbinsel“.

Die Seenotrettungsstation Wilhelmshaven wird durch Freiwillige aus Wilhelmshaven und Umgebung besetzt. Für Seenotfälle hat die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) an der Mittelbrücke im Fluthafen das Seenotrettungsboot (SRB) Peter Habig stationiert. Im Regelfall erfolgt die Alarmierung durch die Zentrale der DGzRS in Bremen, wo die Seenotleitung Bremen (MRCC Bremen) ständig alle Alarmierungswege für die Seenotrettung überwacht. Hinter dem Anleger befindet sich an der Helgolandkaje das neue Stationsgebäude für die freiwilligen Helfer, das im Jahr 2000 hochwassergeschützt den Helfern übergeben wurde. Der Zuständigkeitsbereich der Seenotretter ist der Jadebusen in Richtung Süden und die Innenjade bis nach Hooksiel im Norden. Der Jadebusen mit seinen Watt- und Flachwassergebieten wird vor allem von der Freizeitschifffahrt und Surfern genutzt. Bei südwestlichen Winden baut sich dort schnell eine steile See auf, die zusammen mit der starken Tideströmung zu gefährlichen Situationen führen kann und Einsätze der Retter fordern. Im tiefen Fahrwasser der Innenjade sind viele Handels- und Marineschiffe unterwegs, die das Containerterminal JadeWeserPort, das Tankerterminal der Nord-West Oelleitung oder andere Bereiche der Wilhelmshavener Häfen oder den Marinestützpunkt Heppenser Groden ansteuern. Daneben fahren Versorger- und Errichterschiffe für die Offshore-Windparks über die viel befahrene Zufahrtsroute. Bei einem Seenotfall in diesem Bereich werden die Retter der nahen Seenotrettungsstation Hooksiel gerufen. Bis 1994 war Wilhelmshaven eine Station mit fest angestellten Rettern, die einen Seenotrettungskreuzer permanent besetzten. Die Vormann Steffens wurde in den Außenhafen von Hooksiel verlegt und 2018 außer Dienst gestellt.

Das Institut für Chemie und Biologie des Meeres (ICBM) der Carl von Ossietzky Universität Oldenburg ist das einzige meereskundliche Institut Niedersachsens. Beheimatet ist das ICBM auf dem Campus Wechloy in Oldenburg mit Außenstandorten in Wilhelmshaven (Lage) und auf Spiekeroog (in Anlehnung an das Nationalparkhaus Wittbülten auf dem Gelände der Hermann Lietz-Schule). Es betreibt u. a. die Hydrographische Messstation Spiekeroog sowie mehrere Forschungsschiffe und ist das Heimatinstitut des im November 2014 in Dienst gestellte Forschungsschiffs Sonne.

Die denkmalgeschützte Strandhalle am Südstrand in Wilhelmshaven ist heute Teil des Aquariums Wilhelmshaven.

Das Aquarium Wilhelmshaven ist ein Schauaquarium und Museum in der niedersächsischen Stadt Wilhelmshaven am Jadebusen an der Südstrandpromenade. Es zeigt in über 600.000 Liter Salz- und Süßwasser mehr als 300 Tierarten aus den Ozeanen der Erde. Im Mai 2015 wurde das Aquarium durch ein Urzeitmuseum, welches die Entwicklung des Lebens anhand 500 aquatischer Fossilien darstellt, erweitert. Die Aquarium Wilhelmshaven Bullermeck GmbH betreibt das Aquarium ohne öffentliche Zuschüsse. In der Strandhalle befindet sich außerdem ein Panorama-Restaurant.

Die Jade-Dienst GmbH ist ein auf maritime Dienstleistungen spezialisiertes Unternehmen in Wilhelmshaven.