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Fernmeldeturm Waghäusel

Bauwerk aus BetonBauwerk in WaghäuselBauwerk von Fritz LeonhardtDeutsche Bundespost TelekomDeutsche Funkturm
Erbaut in den 1960er JahrenRundturmSendeturm in Baden-WürttembergSendeturm in EuropaTurm im Landkreis KarlsruheTypenbauwerk
Fernmeldeturm Waghäusel Wiesental (2009)
Fernmeldeturm Waghäusel Wiesental (2009)

Der Fernmeldeturm Waghäusel wurde 1971 im Stadtteil Wiesental der Stadt Waghäusel gebaut. Der Turm hat eine Höhe von 131 Metern und ist in Stahlbetonbauweise errichtet worden. Betreiber ist die Deutsche Funkturm. Der Fernmeldeturm Waghäusel zählt zu den fünf Fernmeldetürmen der Typenturm-Baureihe FMT 6, die in den 60er Jahren durch Fritz Leonhardt und Erwin Heinle im Auftrage der damaligen Bundespost geplant und gebaut wurden.

Auszug des Wikipedia-Artikels Fernmeldeturm Waghäusel (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Fernmeldeturm Waghäusel
Am Fernmeldeturm, Waghäusel

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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 49.230594 ° E 8.497225 °
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Adresse

Fernmeldeturm Waghäusel (Waghäusel 2)

Am Fernmeldeturm
68753 Waghäusel, Wiesental
Baden-Württemberg, Deutschland
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Fernmeldeturm Waghäusel Wiesental (2009)
Fernmeldeturm Waghäusel Wiesental (2009)
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In der Umgebung

Radrennbahn Oberhausen
Radrennbahn Oberhausen

Die Radrennbahn Oberhausen ist eine Radrennbahn in Oberhausen-Rheinhausen. Sie gehört dem Radsportverein Edelweiß e.V. Oberhausen. Am 15. Oktober 1949 beschloss der RSV Edelweiß Oberhausen den Bau einer Radrennbahn, vier Wochen später wurde mit dem Bau begonnen. Die Mitglieder des Vereins erstellten die Bahn in Eigenarbeit aus Schotter und Teergries; sie war 300 Meter lang und hatte eine leichte Kurvenerhöhung. Am 4. Juni 1950 fand das Eröffnungsrennen statt. 1959 beschloss der Verein den Neubau einer Radrennbahn, da die vorhandene durch viele Ausbesserungen nicht mehr sicher war. Zudem gab es zahlreiche Stürze, die auf die ungenügende Kurvenerhöhung zurückzuführen waren. Die alte Bahn wurde abgerissen und im März 1961 mit dem Neubau begonnen. Am 13. Mai 1962 wurde die neue Radrennbahn eingeweiht, die 333,33 Meter lang und 6,50 Meter breit ist und eine Kurvenerhöhung von 28 Grad hat; der Belag war aus Zement. Im gleichen Jahr fanden dort die Deutschen Bahnmeisterschaften statt. 1963 wurde eine Fluchtlichtanlage installiert. 1985 war die Bahn erneut in einem mangelhaften Zustand, und der Belag wurde mit einem neuartigen Betongemisch erneuert. Seit 2005 wird auf der Bahn jährlich die Sixdays-Night vom ehemaligen Radrennfahrer Erik Weispfennig veranstaltet. 2013 fanden auf der Bahn die Deutschen Bahnmeisterschaften statt. Die Bahn ist auch jährlich Teil der über das Pfingstwochenende stattfindenden Drei-Bahnen-Tournee, die auf den Radrennbahnen in Oberhausen, Dudenhofen und Öschelbronn ausgetragen wird.