Hagsätra (Stockholms tunnelbana)

Älvsjö ist ein Stadtbezirk im Süden von Stockholm und hat gegenwärtig etwa 22.000 Einwohner.

Stockholmsmässan AB ist Schwedens größtes Messeunternehmen. Aktionäre sind die Gemeinde Stockholm und die Stockholmer Handelskammer. 1942 wurde im Nordosten Stockholms die S:t Eriks-Mässan AB gegründet. 1970 siedelte das Messeunternehmen an seinen heutigen Ort in den Stadtteil Älvsjö. Jährlich werden etwa 50 Messen durchgeführt sowie 1200 Kongresse und Seminare abgehalten. Die Gesamtausstellungsfläche beträgt 56.500 m², die sich auf die drei Hallen A, B und C aufteilt.

Älvsjö station ist ein Durchgangsbahnhof der schwedischen Hauptstadt Stockholm im gleichnamigen Stadtteil Älvsjö. An einem normalen Werktag steigen knapp 11.000 Pendler hier zu und um. Damit hat der Bahnhof das drittgrößte Passagieraufkommen der Pendeltågstationen.

Der Älvkvarnsten ist ein Schalenstein, der am Götalandsvägen im Lerkrogsparken in Solberga, südlich von Stockholm in Södermanland in Schweden liegt. Der Älvkvarnsten stammt ursprünglich von einem flachen Hang etwa 1100 m südwestlich seines heutigen Standortes. Das 1966 in einen Industriepark umgewandelte Gebiet hieß Hästhagen und gehörte zum Hof Älvsjö (deutsch „Elfensee“). Er wurde zu dieser Zeit an die Kreuzung Rågsvedsvägen/Huddingevägen verlegt und vergessen. 1994 wurde er wiederentdeckt und an seinen heutigen Standort verlegt. Der Älvkvarnstenen ist ein Block von etwa 1,8 × 1,2 Metern und etwa 0,2 bis 0,5 Metern dicke. Auf seiner Oberfläche befinden sich etwa 120 Schälchen (schwedisch Skålgropar oder Älvkvarnar – deutsch „Elfenmühlen“), die aus der Bronzezeit stammen. Sie haben Durchmesser von 3,0 bis 6,0 cm und sind 1,5 bis 3,0 cm tief. In der südöstlichen Ecke befindet sich ein Bohrloch. Älvkvarnsten oder Skålgropssten Steine dieser Art werden in den Fruchtbarkeitskult eingeordnet. Der Überlieferung zufolge haben Feen (schwedisch Älvar) in den Gruben bzw. Mühlen (schwedisch Kvarner) Getreide mahlen.

Rågsved ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Rågsved. Die Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Die Station gehört zu den eher mäßig frequentierten Station des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 5.900 Pendler zu.Die Station wurde am 14. November 1959 eröffnet, als der Abschnitt der Gröna linjen zwischen Högdalen und Rågsved in Betrieb genommen wurde. Bis zum 1. Dezember 1960 war sie auch Endstation der Linie T19, ab da an fuhren die Züge über den neuerbauten Abschnitt bis zu ihrer heutigen Endstation Hagsätra. Die Station liegt zwischen den Stationen Hagsätra und Högdalen. Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch in Hochlage. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa neun Kilometer.

Högdalen ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Högdalen. Die Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Die Station gehört zu den mittelstark frequentierten Station des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Winterwerktag steigen hier 8.200 Pendler zu.Die Station wurde am 22. November 1954 eröffnet, als der Abschnitt der Gröna linjen zwischen Stureby und Högdalen in Betrieb genommen wurde. Bis zum 14. November 1959 war sie auch Endstation der Linie T18, ab da an fuhren die Züge über den neuerbauten Abschnitt bis zur Station Rågsved. Die jetzige Station wurde am 3. November 1957 eingeweiht. Die Station liegt zwischen den Stationen Rågsved und Bandhagen. Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch in Hochlage. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa acht Kilometer.

Bandhagen ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Bandhagen. Die Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Die Station gehört zu den eher mäßig frequentierten Station des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Winterwerktag steigen hier 3100 Pendler zu.Die Station wurde am 22. November 1954 eröffnet, als der Abschnitt der Gröna linjen zwischen Stureby und Högdalen in Betrieb genommen wurde. Die Station liegt zwischen den Stationen Högdalen und Stureby. Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch in Hochlage. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa acht Kilometer.

Telefonplan ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im Stadtteil Midsommarkransen. Des Weiteren liegt die ehemalige Konzernzentrale von Ericsson in unmittelbarer Nähe. Die Station wird von der Röda linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie zählt zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 10900 Pendler zu und um.Die Station wurde am 5. April 1964 in Betrieb genommen, als der erste Abschnitt der Röda linjen zwischen T-Centralen und Fruängen eingeweiht wurde. Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch. Die Station liegt zwischen den Stationen Midsommarkransen und Hägerstensåsen. Kurz nach der Ausfahrt befährt die U-Bahn den ca. 400 Meter langen Hägerstenstunnel. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa sechs Kilometer.

Midsommarkransen ist eine unterirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Midsommarkransen. Die Station wird von der Röda linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie zählt zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 5.400 Pendler zu und um.Die Station wurde am 5. April 1964 als 54. Station der Tunnelbana in Betrieb genommen, als der erste Abschnitt der Röda linjen zwischen T-Centralen und Fruängen eingeweiht wurde. Die Bahnsteige befinden sich ca. 17 Meter unter der Erde. Die Station liegt zwischen den Stationen Liljeholmen und Telefonplan. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa fünf Kilometer.

Aspudden ist eine unterirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Aspudden. Die Station wird von der Röda linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie zählt zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 5.750 Pendler zu und um.Die Station wurde am 5. April 1964 als 52. Station der Tunnelbana in Betrieb genommen, als der erste Abschnitt der Röda linjen zwischen T-Centralen und Örnsberg eingeweiht wurde. Die Bahnsteige befinden sich ca. 15–20 Meter unter der Erde. Die Station liegt zwischen den Stationen Liljeholmen und Örnsberg. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa fünf Kilometer.

Göta landsväg oder Gamla Göta landsväg (deutsch Alte Göta-Landstraße) war eine mittelalterliche Wegverbindung von Stockholm nach Süden.

Stureby ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Stureby. Die Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Die Station gehört zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Winterwerktag steigen hier ungefähr 2200 Pendler zu.Die Station wurde am 9. September 1951 eröffnet, als der Abschnitt der Gröna linjen Gullmarsplan–Stureby in Betrieb genommen wurde. Bis zum 22. November 1954 war sie auch Endstation der Linie T19, ab da an fuhren die Züge über den neuerbauten Abschnitt bis zur Station Högdalen. Die jetzige Station wurde 1953 errichtet. Die Station liegt zwischen den Stationen Bandhagen und Svedmyra. Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch in Hochlage. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa 7,5 km.