Älvkvarnsten

Älvsjö station ist ein Durchgangsbahnhof der schwedischen Hauptstadt Stockholm im gleichnamigen Stadtteil Älvsjö. An einem normalen Werktag steigen knapp 11.000 Pendler hier zu und um. Damit hat der Bahnhof das drittgrößte Passagieraufkommen der Pendeltågstationen.

Älvsjö ist ein Stadtbezirk im Süden von Stockholm und hat gegenwärtig etwa 22.000 Einwohner.

Stockholmsmässan AB ist Schwedens größtes Messeunternehmen. Aktionäre sind die Gemeinde Stockholm und die Stockholmer Handelskammer. 1942 wurde im Nordosten Stockholms die S:t Eriks-Mässan AB gegründet. 1970 siedelte das Messeunternehmen an seinen heutigen Ort in den Stadtteil Älvsjö. Jährlich werden etwa 50 Messen durchgeführt sowie 1200 Kongresse und Seminare abgehalten. Die Gesamtausstellungsfläche beträgt 56.500 m², die sich auf die drei Hallen A, B und C aufteilt.

Hagsätra ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Hagsätra. Die Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie ist Endhaltestelle der Linie T19 der Gröna linjen. Die Station gehört zu den eher mäßig frequentierten Station des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Winterwerktag steigen hier 4.850 Pendler zu.Die Station wurde am 1. Dezember 1960 eröffnet, als der Abschnitt der Gröna linjen zwischen Rågsved und Hagsätra in Betrieb genommen wurde. Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa elf Kilometer.

Telefonplan ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im Stadtteil Midsommarkransen. Des Weiteren liegt die ehemalige Konzernzentrale von Ericsson in unmittelbarer Nähe. Die Station wird von der Röda linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie zählt zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 10900 Pendler zu und um.Die Station wurde am 5. April 1964 in Betrieb genommen, als der erste Abschnitt der Röda linjen zwischen T-Centralen und Fruängen eingeweiht wurde. Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch. Die Station liegt zwischen den Stationen Midsommarkransen und Hägerstensåsen. Kurz nach der Ausfahrt befährt die U-Bahn den ca. 400 Meter langen Hägerstenstunnel. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa sechs Kilometer.

Midsommarkransen ist eine unterirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Midsommarkransen. Die Station wird von der Röda linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie zählt zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 5.400 Pendler zu und um.Die Station wurde am 5. April 1964 als 54. Station der Tunnelbana in Betrieb genommen, als der erste Abschnitt der Röda linjen zwischen T-Centralen und Fruängen eingeweiht wurde. Die Bahnsteige befinden sich ca. 17 Meter unter der Erde. Die Station liegt zwischen den Stationen Liljeholmen und Telefonplan. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa fünf Kilometer.

Aspudden ist eine unterirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Aspudden. Die Station wird von der Röda linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie zählt zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 5.750 Pendler zu und um.Die Station wurde am 5. April 1964 als 52. Station der Tunnelbana in Betrieb genommen, als der erste Abschnitt der Röda linjen zwischen T-Centralen und Örnsberg eingeweiht wurde. Die Bahnsteige befinden sich ca. 15–20 Meter unter der Erde. Die Station liegt zwischen den Stationen Liljeholmen und Örnsberg. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa fünf Kilometer.

Der Nybohovshissen ist ein Schrägaufzug in der schwedischen Hauptstadt Stockholm. Er verkehrt zwischen der U-Bahnstation Liljeholmen und dem Nybohovsberget in Liljeholmen. Eigentümer und Betreiber ist Storstockholms Lokaltrafik (SL).

Rågsved ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Rågsved. Die Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Die Station gehört zu den eher mäßig frequentierten Station des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 5.900 Pendler zu.Die Station wurde am 14. November 1959 eröffnet, als der Abschnitt der Gröna linjen zwischen Högdalen und Rågsved in Betrieb genommen wurde. Bis zum 1. Dezember 1960 war sie auch Endstation der Linie T19, ab da an fuhren die Züge über den neuerbauten Abschnitt bis zu ihrer heutigen Endstation Hagsätra. Die Station liegt zwischen den Stationen Hagsätra und Högdalen. Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch in Hochlage. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa neun Kilometer.

Hägersten ist ein ehemaliger Stadtbezirk und heutiger Stadtteil von Stockholm. Der Bezirk ist 6,25 km² groß und hat etwa 30.000 Einwohner. Am 1. Januar 2007 wurden die bisherigen Stadtbezirke Hägersten und Liljeholmen in den neugebildeten Stadtbezirk Hägersten-Liljeholmen eingegliedert.

Örnsberg ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im Stadtteil Aspudden. Die Station wird von der Röda linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie zählt zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 4.550 Pendler zu und um.Die Station wurde am 5. April 1964 in Betrieb genommen, als der erste Abschnitt der Röda linjen zwischen T-Centralen und Örnsberg eingeweiht wurde. Bis zum 16. Mai 1965 war sie Endstation der Linie T13, an diesem Tag wurde die Verlängerung bis zur Station Sätra eröffnet. Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch. Die Station liegt zwischen den Stationen Aspudden und Axelsberg. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa 5,5 km.

Hägerstensåsen ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Hägerstensåsen. Die Station wird von der Röda linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie zählt zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 5.250 Pendler zu und um.Die Station wurde am 5. April 1964 in Betrieb genommen, als der erste Abschnitt der Röda linjen zwischen T-Centralen und Fruängen eingeweiht wurde. Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch in Hochlage, zum Teil auch im Hägerstenstunnel, welcher ca. 400 Meter lang ist und in Richtung der Station Telefonplan führt. Die Station liegt zwischen den Stationen Telefonplan und Västertorp. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa sieben Kilometer.