Accor

Tour Sequana (Tour Mozart) ist der Name eines Wolkenkratzers in der Bürostadt Val de Seine im Pariser Vorort Issy-les-Moulineaux. Es ist 100 Meter hoch und bietet Platz für 2.720 Personen. Es wurde von Arquitectonica mit dem Designbüro Arup Sustainable Design gebaut und am 14. September 2010 eingeweiht. Der von Bouygues Construction gebaute Turm ist HQE-zertifiziert, indem fünf HQE-Ziele gezählt werden, die mit dem Niveau „Hochleistung“ erreicht wurden, und sechs HQE-Ziele, die mit dem Niveau „Durchschnittliche Leistung“ erreicht wurden. Alle Geräte sollten es dem Turm ermöglichen, 50 % gegenüber dem Energieverbrauch herkömmlicher Büros oder CO2-Emissionen von 12 kg / m² pro Jahr einzusparen. 2007 gewann Bouygues Immobilier den Grand Prix Eco Building Performance in der Kategorie "Very High Building" und belohnte die Energie- und Umweltqualität seines Turms.

Der Parc omnisports Suzanne Lenglen ist eine Grünfläche im 15. Arrondissement von Paris.

Der Héliport de Paris - Issy-les-Moulineaux ist ein Hubschrauberlandeplatz im 15. Pariser Arrondissement nahe der Gemeinde Issy-les-Moulineaux. Vor seiner jetzigen Nutzung als Heliport wurde er als Flugplatz (französisch champ d'aviation d'issy-les-moulineaux ‚Flugplatz Issy-les-Moulineaux‘) genutzt und war 1907 der erste Platz mit Hangars.

Val de Seine ist ein Geschäftsviertel in der Großregion Paris. Gemeint ist die Gegend im Südwesten von Paris entlang eines Bogens der Seine, der im Prinzip die Gemeinden Boulogne-Billancourt und Issy-les-Moulineaux einschließt und bis in den 15. Bezirk von Paris reicht. Die Gegend war im 20. Jahrhundert vor allem ein Industriegebiet, das sich ab 1980 auf dem Sektor der Kommunikation spezialisierte. Hier nahmen die meisten französischen Fernsehgesellschaften ihren Sitz: TF1, France Télévisions, Arte, Canal+, TPS, Eurosport, France 24.

Der Pont du Point-du-Jour war eine Straßenbrücke über die Seine im westlichen Teil von Paris. Sie verband das 15. Arrondissement mit dem 16. Arrondissement und trug als zweite Etage den Viaduc d’Auteuil, der die Chemin de Fer de Petite Ceinture über die Seine führte. Beide Brücken wurden von 1863 bis 1865 gebaut und 1960 abgebrochen, wobei der Pont du Point-du-Jour durch den Pont du Garigliano ersetzt wurde. Die Brücke war 175 Meter lang und 30 Meter breit. Sie bestand aus fünf Mauerwerksbogen. Während dem Seinehochwasser im Januar 1910 wurde der Abfall der Stadt von der Brücke in die Seine geworfen, weil die Müllverbrennungsanlagen wegen der Flut nicht mehr erreichbar waren.

Der Pont du Garigliano ist eine Straßenbrücke über die Seine im Westen von Paris, die 1966 eröffnet wurde. Sie verbindet das 15. Arrondissement mit dem 16. Arrondissement der Stadt und ersetzte den Pont du Point-du-Jour mit dem aufgesetzten Viaduc d’Auteuil von 1865.Die Brücke ist 209 m lang und hat drei Öffnungen. Der Überbau besteht aus Stahl und ist in grünlicher Farbe gestrichen. Sie ist nach dem Fluss Garigliano in Italien benannt, an dessen Ufern während dem Zweiten Weltkrieg französische Truppen vom 11. bis am 21. Mai 1944 erbitterte Kämpfe gegen deutsche Truppen führten.

France 2 ist heute der größte öffentlich-rechtliche Fernsehsender Frankreichs. Er gehört wie die anderen öffentlich-rechtlichen Sender dem Service public France Télévisions.

Das Hexagone Balard, verkürzt Balardgone, während der Planungs- und Bauphase Balard-Projekt (frz. Projet Balard) genannt, ist ein Gebäudeensemble in Paris. Es beherbergt das französische Verteidigungsministerium. Die Bauarbeiten begannen 2012; der Komplex wurde 2015 eingeweiht. Er bietet 9.300 Beschäftigten Platz.

Der Viaduc d’Auteuil war eine Eisenbahnbrücke im westlichen Teil von Paris, welche die Bahnstrecke Chemin de Fer de Petite Ceinture von Auteuil im 16. Arrondissement als Hochbahn entlang des Boulevard Exelmans und dann über den Pont du Point-du-Jour in das 15. Arrondissement führte. Die Brücke wurde zwischen 1863 und 1865 errichtet und bildete über der Seine mit dem Pont du Point-du-Jour eine Doppelstockbrücke. Der in Mauerwerk gebaute Viaduc d’Auteuil war 1073 Meter lang und bestand aus 151 Bögen, wobei die Uferstraßen entlang der Seine mit Bögen größerer Spannweite überbrückt wurden. Auf dem Viadukt befand sich die Haltestelle Point du Jour des Chemin de Fer de Petite Ceinture. Der Personenverkehr auf der Bahnstrecke wurde im Sommer 1934 eingestellt, die Brücke wurde 1959 abgebrochen.

Die Sagem (französisch: Société d’Applications Générales Électriques et Mécaniques) war eine 1924 gegründete französische Aktiengesellschaft, die seit 2005 Bestandteil der Safran-Gruppe ist. Im Firmenportfolio waren unter anderem Mobiltelefone, Unterhaltungselektronik, Militärelektronik und biometrische Sicherheitssysteme zu finden. Das Unternehmen hatte 2003 nach eigenen Angaben 14.675 Mitarbeiter und einen Umsatz von 3,18 Milliarden Euro, davon entfielen 1,08 Milliarden Euro auf die Mobiltelefonsparte. In Frankreich war Sagem Marktführer unter den Handyherstellern, in Deutschland unter den größten fünf und weltweit unter den größten zehn. Im Mai 2005 haben sich der französische Triebwerkshersteller Snecma und die Sagem-Gruppe zu Safran mit Hauptsitz in Paris zusammengeschlossen. Nach der Fusion spezialisiert sich Safran zunehmend auf Verteidigungs- und Sicherheitstechnik; die Geschäftsfelder Mobilfunk und Netzwerke wurden getrennt unter dem Namen Sagem Communication geführt. Ab August 2007 spaltete das Unternehmen das Segment Mobiltelefon unter dem Namen Sagem Wireless ab. Im Januar 2008 wurde Sagem Communication mehrheitlich an die amerikanische Gores-Gruppe verkauft und im August 2008 Sagem Wireless an die französische Finanzgruppe Sofinnova veräußert. 2009 wurde die Sagem Communication in Sagemcom umbenannt. Ende 2009 beschäftigte Sagemcom ca. 6000 Mitarbeiter und erwirtschaftete einen Umsatz von 1,185 Milliarden Euro in den vier Unternehmenssparten Energy & Telecom, Documents, Broadband & Residential Terminals sowie Digitale Set-Top-Boxen. Alle Unternehmen, außer Sagemcom, tragen nun den Namen Safran im Unternehmenslogo.

Der Ballon de Paris ist ein Fesselballon, der als Touristenattraktion seit 1999 in Paris im Parc André-Citroën installiert ist. Er dient darüber hinaus als Instrument zur Umweltsensibilisierung, indem er abhängig von der Luftqualität, seine Farbe von grün (gute Qualität) bis rot (schlecht) ändern kann. Entworfen und entwickelt von der Firma Aerophile, haben in zehn Jahren eine halbe Million Besucher den 150 m über dem Boden schwebenden Ballon genutzt.

Der Parc André Citroën ist eine Parkanlage in Paris. Auf einer Fläche von 14 ha wurde der Park 1992 im Herzen des 15. Arrondissements auf dem Gelände der ehemaligen Citroën-Automobilfabrik im Stil der Postmoderne von den Landschaftsgärtnern Gilles Clément und Alain Provost und den Architekten Patrick Berger, Jean-François Jodry und Jean-Paul Viguier angelegt. Die Parkfläche verbindet die Seine mit der Wohnbebauung und bietet so mit dem futuristischen Stil der Geschäfts- und Wohnhäuser einen spannenden Gegensatz. Neben zwei großen Glashäusern finden sich kleinere Themengewächshäuser. Den großzügigen Mittelpunkt bilden von Wasserläufen durchzogene Wiesen, die allmählich zur Seine hin abfallen. Bewundern kann man beispielsweise jeweils einen weißen, schwarzen, roten und blauen Garten. Um die Öffnung zum Seineufer zu gewährleisten, musste der Bahndamm des RER durch eine Brücke ersetzt werden. Der Jardin en mouvement (Garten in Bewegung) ist auf den ersten Blick eine naturbelassene Wiese. Löwenzahn, Gänseblümchen, Veilchen, Klee und Gräser wachsen hier ungehemmt. Weitere Anziehungspunkte sind der dort installierte Eutelsat-Fesselballon, der als schwebende Aussichtsplattform genutzt wird, sowie zwischen den beiden großen Glashäusern eingerichtete Wasserspiele.