Museum Reinhard Ernst

Hessen Mobil – Straßen- und Verkehrsmanagement ist eine obere Verwaltungsbehörde des Landes Hessen und betreut die Bundesfern-, Landes- und meisten Kreisstraßen in Hessen. Zu den Aufgaben gehören die Planung und der Bau neuer Straßen und Ingenieurbauwerke, die Unterhaltung des bestehenden Straßennetzes sowie die Beeinflussung des Verkehrs. Hessen Mobil ist auch für die ÖPNV-Förderung des Landes Hessen und die Förderung des kommunalen Straßenbaus nach dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz zuständig. Hessen Mobil untersteht dem Hessischen Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Wohnen. Seit dem 1. Januar 2021 ist Hessen Mobil nicht mehr für alle hessischen Autobahnen zuständig, die Autobahn GmbH kümmert sich ab jetzt um den Bau, Ausbau und Erhalt der Bundesautobahnen.

Der Ludwigsbahnhof war der Bahnhof der Hessischen Ludwigsbahn (HLB) in Wiesbaden. Der Kopfbahnhof war Ausgangsbahnhof der heutigen Ländchesbahn nach Niedernhausen, wo Anschluss an die ebenfalls von der HLB betriebene Main-Lahn-Bahn bestand.

Das Museum Wiesbaden in der hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden ist neben den Häusern in Kassel und Darmstadt sowie dem Archäologischen Landesmuseum Hessen mit den Standorten Keltenwelt am Glauberg und Römerkastell Saalburg eines der fünf Hessischen Landesmuseen. Es ist ein Zweispartenhaus für Kunst und Natur.

Wiesbaden Taunusbahnhof ist ein in den 1840er Jahren errichteter ehemaliger und abgegangener Bahnhof der Taunus-Eisenbahn in Wiesbaden.

Der Kesselbach (um 1800 auch Dendelbach) ist ein Oberlauf des Salzbachs in Wiesbaden.

Der Wellritzbach (früher auch Drudenbach) ist ein Nebenlauf des Salzbachs in Wiesbaden. Bis zum Zufluss des Kältebachs trägt er den Namen Gehrner Bach.

Die Church of St. Augustine of Canterbury (umgangssprachlich auch Englische Kirche genannt) ist eine neogotische Kirche in Wiesbaden, die der englischsprachigen anglikanischen Kirchengemeinde dient.

Das RheinMain CongressCenter ist ein Kongress- und Veranstaltungszentrum in der Wiesbadener Innenstadt, das im April 2018 eröffnet wurde. Es wird hauptsächlich für Kongresse, Tagungen und Messen genutzt.

Die Berufsgenossenschaft Druck und Papierverarbeitung (BGDP) war eine gewerbliche Berufsgenossenschaft in Deutschland und somit Träger der gesetzlichen Unfallversicherung. Die Hauptverwaltung der BGDP war in Wiesbaden ansässig. Bezirksverwaltungen bestanden in Hamburg, Wuppertal, Wiesbaden, Nürnberg, Berlin und Leipzig.

Die Villa Clementine ist eine Villa im Stil des Historismus in Wiesbaden. Sie wurde 1878–1882 vom Architekten Georg Friedrich Fürstchen für den Mainzer Unternehmer Ernst Meyer erbaut. Meyer kaufte das Grundstück an der Ecke Wilhelmstraße / Frankfurter Straße 1877 für seine Frau Clementine, die allerdings kurz vor der Fertigstellung der nach ihr benannten Villa starb. Im Jahr 1888 stand die Villa im Blickpunkt der Weltöffentlichkeit, als hier der Wiesbadener Prinzenraub stattfand. Meyer verkaufte den Bau mit seinen römisch-pompejianischen Elementen 1890. 1960 kam sie in den Besitz der Stadt Wiesbaden. Bald darauf gab es stadtplanerische Überlegungen, die Villa für eine Planung im Sinn der autogerechten Stadt abzubrechen. 1965 sah der damalige Planungsbeauftragte Ernst May vor, an ihrer Stelle eine U-Bahn-Station zu bauen. Diese Pläne wurden aufgegeben; 1973 beschloss die Stadt, die Villa für kulturelle Zwecke zu nutzen. 1978 drehte der Hessische Rundfunk dort Teile der elfteiligen Verfilmung von Thomas Manns Buddenbrooks. Seit Anfang des 21. Jahrhunderts wird die Villa für Veranstaltungen genutzt, dient als Literaturhaus und ist Sitz des Wiesbadener Presseclubs. Im Obergeschoss befindet sich das Café der Villa Clementine. Sowohl im Blauen Salon des Cafés als auch im Garten stehen öffentliche Bücherschränke.

Der Rheinbahnhof in Wiesbaden war ein Kopfbahnhof und der Ausgangsbahnhof der Nassauischen Rheinbahn, die heute Teil der rechten Rheinstrecke ist. Die erste Teilstrecke der Bahn durch den Rheingau nach Rüdesheim wurde am 11. August 1856 eröffnet. Der Wiesbaden nächstgelegene Endbahnhof war allerdings zunächst der Bahnhof Biebrich-Mosbach. Erst am 11. Februar 1857 konnte die Verlängerung nach Wiesbaden und damit der dortige Rheinbahnhof in Betrieb genommen werden. Als Empfangsgebäude wurde 1868 ein dreigeschossiges Gebäude in klassizistischem Stil errichtet, das ein vorangehendes Provisorium ersetzte. Das Gebäude stand nicht – wie bei Kopfbahnhöfen in der Regel üblich – an der Stirnseite der Anlage, sondern westlich und parallel zu Gleisen und Bahnsteigen. In seiner Nachbarschaft befanden sich zwei weitere Bahnhöfe, der Taunusbahnhof (1840) der Taunus-Eisenbahn für die Strecke nach Frankfurt am Main und der Ludwigsbahnhof (1879) der Hessischen Ludwigsbahn für die Ländchesbahn nach Niedernhausen und Limburg an der Lahn. Von den drei Empfangsgebäuden war das des Rheinbahnhofs das repräsentativste. Am 15. November 1889 wurde die Langenschwalbacher Bahn (heute Aartalbahn) zwischen dem Rheinbahnhof und Langenschwalbach, dem späteren Bad Schwalbach, in Betrieb genommen.1906 wurden die drei Bahnhöfe durch den neuen Hauptbahnhof Wiesbaden ersetzt, der Rheinbahnhof geschlossen. Die Gleisanlagen wurden beseitigt. Das Empfangsgebäude des Rheinbahnhofs überdauerte seine Stilllegung noch sechs Jahrzehnte, wurde aber 1969 für eine Erweiterung der Rhein-Main-Halle abgerissen.

Das Hessische Ministerium für Wissenschaft und Kunst (HMWK) ist eine Oberste Landesbehörde. Das HMWK ist das Hochschul- und Kulturministerium des Landes Hessen. An der Spitze des Hauses steht als Mitglied der Hessischen Landesregierung Staatsministerin Angela Dorn (Grüne). Dem Minister steht ein Staatssekretär zur Seite, derzeit die Staatssekretärin Ayse Asar (Grüne). Sie leitet als Amtschefin und oberste Beamte die innere Struktur des Ministeriums.