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Wilhelmsbrücke (Hanau)

Brücke in EuropaBrücke in HanauErbaut in den 1710er JahrenErbaut in den 1830er JahrenErbaut in den 1880er Jahren
Erbaut in den 1950er JahrenErbaut in den 2000er JahrenStraßenbrücke in HessenWilhelm I. als NamensgeberWilhelm II. (Hessen-Kassel)
Wilhelmsbrücke Hanau 2
Wilhelmsbrücke Hanau 2

Die Wilhelmsbrücke in Hanau verbindet die Innenstadt mit dem Lamboyviertel über die Kinzig.

Auszug des Wikipedia-Artikels Wilhelmsbrücke (Hanau) (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Wilhelmsbrücke (Hanau)
Lamboystraße, Hanau

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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 50.140418 ° E 8.923915 °
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Adresse

Wilhelmsbrücke

Lamboystraße
63450 Hanau (Innenstadt)
Hessen, Deutschland
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linkWikiData (Q25089624)
linkOpenStreetMap (420607402)

Wilhelmsbrücke Hanau 2
Wilhelmsbrücke Hanau 2
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In der Umgebung

Sandelmühle Hanau
Sandelmühle Hanau

Die Sandelmühle in Hanau war eine Wassermühle in der Stadt Hanau. Sie lag, der Hanauer Altstadt und dem Schloss östlich vorgelagert, in der Nähe der Kinzig, von wo aus sie mit einem eigenen Mühlengraben gespeist wurde. Dieser nutzt dabei den Rückstau des gleichen Stauwehrs, das auch das Wasser für die Herrenmühle bereitstellte. Der Mühlgraben der Sandelmühle entwässert in Richtung Schlossgarten und speiste die dortigen Wasserläufe und den Teich. Straßenseitig liegt die Anlage am Sandeldamm 30. Die ältesten erhaltenen Bauteile der Sandelmühle stammen aus dem 16. Jahrhundert. Die Öl-, Holz- und Gewürzmühle wurde 1687 konzessioniert und bis 1697 von Johann Daniel Mack errichtet. Sandelholz wurde hier zu Pulver vermahlen und aus dem Mahlprodukt Farben, Arzneimittel und Duftöle hergestellt. Weiter wurden hier Nelken, Muskat, Zimt, Pfeffer, Safran, Lorbeer, Enzian, Senf und Tabak verarbeitet. 1748 wurde die Mühle vom Landesherren, damals Landgraf Wilhelm VIII. von Hessen-Kassel, erworben und verpachtet. Pächter war unter anderem auch das Frankfurter Bankhaus Metzler. Später wieder privatisiert wurde die Mühle am Anfang des 19. Jahrhunderts in eine Getreidemühle umgebaut. Sie war bis Ende des 19. Jahrhunderts in Betrieb. Erhalten ist heute noch das eiserne Wasserrad mit hölzernen Schaufeln. Die Mühle stellt ein Kulturdenkmal nach dem Hessischen Denkmalschutzgesetz dar. Sie ist auch Bestandteil der Route der Industriekultur Rhein-Main.