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Steingrundsee

Flusssystem RheinGeographie (Rheinau, Baden)Gewässer im OrtenaukreisSee in Baden-WürttembergSee in Europa
Peterhafen
Peterhafen

Der Steingrundsee, besser bekannt als Peterhafen, ist ein im Durchschnitt etwa 440 Meter breiter und etwa 1,8 Kilometer langer Baggersee mit einer Fläche von 70,5742 Hektar bei Freistett, dem Hauptort der Stadt Rheinau in Baden-Württemberg. An das Südufer des Sees grenzt das Industriegebiet von Freistett. Der Steingrundsee liegt im Auwald im Freistetter Gewann Steingrund, das ihm seinen Namen gab. Im Norden ist der See über einen schiffbaren, 1 Kilometer langen Kanal mit dem Rhein, der an einigen Stellen nur weniger als 150 Meter vom See entfernt ist, verbunden. Im Südwesten liegt zwischen dem See und der Staustufe Rheinau-Gambsheim das Kieswerk der Hermann Peter KG, weshalb der See auch Peterhafen genannt wird. Die Verladestation des Kieswerks befindet sich auch am Steingrundsee, weshalb mehrmals am Tag Schiffe über den See fahren. Am Südostufer befindet sich neben einer Bootswerft auch ein Yachthafen.

Auszug des Wikipedia-Artikels Steingrundsee (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Steingrundsee
Jachtstraße,

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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 48.691385 ° E 7.935154 °
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Adresse

Motorboot- und Wasserski-Club Pforzheim

Jachtstraße
77866
Baden-Württemberg, Deutschland
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In der Umgebung

Staustufe Rheinau-Gambsheim

Die Staustufe Gambsheim (französisch barrage hydroélectrique de Gambsheim) ist eine Staustufe des Oberrheins, die der Gewinnung elektrischer Energie dient und gleichzeitig die durch vorangegangene Rheinbegradigungen erhöhte Strömungsgeschwindigkeit des Flusses herabsetzt. Sie liegt am Rheinkilometer 309. Die an der Grenze der badischen Gemeinde Rheinau und der elsässischen Gemeinde Gambsheim gelegene Staustufe wurde 1974 in deutsch-französischer Zusammenarbeit fertiggestellt. Das Bauwerk realisiert eine Stauhöhe von 10 Metern und besteht aus einem Wehr auf der deutschen Seite, zwei Schleusen und einem Wasserkraftwerk auf der französischen Seite und der querenden Straßenverbindung zwischen Frankreich (Dö 2) und Deutschland (L 87). 2006 wurde zusätzlich auf der östlichen der zwei Inseln, zwischen denen das Kraftwerk liegt, eine Fischtreppe, auch Fischpass genannt, in Betrieb genommen. Die deutsch-französische-Grenze verläuft ebenfalls über diese Insel. Die Staustufe Iffezheim 25 km stromabwärts ist in spiegelbildlicher Anordnung aufgebaut – Schleuse und Kraftwerk liegen dort auf deutscher Seite. Die nächste Straßenquerung rheinaufwärts sind die Kehler Rheinbrücken, rheinabwärts ist es die Staustufe Iffezheim. Seit 2017 war das Anlegen einer zusätzlichen Radfahrerbrücke, parallel zur Straße, in Arbeit. Die Fertigstellung dieser längsten Aluminiumbrücke Europas erfolgte im Frühjahr 2019, die Einweihung war am 23. Juni 2019.