Halsbach (Lohr am Main)

Der Ziegelbach oder Mühlbach ist ein linker Zufluss des Mains auf der Marktheidenfelder Platte am Rande des Naturparks Spessart in Bayern.

Schönrain am Main wurde um 1080 als Benediktinerkloster gegründet, im Deutschen Bauernkrieg 1525 teilweise zerstört und von den Grafen von Rieneck als Wohnschloss wieder aufgebaut. Nach dem Tod der letzten Gräfin (1574) diente Schönrain als heimgefallenes Lehen dem Bistum Würzburg bis Anfang des 19. Jahrhunderts als Unterkunft der eingesetzten Forstverwalter. Nach dem Sieg Napoleons über Österreich, dem Ende des Heiligen römischen Reichs deutscher Nation und dem damit verbundenen Anschluss der fränkischen Gebiete an das neu geschaffene Königreich Bayern (1806), wurde auch Schönrain nicht von der Säkularisation verschont. Die Ruine wird vom Schönraintunnel unterquert, liegt oberhalb des Mains und gegenüber von Neuendorf auf dem südwestlichsten Ende der Gemarkung der Stadt Gemünden am Main, im unterfränkischen Landkreis Main-Spessart in Bayern. Direkt an der Ruine verläuft der Fränkische Marienweg.

Die Maintalbrücke Nantenbach ist eine 694,5 m lange Eisenbahnbrücke der Nantenbacher Kurve, die die Main-Spessart-Bahn mit der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg verbindet. Die Brücke liegt bei Neuendorf und überspannt den Main sowie die Bundesstraße 26. Westlich des Bauwerks schließt sich, über eine Rampe, die Einfädelung der Verbindungskurve in die Main-Spessart-Bahn an, östlich der Schönraintunnel. Mit einer maximalen Stützweite von 208 m ist sie die weitestgespannte Eisenbahnbalkenbrücke Deutschlands. Als Rekordhalterin weltweit wurde sie 2015 von dem AVE-Viadukt über den Río Ulla in Spanien abgelöst. Die insgesamt 694,5 m lange zweigleisige Eisenbahnüberführung hat eine 14,3 m breite Fahrbahnplatte und besteht aus zwei Brücken, die durch eine Dehnfuge, zwischen einem 3,1 m langen Gruppenpfeiler liegend, getrennt sind.

Das Naturschutzgebiet Graureiherkolonie am Salzberg liegt auf dem Gebiet des unterfränkischen Landkreises Main-Spessart. Es erstreckt sich nördlich von Halsbach entlang des nördlich fließenden Mains. Am östlichen Rand des Gebietes fließt der Ziegelbach, ein linker Zufluss des Mains. Nördlich verläuft die B 26 und südwestlich die St 2435. Im Gebiet erhebt sich der 370 Meter hohe Salzberg.

Der Landkreis Main-Spessart liegt in der westlichen Mitte des bayerischen Regierungsbezirks Unterfranken. Kreisstadt ist Karlstadt. Der Landkreis ist Mitglied der Regiopolregion Mainfranken.

Das Fahrzeug- und Technikmuseum Neuendorf ist ein Fahrzeugmuseum in Bayern.

Neuendorf ist eine Gemeinde im unterfränkischen Landkreis Main-Spessart. Der gleichnamige Hauptort ist Sitz der Gemeindeverwaltung.

Nantenbach ist ein Ortsteil der Gemeinde Neuendorf im unterfränkischen Landkreis Main-Spessart.

Rettersbach ist ein Gemeindeteil der Stadt Karlstadt im Landkreis Main-Spessart in Bayern.

Wiesenfeld ist der flächenmäßig größte Stadtteil von Karlstadt und liegt im Landkreis Main-Spessart genau zwischen Lohr am Main und Karlstadt am Main. Auf einer Fläche von 22,4 km² leben 1135 Einwohner, in der Mehrzahl römisch-katholischen Glaubens. Im Ort, zu dem die Weiler Erlenbach und Rettersbach gehören, entspringt der Ziegelbach.

Erlenbach ist ein Gemeindeteil der Stadt Karlstadt im Landkreis Main-Spessart in Bayern.

Der Mühlbergtunnel (vormals auch Mühlbergtunnel I) ist ein 5.528 Meter langer Eisenbahntunnel der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg. Er unterquert, südwestlich der Stadt Gemünden am Main, den 420 m hohen Mühlberg und trägt daher seinen Namen. Die Röhre nimmt zwei Gleise auf, die planmäßig mit 250 km/h befahren werden. Er ist, nach dem Landrückentunnel (10.779 m) der zweitlängste Tunnel im Streckenabschnitt zwischen Fulda und Würzburg und bis heute der drittlängste Eisenbahntunnel in Bayern (nach dem Euerwangtunnel und dem Irlahülltunnel). Bis zur Eröffnung der beiden 7.700 m bzw. 7.260 m langen Röhren der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt war der Mühlbergtunnel, von etwa 1988 bis 2006, der längste in Betrieb befindliche Tunnel in Bayern.