Atlantica SuperSplash

Die Tiroler Wildwasserbahn ist eine Wildwasserbahn im Europa-Park.

Der Alpenexpress „Enzian“ (früher Grottenblitz) ist eine angetriebene Achterbahn (Powered Coaster) vom Typ Blauer Enzian des Herstellers Mack Rides im Europa-Park in Rust. Sie steht im Themenbereich „Österreich“, wurde 1984 eröffnet und war die erste Achterbahn im Europapark.

Piraten in Batavia ist ein Wasser-Dark-Ride im Europa-Park in Rust. Die Anlage des Herstellers Mack Rides, der sich im Besitz der Eigentümer des Europa-Parks befindet, wurde im Jahr 1987 errichtet, im Mai 2018 durch einen Großbrand zerstört und im Juli 2020 wiedereröffnet. Die Attraktion befindet sich in einer Halle zwischen dem holländischen und skandinavischen Themenbereich des Europa-Parks, deren Fassade dem Themenbereich entsprechend im typisch niederländischen Klinkerbaustil beziehungsweise im Stil skandinavischer Holzhäuser gehalten ist. Die Gebäudefront in Richtung des niederländischen Themenbereichs beherbergt neben dem Zugang zur Attraktion auch Shops und Restaurants, sowie den Ein- und Ausgang des Musicaltheaters. In einigen Aspekten des Fahrgeschäfts ließen sich Ähnlichkeiten zu den verschiedenen Versionen von Pirates of the Caribbean aus den Disney-Parks erkennen.

Wodan – Timburcoaster (Eigenschreibweise: WODAN – Timburcoaster) ist eine Holzachterbahn im Europa-Park im baden-württembergischen Rust. Die Bahn wurde am 28. März 2012 eröffnet und befindet sich im isländischen Themenbereich des Parks. Sie ist die erste Holzachterbahn im Europa-Park. Entworfen und gebaut wurde sie von Great Coasters International. Die Achterbahn ist etwa 1050 m lang und wird ca. 100 km/h schnell. Wodan – Timburcoaster besitzt drei Züge mit jeweils zwölf Wagen. In jedem der Wagen können je zwei Personen Platz nehmen. Die Mindestgröße für Passagiere beträgt 120 cm.

Der Blue Fire Megacoaster (Eigenschreibweise blue fire Megacoaster, oft nur Blue Fire) im Europa-Park (Rust, Baden-Württemberg, Deutschland) ist eine Stahlachterbahn vom Modell Launched Coaster – Mega Coaster des Herstellers Mack Rides, die am 4. April 2009 eröffnet wurde. Die Bahn war die erste Attraktion im ebenfalls 2009 neu errichteten isländischen Themenbereich und ist die erste Achterbahn im Europa-Park mit Inversionen. Die Züge von Blue Fire werden mit Hilfe eines Linear-Synchron-Motors (LSM) innerhalb von 2,5 Sekunden auf eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h beschleunigt. Die Strecke hat eine Gesamtlänge von 1056 Metern bei einer Höhendifferenz von 38 Meter.

Die Euro-Mir ist eine Stahlachterbahn, die im Europa-Park in Rust steht. Sie steht im russischen Themenbereich und wurde 1997 nach dreijähriger Bauzeit eröffnet.

Arthur (Eigenschreibweise ARTHUR) im Europa-Park im baden-württembergischen Rust ist ein Stahlachterbahn-Darkride-Hybrid vom Modell Inverted Powered Coaster des Herstellers Mack Rides, der am 18. September 2014 offiziell eröffnet wurde.Die Thematisierung der Achterbahn ist den drei Spielfilmen Arthur und die Minimoys nachempfunden. Die Strecke verläuft größtenteils durch die neu errichtete „Arthur-Halle“. Zweimal verlassen die Züge die Halle und fahren im Außenbereich mit höherer Geschwindigkeit. Die unter den Wagen der Züge hängenden Gondeln werden während der Fahrt mit Elektromotoren in bestimmte Positionen gedreht. Das Fahrsystem der Attraktion wurde von der Themed Entertainment Association (TEA) als weltweit innovativstes Fahrsystem mit dem Thea Award nominiert. Diese Auszeichnung erfolgte am 23. April 2017 in Anaheim. Laut TEA überzeugte die Kombination aus Inverted Power Coaster, kombiniert mit einem Dark-Ride, 360-Grad-Drehungen, variabler Geschwindigkeit sowie On-Board-Sound.

Voltron Nevera (kurz Voltron, Eigenschreibweise Voltron Nevera powered by Rimac) im Europa-Park (Rust, Baden-Württemberg, Deutschland) ist eine im Bau befindliche Stahlachterbahn vom Modell Stryker Coaster des Herstellers Mack Rides, die zum Saisonstart 2024 eröffnet werden soll. Die Bahn ist die Hauptattraktion im ebenfalls 2024 neu eröffneten kroatischen Themenbereich und ist ein Multi Launch Coaster mit sieben Inversionen. Es ist die erste Achterbahn weltweit, deren Start mit einem „Beyond-Vertical-Launch“ (manchmal auch „Loopinglaunch“ genannt) startet.

Die Schweizer Bobbahn im Europa-Park in Rust ist eine Stahlachterbahn vom Typ Bobbahn des Herstellers Mack Rides. Sie befindet sich im Schweizer Themenbereich des Parks. Die Achterbahn wurde 1985 eröffnet und war der Prototyp dieser Bauart des Herstellers. Anders als andere Achterbahnen fahren Bobbahnen weitgehend nicht schienengebunden, sondern in einer aus Stahlrohren gefertigten Rinne, in der Form ähnlich einem Eiskanal. Das Fahrgefühl ist deshalb auch ein anderes, die Züge schwingen je nach Beladung mehr oder weniger in den Kurven zur Seite aus, was ein deutliches Schlingern erzeugt. Durch die Länge und Vielgliedrigkeit des Zuges wird dies aber weniger wahrgenommen als bei ähnlichen Anlagen anderer Hersteller, die eingliedrige Wagen benutzen. Nur in den Bremsen und der Station wird der Zug auf Schienen geführt. Zur Einfädelung sind vor diesen Streckenabschnitten besondere Elemente platziert. Die Bahn fährt um und über einen originalgetreuen Nachbau des Schweizer Bergdorfs Chandolin, welches allerdings erst ein paar Jahre nach der Bahn errichtet wurde. Dazu musste die letzte Helix der Bahn versetzt und eine weitere Kurve in die Bahn eingebaut werden. Die Schweizer Bobbahn besitzt fünf Züge mit jeweils sechs Wagen, wobei jedoch im regulären Betrieb nur maximal vier Züge eingesetzt werden können. In jedem Wagen können zwei Personen hintereinander (zwei Reihen à einer Person) Platz nehmen. Die Wagen sind wie Bobschlitten aus dem Bobsport gestaltet, wobei jeder Zug eine andere Farbe hat und Flaggen einer anderen Nation trägt. Folgende Züge existieren: „Schweiz“ (rot) „Suisse“ (rot) „Deutschland“ (grün) „Italia“ (weiß-silber) „France“ (blau)Als Antrieb wird ein Kettenlift benutzt, der die Züge auf den 20 Meter hohen Lifthill befördert. Um die Kapazität von maximal 1220 Personen pro Stunde zu erreichen, können, gesichert durch ein Blocksystem mit Blockbremsen, immer mehrere Züge gleichzeitig die Strecke befahren. Als Bremsen werden klassische Backenbremsen eingesetzt.

Der Matterhorn-Blitz im Europa-Park in Rust ist eine Wilde-Maus-Achterbahn des Herstellers Mack. Sie befindet sich im Schweizer Themenbereich des Parks.

Der Euro-Tower ist ein 75 m hoher Aussichtsturm im Europa-Park Rust. Nach dem Prinzip des Gyro-Towers nehmen bis zu 50 Personen am Boden in einer rundum verglasten Kabine Platz, welche anschließend den Mast des Turms hochfährt und sich dabei um die Turmachse dreht. Nach einigen Umdrehungen an der Mastspitze fährt die Kabine wieder hinab. Die Fahrzeit beträgt 217 Sekunden, die Kapazität etwa 600 Personen pro Stunde. Errichtet wurde die im Jahr 1983 eröffnete Anlage durch die Firma Intamin. Der Turm stand zunächst 1980 in der Gartenausstellung Grün 80 in Basel und hieß Tour St. Jaques. 1981 wechselte er zur Bundesgartenschau in Kassel, im Folgejahr zur Floriade in Amsterdam, bevor er 1983 seinen dauerhaften Standort im Europa-Park fand.Die Aussicht umfasst neben dem Gelände des Europa-Parks Teile der Rheinebene, den Schwarzwald im Osten, den Kaiserstuhl im Süden und die Vogesen im Westen. Der Turm bietet dabei die seltene Möglichkeit, das Rheintal aus seiner Mitte zu überblicken, wohingegen sich die meisten Aussichtspunkte an den Talrändern befinden.

Poseidon ist eine Wasserachterbahn vom Modell Water Coaster des Herstellers Mack Rides im Europa-Park in Rust bei Freiburg im Breisgau.