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Gustav Zeuner (Schiff)

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Magdeburg Handelshafen Kettendampfer Gustav Zeuner 7814 Torsten Baetge
Magdeburg Handelshafen Kettendampfer Gustav Zeuner 7814 Torsten Baetge

Der Kettendampfer Gustav Zeuner wurde 1894 als erster Kettenschleppdampfer der zweiten Generation in der Schiffswerft Übigau bei Dresden erbaut. Das Schiff ist das einzige nahezu vollständig erhalten gebliebene Relikt der Kettenschifffahrt auf der Elbe. Das Schiff war von 1895 bis 1931 auf der Elbe im Einsatz und befindet sich heute als Museumsschiff im Handelshafen Magdeburg. Es ist nach dem deutschen Ingenieur Gustav Zeuner benannt.

Auszug des Wikipedia-Artikels Gustav Zeuner (Schiff) (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Gustav Zeuner (Schiff)
Hafenhubbrücke, Magdeburg Alte Neustadt

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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 52.148927777778 ° E 11.661963888889 °
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Adresse

Kettenschleppdampfer "Gustav Zeuner"

Hafenhubbrücke
39106 Magdeburg, Alte Neustadt
Sachsen-Anhalt, Deutschland
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Magdeburg Handelshafen Kettendampfer Gustav Zeuner 7814 Torsten Baetge
Magdeburg Handelshafen Kettendampfer Gustav Zeuner 7814 Torsten Baetge
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Taucherschacht II
Taucherschacht II

Der Taucherschacht II ist eine historische Spezialvorrichtung für Unterwasserarbeiten, die heute im Handelshafen Magdeburg zum Museumsschiff umgebaut wird. Der Taucherschacht, ein Caisson mit Luftüberdruck, wurde 1898 in der Berliner Werft Wenz & Co. gebaut. Mit seiner Hilfe waren Arbeiten in bis zu drei Metern Wassertiefe möglich. Ein vertikal bis auf diese Tiefe absenkbarer Schacht konnte mittels Druckluft wasserfrei gemacht werden. Insbesondere Arbeiten auf dem Flussgrund, zum Beispiel Vorbereitungen für Sprengungen, konnten so durchgeführt werden. Der Taucherschacht II verfügt über keinen eigenen Antrieb und musste daher zu den jeweiligen Einsatzorten geschleppt werden. Die bordeigenen Werkzeuge, so zum Beispiel Bohrmaschinen und Drucklufthämmer, wurden mittels einer an Bord befindlichen Dampfmaschine betrieben. 1971 wurde die Dampfmaschine durch einen Dieselmotor ersetzt. Die Umbauarbeiten fanden in einer Berliner Reparaturwerft statt. 2016 wurde in unmittelbarer Nähe des jahrelangen Liegeplatzes im Handelshafen ein Liegeplatz an Land vorbereitet, um den Taucherschacht II in das entstehende historische Schiffsmuseum zu integrieren und dort zu restaurieren. Die Sanierung wird als Arbeitsgelegenheit mit Mehraufwandsentschädigung vom Jobcenter Magdeburg finanziert. 2018 wurde der Taucherschacht II aus dem Wasser und auf die Unterkonstruktion gehoben. Er soll ab 2020 für Besucher zugänglich sein. Der Taucherschacht II befindet sich im Handelshafen in direkter Nähe des bereits restaurierten Kettenschleppdampfers Gustav Zeuner. Ebenfalls 2018 wurden der Eimerkettenschwimmbagger "Otter", sowie ein Leichter an Land gehoben, die wie der Taucherschacht II restauriert und zugänglich gemacht werden.