Nikodemuskirche (Hamburg-Ohlsdorf)

Der Jüdische Friedhof Ohlsdorf, auch Jüdischer Friedhof Ilandkoppel ist ein Begräbnisplatz im Hamburger Stadtteil Ohlsdorf. Er ist derzeit die größte der beiden jüdischen Begräbnisstätten in Hamburg, auf der noch Beisetzungen stattfinden. Die Begräbnisstätte der Liberalen Jüdischen Gemeinde zu Hamburg befindet sich auf dem Ohlsdorfer Friedhof.

Der Ehrenhain Hamburgischer Widerstandskämpfer (auch: Ehrenhain Hamburger Widerstandskämpfer) ist Gräber- und Gedenkstätte auf dem Friedhof Ohlsdorf für 55 in den Jahren 1933–1945 hingerichtete oder an den Haftfolgen verstorbene Antifaschisten aus der Hamburger Arbeiterbewegung in Deutschland.

Das Denkmal für die Revolutionsgefallenen 1918–1920 ist Teil des Friedhofs Ohlsdorf im gleichnamigen Hamburger Stadtteil. Die Anlage aus einem Gräberfeld und einem Denkmal wurde am 5. November 1920 gegenüber dem Friedhofsmuseum eingeweiht. In der Grabanlage wurden im Zuge der Novemberrevolution 1918/19, der Sülzeunruhen 1919 oder in der Abwehr des Kapp-Putsch 1920 getötete Menschen beigesetzt. Nach der Weihe fanden auch die Toten der wenig später stattfindenden Märzunruhen 1921 ihre letzte Ruhestätte auf der Anlage. Das Denkmal war in der Weimarer Republik Ziel mehrere rechtsterroristischer Sprengstoffanschläge. Auf Beschluss des nationalsozialistisch geführten Hamburger Senats wurde das Denkmal kurz vor Weihnachten 1933 abgetragen und nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs im August 1945 wieder an gleicher Stelle aufgebaut.

Das S-Bahn-Werk Ohlsdorf ist die zentrale Instandhaltungsstelle (Instandhaltungswerk) für die mit Gleichstrom betriebenen Triebzüge der Hamburger S-Bahn. Es ist in einen Betriebs- und in einen Ausbesserungswerks-Teil gegliedert. Es war bis März 2010 als Bahnbetriebswerk Hamburg-Ohlsdorf (Bw Ohlsdorf) bezeichnet.

Diese Liste enthält die Bahnhöfe der Hamburger U-Bahn; aufgelistet sind alle 93 derzeit bestehenden Stationen sowie zusätzlich die vier Stationen der ehemaligen, im Zweiten Weltkrieg zerstörten Zweiglinie nach Rothenburgsort, die 1964 aufgelassene damalige Endstation Hellkamp der Eimsbütteler Zweiglinie und die nie eröffnete Station Beimoor hinter Großhansdorf an der Walddörferbahn sowie die vier für die U5 im Bau befindlichen Bahnhöfe. Das Netz der Hamburger U-Bahn umfasst derzeit vier Linien und hat eine Gesamtstreckenlänge von 106,4 Kilometern. Von den 104 Stadtteilen Hamburgs sind insgesamt 32 an das U-Bahn-Netz angeschlossen. Die meisten U-Bahn-Haltestellen befinden sich in den Stadtteilen Hamburg-Altstadt (acht Stationen) und Eimsbüttel (sechs Stationen). Neun Stationen befinden sich außerhalb des Hamburger Stadtgebietes. Diese verteilen sich auf die nördlich und nordöstlich gelegenen Städte und Gemeinden Ahrensburg (zwei Haltestellen), Ammersbek (eine Haltestelle), Großhansdorf (drei Stationen) und Norderstedt (drei Stationen). Südlich der Elbe befindet sich lediglich der in Planung befindliche U-Bahnhof Moldauhafen.

Der U-Bahnhof Barmbek-Nord ist ein im Bau befindlicher Bahnhof der Hamburger U-Bahn Linie 5. Der Bahnhof befindet sich im ersten Bauabschnitts und wird sich unterhalb der Kreuzung Fuhlsbüttler Straße / Nordheimstraße befinden. Geplant sind 125 m lange Seitenbahnsteige. Die Station bindet die Asklepios Klinik Barmbek an, die unmittelbar südwestlich der Haltestelle liegt. Das Stationsbauwerk liegt entgegen dem Namen fast ausschließlich im Stadtteil Ohlsdorf. Lediglich eine Zugangstreppe im Südwesten der Anlage befindet sich in Barmbek-Nord bzw. auf dem Gebiet des bis 1951 bestehenden alten Stadtteils Barmbek.

Der Bahnhof Hamburg-Ohlsdorf ist ein Umsteigebahnhof der S-Bahn Hamburg mit den Linien S1 und S11 sowie der Hamburger U-Bahn-Linie U1 im Stadtteil Ohlsdorf. Der U-Bahnhof hat täglich 31.892 Ein- und Aussteiger (Mo–Fr, 2019). Dazu befindet sich in Ohlsdorf das Bahnbetriebswerk Hamburg-Ohlsdorf der S-Bahn Hamburg, in dem die Züge der S-Bahn gewartet und abgestellt werden. Am Bahnhof Ohlsdorf befinden sich um den Bahnhof verteilt die Haltestellen Im Grünen Grunde (172, 174, 294 und 392), Alsterdorfer Straße (179 und 172), Fuhlsbüttler Straße (172, 179 und 607) und Friedhof Ohlsdorf (170 und 270). In unmittelbarer Nähe zum Bahnhof befindet sich ein P+R-Parkplatz. Das Kürzel der Station bei der U-Bahn-Betreiber-Gesellschaft Hamburger Hochbahn lautet „OH“.

Der Bahnhof Hamburg Rübenkamp, in Verkehrsplänen auch mit dem Zusatz CityNord versehen, ist ein Haltepunkt der S-Bahn Hamburg in Barmbek-Nord. Zudem ist er eine Betriebsstelle des Bahnhofes Hamburg-Barmbek Bbf an der Güterumgehungsbahn Hamburg. Dort zweigt von der Strecke nach Hamburg-Eidelstedt das Anschlussgleis zum Güterbahnhof Ohlsdorf ab, der heute von der Hamburger Hochbahn als Gleislager verwendet wird.

Die Asklepios Klinik Barmbek (ehemals Allgemeines Krankenhaus Barmbek oder AK Barmbek) ist das Allgemeine Krankenhaus im Hamburger Stadtteil Barmbek-Nord im Bezirk Hamburg-Nord und ist Bestandteil der Asklepios Kliniken Hamburg, des ehemaligen, inzwischen teilprivatisierten Landesbetriebs Krankenhäuser. Das Allgemeine Krankenhaus Barmbek wurde 1913 eröffnet. Es bestand aus über 60 Einzelgebäuden in Pavillonbauweise und hatte über 2000 Betten. Ende der 1990er-Jahre wurde ein Neubau geplant, weil ein moderner Krankenhausbetrieb mit mehr als 60 Einzelgebäuden nicht möglich war. Am 10. Dezember 2005 wurde die Asklepios Klinik Barmbek in dem neuen Gebäudekomplex in Betrieb genommen. Die Bettenzahl wurde von 1006 auf 676 reduziert. 2017 betrug die Fallzahl 35.500 vollstationäre sowie 35.000 ambulante Fälle. In der Klinik arbeiten über 1600 Mitarbeiter (Stand: 2020), darunter (jeweils Vollzeitäquivalente) 314 Ärzte und 650 Pflegekräfte. Das Krankenhaus ist akademisches Lehrkrankenhaus der Universität Hamburg.

Das Neue Krematorium ist eine von 1930 bis 1932 von Fritz Schumacher errichtete Feuerbestattungsanlage auf dem Gelände des Hamburger Friedhofes Ohlsdorf. Sie ersetzte das noch außerhalb des Friedhofes gelegene Alte Krematorium.

Das Familienbad Ohlsdorf ist ein öffentliches Schwimmbad im Hamburger Stadtteil Ohlsdorf. Es wurde 1927 zunächst als reines Freibad eröffnet, und zwar als erste Anstalt ohne strikte Geschlechtertrennung, worauf auch der Name „Familienbad“ hindeutet. Aus der Entstehungszeit stammt auch das denkmalgeschützte Kassengebäude von Fritz Schumacher direkt gegenüber dem U- und S-Bahnhof Ohlsdorf. Die Anlage wurde anfangs mit Flusswasser aus der nahegelegenen Alster betrieben; erst 1962 wurde wegen der zunehmenden Verunreinigung des Flusses die Versorgung auf Tiefenwasser umgestellt. Ebenfalls in den 1960er Jahren wurde das Gelände neu gestaltet und das ursprüngliche Becken durch zwei kleinere Schwimmer- und Nichtschwimmerbecken sowie ein Kinderplanschbecken ersetzt, außerdem wurden Rutschen und ein Sprungturm ergänzt. 1972 kam ein Hallenbad mit 25-Meter-Becken hinzu. 2008 legte die städtische Betreibergesellschaft Bäderland Hamburg ein Sanierungskonzept vor, das den Abriss des bisherigen Freibades sowie einen Teil-Verkauf des Geländes vorsah, um mit dem Erlös einen Hallenneubau zu finanzieren. Nach Bürgerprotesten gegen die Schließung und jahrelangen Verhandlungen zwischen Bäderland, der Stadtverwaltung und einer Bürgerinitiative wurde das Freibad nach dem Ende der Saison 2015 geschlossen und abgerissen. 2019 wurde das neue Hallenbad eröffnet, das nunmehr über eine 50-Meter-Bahn und ein kleineres Kursbecken mit Hubboden verfügt und deren gläserne Südseite sich zur benachbarten Liegewiese hin öffnen lässt.

Der Ringkanal in Hamburg-Ohlsdorf ist ein Altarm der Alster. Er ist 270 Meter lang und im oberen Teil bis zu 30 Meter, im unteren Teil 10 Meter breit. Eine etwa 1800 Quadratmeter große baumbestandene Insel liegt im Gewässer.Der ehemalige Verlauf der Alster wurde 1913 bis etwa 1918 von Ohlsdorf bis Winterhude begradigt. Dabei blieb auf der Westseite des damals neugebauten Bahnhofs Ohlsdorf ein am oberen Ende abgetrennter Teil des alten Verlaufs zurück. Eine Fußgängerbrücke überspannt das untere Ende. Der Ringkanal ist ein Gewässer erster Ordnung. Eine Absperrung an der Einmündung in die Alster verhindert eine Befahrung durch Kanus.