St. Marien (Limbach-Oberfrohna)

Oberfrohna ist ein Stadtteil der Großen Kreisstadt Limbach-Oberfrohna im sächsischen Landkreis Zwickau. Er bildet seit dem 1. Juli 1950 gemeinsam mit dem Stadtteil Limbach den Kern der Stadt Limbach-Oberfrohna.

Der Tierpark Limbach-Oberfrohna ist ein kleiner zoologischer Garten in der sächsischen Stadt Limbach-Oberfrohna. Er liegt am Stadtpark und grenzt an das Landschaftsschutzgebiet Limbacher Teiche.

Die Verwaltungsgemeinschaft Limbach-Oberfrohna ist eine Verwaltungsgemeinschaft im Freistaat Sachsen. Sie liegt im Nordosten des Landkreises Zwickau etwa 10 km nordwestlich von Chemnitz. Landschaftlich befindet sich das Gemeinschaftsgebiet zwischen den Tälern der Flüsse Zwickauer Mulde und der Chemnitz beidseits des Frohnbaches. Nördlich der Verwaltungsgemeinschaft (Gemeinde Mühlau) verläuft die verlängerte Bundesautobahn 72 mit den Anschlussstellen Chemnitz-Röhrsdorf, Hartmannsdorf und Niederfrohna sowie die Bundesstraße 95. Das Gemeinschaftsgebiet ist auch über die Anschlüsse Chemnitz-Mitte, Limbach-Oberfrohna und Wüstenbrand der südlich verlaufenden A 4 zu erreichen. Die höchste Erhebung im Gebiet der Gemeinschaft ist 457,8 m ü. NN hoch.

Limbach-Oberfrohna ist eine Große Kreisstadt im Landkreis Zwickau im Südwesten des Freistaates Sachsen, die am 1. Juli 1950 durch Zusammenschluss der Städte Limbach und Oberfrohna gebildet wurde. Limbach hatte 1883 das Stadtrecht erhalten, Oberfrohna 1935. Mit der Nachbargemeinde Niederfrohna besteht eine Verwaltungsgemeinschaft.

Fichtigsthal ist ein Ortsteil der Gemeinde Niederfrohna im Landkreis Zwickau (Freistaat Sachsen). Die Gemeinde Fichtigsthal wurde im Jahr 1923 nach Mittelfrohna eingemeindet, mit der sie 1936 zur Gemeinde Niederfrohna kam.

Rußdorf ist ein Ortsteil der Großen Kreisstadt Limbach-Oberfrohna im Landkreis Zwickau, Sachsen. Bis 1928 gehörte der Ort als Exklave zu Thüringen und kam erst durch einen Gebietsaustausch zu Sachsen. Am 31. März 1935 wurde Rußdorf nach Oberfrohna eingemeindet, das sich am 1. Juli 1950 mit Limbach zur Stadt Limbach-Oberfrohna vereinigte.

Meinsdorf ist ein Ortsteil der Gemeinde Callenberg im Landkreis Zwickau (Freistaat Sachsen). Der Ort wurde am 1. März 1974 nach Langenberg eingemeindet, welches am 1. Januar 1994 mit zwei weiteren Gemeinden zur Gemeinde Chursbachtal vereinigt wurde. Die Gemeinde Chursbachtal wiederum wurde am 1. Januar 1999 in die Gemeinde Callenberg eingegliedert.

Mittelfrohna ist ein Ortsteil der Gemeinde Niederfrohna im Landkreis Zwickau (Freistaat Sachsen). Die Gemeinde Mittelfrohna mit ihrem Ortsteil Fichtigsthal wurde im Jahr 1936 eingemeindet.

Die Stadtkirche Limbach ist die evangelische Kirche des Doppelortes Limbach-Oberfrohna. Sie entstand aus einer im Jahr 1412 dokumentierten hölzernen Dorfkirche nach mehreren Umbauten zwischen 1510 und 1899 in ihrer heutigen Form. Seit der Reformation – hier erst im Jahr 1539 durch den sächsischen Landesherrn eingeführt – dient sie als Stadtkirche und hat die Adresse An der Stadtkirche 5. Das Gotteshaus steht seit 1939 unter Denkmalschutz.

Die Stadthalle Limbach-Oberfrohna ist eine Veranstaltungshalle in der Großen Kreisstadt Limbach-Oberfrohna. Sie ist im Besitz einer 100%igen Tochtergesellschaft der Stadt, betrieben wird sie von der FZLO Freizeitstätten GmbH.

Pleißa ist ein Ortsteil der Großen Kreisstadt Limbach-Oberfrohna im Landkreis Zwickau in Sachsen. Er wurde am 1. Januar 1999 eingemeindet.

Der Bahnhof Limbach (Sachs) war ein Bahnhof in der westsächsischen Stadt Limbach-Oberfrohna. Er verfügte über ein Bahnsteiggleis. Der Bahnhof lag im Stadtteil Limbach und gehörte zeitweise Endpunkt der Strecke Limbach–Wittgensdorf. Das Gebäude wurde von 1871 bis 1872 im preußisch-historischen Stil erbaut und im selben Jahr als Endbahnhof feierlich eröffnet. Mit der Eröffnung der Strecke Limbach-Wüstenbrand wuchs die Bedeutung des Bahnhofs und so musste die gesamte Anlage aufgrund des rasanten Anstieges des Verkehrsaufkommens erweitert und ausgebaut werden. Nachdem die Strecke Limbach–Wittgensdorf kurz nach der politischen Wende 1989/1990 stillgelegt wurde und auch der Güterverkehr immer mehr an Bedeutung verlor, wurde zeitgleich der Bahnhof aufgegeben und im Jahr 2000 endgültig für den Personenverkehr geschlossen. Das ehemalige Empfangsgebäude wurde danach unter Denkmalschutz gestellt. Es erfolgte jedoch keine Sanierung, sodass die verbliebenen Gebäude 2015 zum Teil und 2020 bzw. 2021 vollständig abgerissen wurden, wobei Teile der Bahnsteigüberdachung des Hausbahnsteiges erhalten blieben.