Schloss Burgk (Freital)

Die Freiherrlich von Burgker Steinkohlen- und Eisenhüttenwerke um Burgk (heutiges Freital) waren ein privatgeführtes sächsisches Montanunternehmen, das im 19. und der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts im Bergbau auf der orografisch rechten Seite der Weißeritz aktiv war und neben dem Königlichen Steinkohlenwerk Zauckerode und dem Potschappler Aktienverein zu den führenden Bergbauunternehmen im Döhlener Becken gehörte. Der Unternehmenssitz befand sich auf Schloss Burgk. Die Aktivitäten der Steinkohlen- und Eisenhüttenwerke trugen wesentlich zur Entwicklung des Dorfes Burgk und der umliegenden Orte bei.

Großburgk ist eine Gemarkung im Stadtteil Burgk der sächsischen Großen Kreisstadt Freital im Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge.

Der Bormannschacht war eine Steinkohlengrube der Freiherrlich von Burgker Steinkohlen- und Eisenhüttenwerke. Der Schacht lag im zentralen Teil der Steinkohlenlagerstätte des Döhlener Beckens auf Großburgker Flur.

Das Haus Altburgk 38 ist ein ehemaliges Huthaus und heutiges Wohnhaus im Freitaler Stadtteil Burgk. Das Gebäude befindet sich im Westen des alten Großburgker Ortskerns unweit von Schloss Burgk. Es liegt am westlichen Ende der Straße Altburgk kurz vor deren Einmündung in die Burgker Straße, der Hauptstraße des Stadtteils. Das Huthaus hat je zwei normale Geschosse und zwei Dachgeschosse, von denen die ersten drei zu Wohnzwecken genutzt werden. Aufgrund seiner Bedeutung als „wichtiges Objekt der regionalen Bergbaugeschichte“ ist es vom Landesamt für Denkmalpflege Sachsen in die Kulturdenkmalliste aufgenommen worden.

Die Tagesstrecke Unteres Revier (auch: Augustusschächter Tagesstolln) war eine Fahrungs- und Wetterstrecke der Freiherrlich von Burgker Steinkohlen- und Eisenhüttenwerke.

Leisnitz ist eine Siedlung im Stadtteil Potschappel der sächsischen Großen Kreisstadt Freital im Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge.

Der Wilhelminenschacht war eine Steinkohlengrube der Freiherrlich von Burgker Steinkohlen- und Eisenhüttenwerke. Der Schacht lag im zentralen Teil der Steinkohlenlagerstätte des Döhlener Beckens im sogenannten Unteren Revier in Burgk. Das erhaltene Bergbeamtenwohnhaus sowie das Maschinenhaus für die Wasserhaltung stehen als Kulturdenkmal unter staatlichem Schutz.

Der Freizeitpark Oskarshausen befindet sich im Freitaler Stadtteil Burgk bei Dresden, unterhalb des Windbergs. Auf über 15.000 m² Außen- und Innenbereich ist der Park mit 50 Attraktionen der größte Freizeitpark im Raum Dresden.

Der Friedrich-August-Schacht war eine Steinkohlengrube des Potschappler Aktienvereins. Der Schacht lag im zentralen Teil der Steinkohlenlagerstätte des Döhlener Beckens auf Potschappler Flur.

Das Berufliche Schulzentrum „Otto Lilienthal“ Freital–Dippoldiswalde ist eine berufsbildende Schule in der sächsischen Großen Kreisstadt Freital mit Außenstellen in Dippoldiswalde und Glashütte und dem Schwerpunkt Technik und Wirtschaft. Schulträger ist der Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge. Der Hauptsitz des BSZ befindet sich im Freitaler Stadtteil Burgk.

Der Rosinaschacht war eine Steinkohlengrube der Vereinigten Steinkohlenwerke zu Potschappel und Zauckerode von Moritz Ferdinand Schönberg. Der Schacht lag im zentralen Teil der Steinkohlenlagerstätte des Döhlener Beckens auf Potschappler Flur.

Die Bahnstrecke Freital Ost–Possendorf ist eine normalspurige Nebenbahn bei Dresden in Sachsen, die als erste deutsche Gebirgsbahn gilt. Erbaut wurde sie 1856 durch die Albertsbahn AG als Hänichener Kohlezweigbahn für die Abfuhr der in Hänichen und am Windberg bei Freital geförderten Steinkohle. Nach einem Umbau zu einer öffentlichen Linie und der Verlängerung nach Possendorf war sie eine bedeutende Ausflugsbahn. Allgemein bekannt ist die Strecke als Windbergbahn. Historisch ist die Strecke auch als Sächsische Semmeringbahn und Possendorfer Heddel bekannt geworden. Der obere Abschnitt wurde bereits 1951 stillgelegt, die Reststrecke diente bis 1989 vor allem den strategisch wichtigen Uranerztransporten der SDAG Wismut. Der verbliebene Güterverkehr endete 1993. Seit 2008 befinden sich die noch vorhandenen Bahnanlagen bis Dresden-Gittersee im Besitz des Sächsischen Museumseisenbahn Vereins Windbergbahn e. V., der sie als Museumsbahn nutzt. Die noch vorhandenen Gebäude und Anlagen der gesamten Strecke stehen seit 1980 wegen ihrer eisenbahngeschichtlichen Bedeutung als Kulturdenkmal unter Denkmalschutz.