Galopprennbahn Halle (Saale)

Der Roßgraben ist ein linker Nebenfluss der Saale auf dem Gebiet der Stadt Halle (Saale) und des Saalekreises. Der Graben entspringt in zwei bereits Roßgraben genannten Quellbächen in der Ortschaft Zscherben. Der nördlichere fließt zunächst ostwärts, der südlichere hingegen zunächst südwärts. Dabei erreicht der nördlichere kurz das Stadtgebiet von Halle, um es am Bahnhof von Angersdorf, südlich von Halle-Neustadt, wieder zu verlassen. Nach Unterquerung der in West-Ost-Richtung verlaufenden Gleise fließt er westlich der Lauchstädter Straße mit dem südlichen Quellbach zusammen. Der Roßgraben erreicht erneut Halle von Süden kommend im Bereich des Südparks von Halle-Neustadt. Nach Unterquerung der Bundesstraße 80 folgt er kurz der Straße Zollrain nach Norden, um dann nach Osten abzubiegen und schließlich, unmittelbar südlich der Passendorfer Kirche, in den Kirchteich einzufließen. Hier nimmt er Wasser aus der Grundwasserhaltung für den Stadtteil Neustadt auf und durchfließt im Anschluss den Dreiecksteich. Nach dem Austritt aus dem Dreiecksteich unterquert er erneut die B 80 und folgt dann in nördlicher Richtung – z. T. verrohrt – dem Passendorfer Damm auf dessen östlicher Seite. Nachdem er die Galopprennbahn Halle (Saale) im Norden passiert hat, biegt er nach Osten ab und mündet schließlich oberhalb der Elisabethbrücke in die Saale.

Die Hohe Brücke in Halle (Saale) überspannte den Hauptarm der Saale. Sie wurde 1172 erbaut und 1503 erneuert. Ab 1840 wurde sie abgetragen, um der 1843 eingeweihten Elisabethbrücke (neunbogig, nicht erhalten) sowie der zeitgleich westlich davon erbauten und ebenfalls 1843 eingeweihten Siebenbogenbrücke (zum Teil im heutigen Straßendamm erhalten) zu weichen. Die Brücke hatte eine Länge von rund 300 Metern. Es handelte sich um eine Bogenbrücke mit mehreren Pfeilern. Über die Brücke führte die alte Handelsstraße über Eisleben in Richtung Westen. Die heutige Elisabeth-Brücke befindet sich in etwa am früheren Standort der Hohen Brücke. Auf der Stromseite des Pfeilers zwischen dem zweiten und dritten Bogen befand sich ein Reliefstein, der als „Saalaffe“ bezeichnet wird. Nach einer Version der Sage wollte diese Sagengestalt den Bau der Brücke verhindern, versteinerte schließlich und wurde eingemauert. Derartige Bauopfer-Sagen finden sich häufig im Zusammenhang mit Brücken; in Halle z. B. auch bei der Schafbrücke über die Weiße Elster in Ammendorf/Beesen.

Der Saalaffe (auch Saalnix) ist die figürliche Darstellung einer Gestalt aus der Sagenwelt der Stadt Halle (Saale). Die Figur ist aus Sandstein gefertigt und war Bestandteil der sogenannten Hohen Brücke über die Saale, die 1172 erbaut wurde. Die Figur stammt ebenfalls aus dem 12. Jahrhundert. Nach einer Version der Sage wollte der Saalaffe oder Saalnix den Bau der Brücke verhindern, versteinerte schließlich und wurde eingemauert. Die Figur war Teil eines Pfeilers der Brücke auf seiner Stromseite zwischen dem zweiten und dritten Bogen. Die Brücke wurde 1840 abgerissen. Der Saalaffe gehört heute zur Sammlung des Kunstmuseums Moritzburg Halle (Saale) und wird in den Räumen des Technischen Halloren- und Salinemuseums ausgestellt. Den Nachforschungen des Merseburger Heimatkundlers Walter Grupe zufolge geht das Wort „Saalaffe“ volksetymologisch auf die wendische Bezeichnung für einen Unhold zurück, der alljährlich ein Menschenleben fordert und somit weder in Beziehung zur Saale noch zu einem Affen steht.

Die Salineinsel ist neben der Peißnitzinsel eine der größeren Flussinseln der Saale in Halle in Sachsen-Anhalt, Deutschland. Sie ist benannt nach der Saline, die sich dort befindet.

BW Der Bahnhof Halle (Saale) Klaustor war ein Bahnhof in Halle (Saale). Er war sowohl Anfangsbahnhof als auch einer der wichtigsten Bahnhöfe der Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt. Der Bahnhof lag in der westlichen Innenstadt von Halle in der Mansfelder Straße gegenüber der Saline. Die Gleise verliefen von Ost nach West. Der Bahnhof schuf die Verbindung zwischen der Strecke Halle–Hettstedt und der Hafenbahn Halle, die zwischen dem Sophienhafen und dem Halle (Saale) Thüringer Güterbahnhof verkehrte.

Die Halle-Saale-Schleife ist eine Motorsport-Rennstrecke in Halle (Saale).

Der Sophienhafen war ein Binnenhafen an der Saale in der Stadt Halle (Saale).

Die Feuerwehr Halle (Saale) ist dem Amt 37.6 (Abteilung Brand-, Katastrophenschutz und Rettungsdienst) der Stadt Halle (Saale), Sachsen-Anhalt, zugeordnet. Sie wurde im Jahr 1868 gegründet und umfasst die Fachbereiche der Feuerwehr, des Zivil- und Katastrophenschutzes und des Rettungsdienstes.

Die Freyberg Brauerei war eine Bierbrauerei in Halle (Saale). Die Brauereianlage befand sich bis zur Schließung 1990 in der Glauchaer Straße im Stadtteil Südliche Innenstadt.

f1 Die Schleuse Halle-Stadt, auch umgangssprachlich Stadtschleuse Halle genannt, ist eine Schleuse beim Kilometer 93,50 der Bundeswasserstraße Saale zentral gelegen im Stadtgebiet der Stadt Halle (Saale) in Sachsen-Anhalt. Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon. Sie befindet sich im Zuständigkeitsgebiet des Außenbezirks 5 (ABZ 5) in Merseburg des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Elbe. Zwischen Trotha und der Rohrbrücke Leuna-Kröllwitz (Saale-Km 124,40) hat die Saale die Wasserstraßenklasse I und wird hauptsächlich von der Fahrgast- und Sportschifffahrt genutzt. Im Stadtgebiet von Halle gibt es fünf Schleusen. Saaleabwärts sind das die Schleuse Planena, die Schleuse Böllberg, die Stadtschleuse Halle, die Schleuse Gimritz und Schleuse Halle-Trotha. Die Anlagen gleichen für die Schiffe einen Höhenunterschied von rund neun Meter auf 15 Kilometer Flusslänge aus.

Das Technische Halloren- und Salinemuseum wurde 1967 in den Gebäuden der ehemaligen Königlich-Preußischen Saline zu Halle (Saale) eingerichtet.

Die Salzwirker-Brüderschaft im Thale zu Halle ist eine Bruderschaft, die sich auf die 1491 gegründete Bruderschaft Corporis Christi sowie die 1524 gegründete Salzwirker-Brüderschaft im Thale zu Halle beruft.