Saalaffe

Die Hohe Brücke in Halle (Saale) überspannte den Hauptarm der Saale. Sie wurde 1172 erbaut und 1503 erneuert. Ab 1840 wurde sie abgetragen, um der 1843 eingeweihten Elisabethbrücke (neunbogig, nicht erhalten) sowie der zeitgleich westlich davon erbauten und ebenfalls 1843 eingeweihten Siebenbogenbrücke (zum Teil im heutigen Straßendamm erhalten) zu weichen. Die Brücke hatte eine Länge von rund 300 Metern. Es handelte sich um eine Bogenbrücke mit mehreren Pfeilern. Über die Brücke führte die alte Handelsstraße über Eisleben in Richtung Westen. Die heutige Elisabeth-Brücke befindet sich in etwa am früheren Standort der Hohen Brücke. Auf der Stromseite des Pfeilers zwischen dem zweiten und dritten Bogen befand sich ein Reliefstein, der als „Saalaffe“ bezeichnet wird. Nach einer Version der Sage wollte diese Sagengestalt den Bau der Brücke verhindern, versteinerte schließlich und wurde eingemauert. Derartige Bauopfer-Sagen finden sich häufig im Zusammenhang mit Brücken; in Halle z. B. auch bei der Schafbrücke über die Weiße Elster in Ammendorf/Beesen.

Der Roßgraben ist ein linker Nebenfluss der Saale auf dem Gebiet der Stadt Halle (Saale) und des Saalekreises. Der Graben entspringt in zwei bereits Roßgraben genannten Quellbächen in der Ortschaft Zscherben. Der nördlichere fließt zunächst ostwärts, der südlichere hingegen zunächst südwärts. Dabei erreicht der nördlichere kurz das Stadtgebiet von Halle, um es am Bahnhof von Angersdorf, südlich von Halle-Neustadt, wieder zu verlassen. Nach Unterquerung der in West-Ost-Richtung verlaufenden Gleise fließt er westlich der Lauchstädter Straße mit dem südlichen Quellbach zusammen. Der Roßgraben erreicht erneut Halle von Süden kommend im Bereich des Südparks von Halle-Neustadt. Nach Unterquerung der Bundesstraße 80 folgt er kurz der Straße Zollrain nach Norden, um dann nach Osten abzubiegen und schließlich, unmittelbar südlich der Passendorfer Kirche, in den Kirchteich einzufließen. Hier nimmt er Wasser aus der Grundwasserhaltung für den Stadtteil Neustadt auf und durchfließt im Anschluss den Dreiecksteich. Nach dem Austritt aus dem Dreiecksteich unterquert er erneut die B 80 und folgt dann in nördlicher Richtung – z. T. verrohrt – dem Passendorfer Damm auf dessen östlicher Seite. Nachdem er die Galopprennbahn Halle (Saale) im Norden passiert hat, biegt er nach Osten ab und mündet schließlich oberhalb der Elisabethbrücke in die Saale.

Die Salineinsel ist neben der Peißnitzinsel eine der größeren Flussinseln der Saale in Halle in Sachsen-Anhalt, Deutschland. Sie ist benannt nach der Saline, die sich dort befindet.

BW Der Bahnhof Halle (Saale) Klaustor war ein Bahnhof in Halle (Saale). Er war sowohl Anfangsbahnhof als auch einer der wichtigsten Bahnhöfe der Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt. Der Bahnhof lag in der westlichen Innenstadt von Halle in der Mansfelder Straße gegenüber der Saline. Die Gleise verliefen von Ost nach West. Der Bahnhof schuf die Verbindung zwischen der Strecke Halle–Hettstedt und der Hafenbahn Halle, die zwischen dem Sophienhafen und dem Halle (Saale) Thüringer Güterbahnhof verkehrte.

Der Sophienhafen war ein Binnenhafen an der Saale in der Stadt Halle (Saale).

Das Technische Halloren- und Salinemuseum wurde 1967 in den Gebäuden der ehemaligen Königlich-Preußischen Saline zu Halle (Saale) eingerichtet.

Als Halloren werden seit dem Spätmittelalter die Salinenarbeiter in Halle (Saale) bezeichnet. Heute wird der neuzeitliche Begriff Hallore hauptsächlich für die Mitglieder der Salzwirker-Brüderschaft im Thale zu Halle verwendet.

Die Salzwirker-Brüderschaft im Thale zu Halle ist eine Bruderschaft, die sich auf die 1491 gegründete Bruderschaft Corporis Christi sowie die 1524 gegründete Salzwirker-Brüderschaft im Thale zu Halle beruft.

f1 Die Schleuse Halle-Stadt, auch umgangssprachlich Stadtschleuse Halle genannt, ist eine Schleuse beim Kilometer 93,50 der Bundeswasserstraße Saale zentral gelegen im Stadtgebiet der Stadt Halle (Saale) in Sachsen-Anhalt. Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon. Sie befindet sich im Zuständigkeitsgebiet des Außenbezirks 5 (ABZ 5) in Merseburg des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Elbe. Zwischen Trotha und der Rohrbrücke Leuna-Kröllwitz (Saale-Km 124,40) hat die Saale die Wasserstraßenklasse I und wird hauptsächlich von der Fahrgast- und Sportschifffahrt genutzt. Im Stadtgebiet von Halle gibt es fünf Schleusen. Saaleabwärts sind das die Schleuse Planena, die Schleuse Böllberg, die Stadtschleuse Halle, die Schleuse Gimritz und Schleuse Halle-Trotha. Die Anlagen gleichen für die Schiffe einen Höhenunterschied von rund neun Meter auf 15 Kilometer Flusslänge aus.

f1 Die Schleuse Gimritz ist eine Schleuse der Bundeswasserstraße Saale bei Saale-km 92,30. Sie befindet sich im Stadtgebiet der Stadt Halle (Saale) in Sachsen-Anhalt. Benannt wurde die Schleuse nach dem Gut Gimritz. Die Anmeldung zur Schleusung erfolgt per Telefon. Sie befindet sich im Zuständigkeitsgebiet des Außenbezirks 5 (ABZ 5) in Merseburg. Zwischen Trotha und der Rohrbrücke Leuna-Kröllwitz (Saale-Km 124,40) hat die Saale die Wasserstraßenklasse I und wird hauptsächlich von der Fahrgast- und Sportschifffahrt genutzt.

Die Galopprennbahn Halle (Saale), auch Passendorfer Wiesen genannt, ist eine Pferderennbahn in Halle (Saale).

Die Würfelwiese, früher auch Kleine Wiese, Kohlwiese oder Polizeipark, ist eine denkmalgeschützte Parkanlage in der Nördlichen Innenstadt von Halle (Saale). Sie bildet die Nordspitze der Klaustorvorstadt und wird östlich und nördlich vom Mühlgraben, westlich von der Saale umflossen. In unmittelbarer Nähe zur Moritzburg gelegen, eröffnet sie von der Innenstadt den Zugang zum Saaletal. Im Denkmalverzeichnis der Stadt Halle ist die Würfelwiese als Park und Baudenkmal unter der Erfassungsnummer 094 56564 verzeichnet.