Hammarbyhöjden (Stockholms tunnelbana)

Der Willy-Brandt-Park (schwed. Willy Brandts Park) ist ein Park in der schwedischen Hauptstadt Stockholm, der an Willy Brandts Zeit nach seiner Flucht aus Deutschland über Norwegen nach Schweden 1940 erinnert. Der Park befindet sich im südlichen Stadtbezirk Skarpnäck im Stadtteil Hammarbyhöjden. In dem Park steht eine Skulptur des deutschen Künstlers Rainer Fetting. Dabei handelt es sich um eine kleinere Kopie der Bronzeplastik, die sich im Atrium der SPD-Zentrale in Berlin befindet. Sie ist ein Geschenk der schwedischen Sozialdemokratischen Partei und wurde am 11. Juni 2006 im Beisein des früheren schwedischen Ministerpräsidenten Ingvar Carlsson eingeweiht.

Björkhagen ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Björkhagen. Die Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Die Station gehört zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 3.800 Pendler zu.Die Station wurde am 17. April 1958 in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Gröne linjen zwischen Skärmarbrink–Hammarbyhöjden eingeweiht wurde. Die Station liegt zwischen den Stationen Kärrtorp und Hammarbyhöjden. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa 5,5 km.

Die Markuskirche (schwedisch Markuskyrkan) ist eine Kirche in Björkhagen im Stadtteil Skarpnäck, südlich von Stockholm. Der Kirchenbau aus den 1960er Jahren wurde bekannt durch seinen konsequent durchgeführten brutalistischen Architekturstil des Architekten Sigurd Lewerentz.

Skärmarbrink ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im Stadtteil Johanneshov. Die Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Die Station gehört zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 5.400 Pendler zu.Die Station wurde am 1. Oktober 1950 unter dem Namen Hammarby als 5. Station der Tunnelbana in Betrieb genommen, als der erste Abschnitt der Tunnelbana zwischen Slussen–Hökarängen eingeweiht wurde. Die Station erhielt ihren jetzigen Namen jedoch erst 1958. Die Station liegt zwischen den Stationen Hammarbyhöjden (T17) bzw. Blåsut (T18) und Gullmarsplan. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa 4,5 km.

Blåsut ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im Stadtteil Johanneshov. Die Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Die Station gehört zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 3.800 Pendler zu.Die Station wurde am 1. Oktober 1950 in Betrieb genommen, als der erste Abschnitt der Tunnelbana zwischen Slussen–Hökarängen eingeweiht wurde. Die Station liegt zwischen den Stationen Sandsborg und Skärmarbrink. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa fünf Kilometer.

Kärrtorp ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Kärrtorp. Die Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Die Station gehört zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 4.200 Pendler zu.Die Station wurde am 17. April 1958 in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Gröne linjen zwischen Skärmarbrink–Hammarbyhöjden eingeweiht wurde. Die Station liegt zwischen den Stationen Bagarmossen und Björkhagen. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa sechs Kilometer.

Sandsborg ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im Stadtteil Gamla Enskede. Die Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Die Station gehört zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 3.700 Pendler zu.Die Station wurde am 1. Oktober 1950 als 7. Station der Tunnelbana in Betrieb genommen, als der erste Abschnitt der Tunnelbana zwischen Slussen–Hökarängen eingeweiht wurde. Die Station liegt zwischen den Stationen Skogskyrkogården und Blåsut. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa 5,5 km.

Der Mandelparken ist ein Park in der schwedischen Hauptstadt Stockholm. Er befindet sich am östlichen Ufer Södermalms, östlich der Tegelviksgatan. Westlich liegt der Hafen Norra Hammarbyhamnen. Der kleine Park ist als Oval angelegt und besteht aus einer ovalen Rasenfläche, die von einer ebenfalls als Oval angelegten Baumreihe aus Wildkirsch- und Wildbirnenbäumen umgeben wird. Die Länge des Parks beträgt etwa 70 Meter, bei einer Breite von etwa 50 Metern. Die angrenzenden Wohnblocks sind nach Nektarine, Mandel und Pfirsich benannt. Die Namensgebung erinnert, wie die des Parks (deutsch: Mandelpark), an die ehemalige Nutzung des Gebiets als Teil des ehemals größten Stockholmer Hafens zum Handel mit Kolonialwaren.

Das Straßenbahnmuseum Stockholm (schwedisch Spårvägsmuseet) ist ein Straßenbahnmuseum in Schweden. Das Museum befindet sich seit Mai 2022 in neuen Räumlichkeiten am Gasverkstorget 1 im ehemaligen Gaswerk von Stockholm.

Das Spielzeugmuseum Stockholm (schwedisch: Leksaksmuseet Stockholm) ist ein Spielzeugmuseum in Schweden.

Skogskyrkogården ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im Stadtteil Gamla Enskede. Die Station, die nach dem gleichnamigen Waldfriedhof (Skogskyrkogården) benannt ist, wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Die Station gehört zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 2.050 Pendler zu.Die Station wurde am 1. Oktober 1950 als 8. Station der Tunnelbana in Betrieb genommen, als der erste Abschnitt der Tunnelbana zwischen Slussen–Hökarängen eingeweiht wurde. Die Station liegt zwischen den Stationen Tallkrogen und Sandsborg. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa sechs Kilometer.

Danviksbro, auch als Danviksbron bezeichnet, ist eine Brückenanlage in der schwedischen Hauptstadt Stockholm. Sie besteht aus zwei Klappbrücken, die den Danvikskanalen überbrücken und das Ostende des Stockholmer Stadtteils Södermalm mit dem Gebiet der Gemeinde Nacka verbinden. Die Strauss-Klappbrücke wurde im November 1921 für den Eisenbahnverkehr freigegeben und im Mai 1922 für den Straßenverkehr, die zusätzliche Straßenbrücke stammt aus dem Jahr 1956. Über beide Brücken verläuft der Straßenverkehr, über die Stahlbrücke von 1921 auch die Saltsjöbana.