Kungens kurva

Skärholmen ist eine unterirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Skärholmen. Die Station wird von der Röda linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie zählt zu den viel frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 13.650 Pendler zu und um. Die Station wurde am 1. März 1967 als 64. Station der Tunnelbana in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Röda linjen zwischen Sätra und Skärholmen eingeweiht wurde. Bis zum 2. Dezember 1967 war sie auch Endstation der Linie T13. Danach fuhren die Züge über den neuerbauten Abschnitt bis zur nächsten Station Vårberg. Die Bahnsteige befinden sich ca. fünf Meter unter der Erde. Die Station liegt zwischen den Stationen Sätra und Vårberg. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa 10 km.

Der Domarring von Skärholmen ist der Rest eines Gräberfeldes aus der Bronze- und Eisenzeit im Süden Stockholms in Schweden. Der Steinkreis wurde von 1966 bis 1967 ausgegraben. Er hat einen Durchmesser von etwa 12 m und besteht wie die meisten (so auch Domarring von Himmelstorp) aus neun Steinen und einem Mittelstein. Der Begriff „Domarring“ ist auf frühere Zeiten zurückzuführen. Man assoziierte die Kreise mit der Rechtsprechung und dachte, dass eine bestimmte ungerade Zahl von Richtern in den Kreisen Urteile sprachen. Der Domarring war Teil eines (mittlerweile aufgelösten) Gräberfeldes mit den Abmessungen von 50 × 100 Metern und etwa 80 Gräbern. Die Hälfte von ihnen konnte ins eisenzeitliche 2. und 3. Jahrhundert n. Chr. datiert werden. Die anderen stammten mehrheitlich aus dem vendelzeitlichen 6. bis 8. Jahrhundert. Im Steinkreis wurden die Überreste von mindestens zwei Brandbestattungen gefunden. Die Grabbeigaben bestand aus zerscherbter Keramik, verbrannten Knochen, Holzkohle, Bronzeschnallen (eine mit einem Vendel-Tierornament und einer menschlichen Maske) und zahlreichen anderen Bronzegegenständen. Reste einer vermeintlichen Siedlung (ohne Hausgrundrisse), die u. a. aus 30 Herden, 28 Pfostenlöchern und 9 Bestattungen bestand, wurden ebenfalls gefunden. Die dortigen Funde bestanden hauptsächlich aus Holzkohle, Keramik, Schlacke und Ton sowie Werkzeugen aus Eisen und Feuerstein.

Sätra ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Sätra. Die Station wird von der Röda linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie zählt zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 5.550 Pendler zu und um.Die Station wurde am 16. Mai 1965 als 63. Station der Tunnelbana in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Röda linjen zwischen Örnsberg und Sätra eingeweiht wurde. Bis zum 1. März 1967 war sie auch Endstation der Linie T13, ab da an fuhren die Züge über den neuerbauten Abschnitt bis zur nächsten Station Skärholmen. Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch in Hochlage. Die Station liegt zwischen den Stationen Bredäng und Skärholmen. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa 9,5 km.

Vårberg ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Vårberg. Die Station wird von der Röda linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie zählt zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 8.100 Pendler zu und um. Die Station wurde am 2. Dezember 1967 als 68. Station der Tunnelbana in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Röda linjen zwischen Skärholmen und Vårberg eingeweiht wurde. Bis zum 1. Oktober 1972 war sie auch Endstation der Linie T13. Danach fuhren die Züge über den neuerbauten Abschnitt bis zur Station Fittja. Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch im Einschnitt. Die Station liegt zwischen den Stationen Skärholmen und Vårby gård. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa 10,5 km.

Vårby gård ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im Stadtteil Vårby der Gemeinde Huddinge. Die Station wird von der Röda linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie zählt zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 3.850 Pendler zu und um. Die Station wurde am 1. Oktober 1972 in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Röda linjen zwischen Vårberg und Fittja eingeweiht wurde. Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch im Einschnitt. Die Station liegt zwischen den Stationen Vårberg und Masmo. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa zwölf Kilometer.

Bredäng ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Bredäng. Die Station wird von der Röda linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie zählt zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 7.750 Pendler zu und um.Die Station wurde am 16. Mai 1965 als 62. Station der Tunnelbana in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Röda linjen zwischen Örnsberg und Sätra eingeweiht wurde. Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch in Hochlage. Die Station liegt zwischen den Stationen Mälarhöjden und Sätra. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa 8,5 km.

Masmo ist eine unterirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im Stadtteil Masmo in der Gemeinde Huddinge. Die Station wird von der Röda linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie zählt zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 2.400 Pendler zu und um. Die Station wurde am 1. Oktober 1972 in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Röda linjen zwischen Vårberg und Fittja eingeweiht wurde. Die Bahnsteige befinden sich ca. 20–45 Meter unter der Erde. Die Station liegt zwischen den Stationen Vårby gård und Fittja. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa vierzehn km.

Villa Lyran (deutsch: die Villa Lyra) ist ein 1867 erbauter Sommersitz mit Aussicht über den Mälaren, nahe der damals sogenannten Leopolds lyra, im heutigen Stockholmer Stadtteil Bredäng. Die Villa Lyra wurde von Carl und Fredrika Limnell erbaut. Das Gebäude wird vom Stockholmer Stadtmuseum in der höchsten kommunalen Bauschutzklasse als „von großem kulturhistorischen Wert“ geführt. Die Umgebung wurde 2006 unter Naturschutz gestellt.

Fittja ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Fittja der Gemeinde Botkyrka. Die Station wird von der Röda linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie zählt zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 6.550 Pendler zu und um. Die Station wurde am 1. Oktober 1972 in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Röda linjen zwischen Skärholmen und Vårberg eingeweiht wurde. Bis zum 12. Januar 1975 war sie auch Endstation der Linie T13. Danach fuhren die Züge über den neuerbauten Abschnitt bis zu ihrer heutigen Endstation Norsborg. Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch. Die Station liegt zwischen den Stationen Masmo und Alby. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa 15 km.

Fruängen ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Fruängen. Die Station wird von der Röda linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie gehört zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen 9.800 Pendler hier zu.Die Station wurde am 5. April 1964 in Betrieb genommen, als der erste Abschnitt der Röda linjen zwischen T-Centralen und Fruängen eingeweiht wurde. Die Station verfügt über zwei oberirdische Gleise und liegt 47 Meter über dem Meeresspiegel und ist damit die höchstgelegene Station der Tunnelbana. Die Station ist die Endstation der Linie T14 der Röda linjen. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa 8,5 Kilometer.

Mälarhöjden ist eine unterirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Mälarhöjden. Die Station wird von der Röda linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie zählt zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 2.600 Pendler zu und um.Die Station wurde am 16. Mai 1965 in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Röda linjen zwischen Örnsberg und Sätra eingeweiht wurde. Die Bahnsteige befinden sich ca. 10–34 Meter unter der Erde. Die Station liegt zwischen den Stationen Axelsberg und Bredäng. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa sieben Kilometer.

Västertorp ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Västertorp. Die Station wird von der Röda linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie zählt zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 4.050 Pendler zu und um.Die Station wurde am 5. April 1964 in Betrieb genommen, als der erste Abschnitt der Röda linjen zwischen T-Centralen und Fruängen eingeweiht wurde. Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch in Hochlage. Die Station liegt zwischen den Stationen Hägerstensåsen und Fruängen. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa acht Kilometer.