Weinstraße (Rostock)

Die Rostocker Trägerstraße ist eine kurze Straße im historischen Stadtkern der Hansestadt. Sie verbindet in West-Ost-Richtung die Koßfelder mit der Großen Mönchenstraße. In Richtung Norden zweigt die ausgesprochen enge und kurze Weinstraße zur Strandstraße ab. Sie ist Teil der einstigen Rostocker Mittelstadt. Die Trägerstraße gehört zu den (heute) acht Querstraßen, die die ungleich bedeutenderen, zum Ufer der Unterwarnow führenden Straßen, miteinander verbinden. Explizit als Trägerstraße wurde sie 1492 unter ihrem Namen ersterwähnt, da man zu dem Zeitpunkt Straßennamen nicht mehr latinisierte. Benannt wurde die Trägerstraße, die sich in der Nähe des historischen Stadthafens befand, nach dem (in hansischer Zeit) recht hoch angesehenen Beruf der Träger, also der Be- und Entlader der Schiffe am Hafen, die in der Straße ihr Domizil hatten. Die Trägerstraße war vorwiegend mit Hinterhäusern und Buden umsäumt, die beim Großen Stadtbrand von 1677 vollständig zerstört wurden. Man errichtete die Trägerstraße barock neu. Bei den Luftangriffen der Royal Air Force Ende April 1942 wurde die Südseite der Trägerstraße völlig zerstört, während auf der Nordwestseite villenähnliche Gebäude aus dem frühen 20. Jahrhundert erhalten sind.

Die Große Mönchenstraße im Stadtkern Rostocks ist eine Straße der historischen Mittelstadt der Hansestadt. Sie führt vom Mönchentor, einem ehemaligen hafenseitigen Stadttor, in Richtung Süden bis zur Kreuzung mit den Straßen Vogelsang, Kleine Wasserstraße und Krämerstraße. Es kreuzen sie die westliche Trägerstraße und die östliche Kleine Mönchenstraße. Sowohl die Große Mönchenstraße, als auch die sie mit der Grubenstraße verbindende Kleine Mönchenstraße, verdanken ihren Namen der Rostocker Kaufmannsfamilie Monch. Ihre einst große Bedeutung wird durch die Tatsache belegt, dass ihre Ersterwähnung in den Stadtbüchern die früheste war (1257). Im mittelalterlichen und frühneuzeitlichen Rostock war sie Domizil der städtischen Oberschicht, der vornehmen Handwerker, der reichen Kaufleute und der Brauherren, die sich prachtvolle Giebelhäuser errichten ließen. Grund für diese exponierte Lage war die unmittelbare Nähe zum Stadthafen einerseits und zum Neuen Markt andererseits, dem bedeutendsten Marktplatz der Stadt. Zudem befand sich die Rostocker Waage bis zu ihrem Abbruch am südlichen Ende der Großen Mönchenstraße. Der gesamte Straßenzug fiel 1677 dem Großen Stadtbrand zum Opfer, die Grundstücke wurden erst sehr langsam wieder bebaut, nun mit barocken Traufenhäusern. Während des Vier-Nächte-Bombardements der britischen Luftwaffe Ende April 1942 wurde die Straße, mit Ausnahme des Mönchentors, erneut vernichtet. Im Zuge des Wiederaufbaus der Altstadt ab 1949 wurde sie mit einheitlichen, weißen Wohnhäusern mit Rauputz versehen. Heute ist die Große Mönchenstraße und auch ihre nähere Umgebung ein für innerstädtische Verhältnisse ruhiges Wohngebiet.

Der Vogelsang in Rostock ist eine kurze Straße im Zentrum der Hansestadt und befindet sich nordöstlich des Chors der Rostocker Marienkirche. Sie ist Teil der einstigen Rostocker Mittelstadt und verbindet heute die Lange Straße mit der Krämerstraße. Der klangvolle Name des Vogelsangs leitet sich wahrscheinlich von einem Garten ab, der sich früher dort befand. Vor dem Vier-Nächte-Bombardement im April 1942 war die Straße beidseitig bebaut, vor allem auf der Südseite standen prachtvolle Giebelhäuser. Das einzige, heute noch vorhandene historische Gebäude ist das palaisartige, klassizistische Haus auf der Nordseite. Es wurde 1832 als Sitz der Ritterschaftlichen Bibliothek errichtet und später von der Universität Rostock genutzt. Heute befindet sich in diesem Gebäude die Geschäftszentrale einer Rostocker Wohnungsgenossenschaft. Die Südseite der Straße ist bis heute unbebaut. Auf den ersten Blick ist der Vogelsang kaum als eigenständige Straße zu erkennen.

Der Rostocker Stadthafen ist der Teil des Hafens, der am südlichen Ufer der Unterwarnow nördlich der historischen Altstadt der Hansestadt Rostock liegt.

Der Platz Am Schilde war ein dreieckiger Platz im historischen Stadtkern der Hansestadt Rostock. Er war Teil der einstigen Mittelstadt, nördlich des Rathauses gelegen. Die Südseite des Schildes wurde durch die Einmündung des ebenfalls nicht mehr vorhandenen Ortsundes und der als heute als Sackgasse bestehenden Straße An der Hege gebildet. Die nördliche Spitze dieses Platzes führte zur Kreuzung von Vogelsang und Großer Mönchenstraße. Nach dem Osten zweigte die einstige Kronenstraße in Richtung Fischbank ab. Der Schild wurde im Jahr 1351 erstmals erwähnt. Er wurde in der frühen Neuzeit wegen der unmittelbaren Nähe zum Neuen Markt bevorzugt von Krämern bewohnt, die im damaligen Gefüge der Kaufleute der Stadt an mittlerer Stelle standen. Einer dieser Krämer war der Rostocker Chronist und Zeichner Vicke Schorler. Auf der Südseite des Schildes befand sich ein sehr oft abgebildetes gotisches Doppelgiebelhaus. Im Zweiten Weltkrieg wurden die gesamte Bebauung des Schildes wie auch dessen Umgebung durch einen verheerenden Angriff der britischen Luftwaffe Ende April 1942 zerstört. Eine Wiedererrichtung fand nicht statt, auch wurden die historischen Straßenfluchten aufgegeben. Am Standort des einstigen Schildes befinden sich heute eine Grünfläche sowie ein Fußgängerweg, der vom Neuen Markt zur Krämerstraße führt. Der von einem Gremium der Hansestadt Rostock im Jahr 2014 ausgewählte städtebauliche Entwurf zur Bebauung der Nordseite des Neuen Markts sieht vor, Am Schilde wieder als Platz entstehen zu lassen. Die Südseite des Platzes ist hierbei für einen weiteren Rauthausanbau vorgesehen. Um das starke Gefälle innerhalb des Platzes auszugleichen, sieht der Entwurf eine Kombination aus ebenen Flächen und Treppen sowie Rampen vor.

Die etwa 100 Meter lange Rostocker Krämerstraße liegt im historischen Stadtkern und gehörte einst zur Mittelstadt. Über den sehr kurzen Vogelsang verbindet sie die Lange Straße mit der Grubenstraße. Im Jahre 1261 als platea institutorum erstmals erwähnt, bezog sie ihren Namen vom Berufsstand der Krämer, die im sozialen Gefüge der Stadt in der Mitte angesiedelt waren. Beim Rostocker Stadtbrand von 1677 wurde die Krämerstraße vollständig zerstört, danach aber im barocken Stil wieder aufgebaut. Da sich im 19. Jahrhundert in ihr das Postamt befand, trug sie von 1836 bis 1884 den Namen Poststraße. Wie nahezu das gesamte Stadtgebiet östlich der Marienkirche, nördlich des Rathauses und westlich der Grubenstraße wurde sie beim Vier-Nächte-Bombardement der britischen Luftwaffe Ende April 1942 vollständig zerstört. Ab 1949 wurde sie mit aufgelockerter, jedoch recht nüchterner Bebauung wiedererrichtet; erwähnenswert ist die 1957 an mehreren Häusern entstandene Scraffitokunst des Künstlers Heinz Becker, die den Aufbauwillen dieser Zeit dokumentiert. Heute fungiert die Krämerstraße hauptsächlich als Einfahrt zum Stadtzentrum, eine nennenswerte Infrastruktur existiert nicht.

Die Designakademie Rostock ist eine private und staatlich anerkannte Berufsfachschule und Ersatzschule sowie staatlich genehmigte Ergänzungsschule in Rostock.

Die Marienkirche ist die evangelisch-lutherische Hauptkirche Rostocks und ein Hauptwerk der norddeutschen Backsteingotik. 1232 wurde eine frühgotische Vorgängerkirche erstmals urkundlich erwähnt, der Bau der heutigen dreischiffigen Basilika begann um 1290 und war um die Mitte des 15. Jahrhunderts abgeschlossen. Der Turm hat heute eine Höhe von 86,32 Metern.Der gedrungene Baukörper der Marienkirche wird durch das große Querhaus und den mächtigen Westbau mit einem Turmmassiv geprägt – eine ursprünglich geplante Doppelturmanlage wurde nicht ausgeführt. Der Innenraum hat den Charakter eines Zentralbaus, da das Querhaus das Langhaus genau in der Mitte der Kirche durchdringt und fast ebenso lang wie der Bau in seiner west-östlichen Ausdehnung ist. St. Marien weist eine besonders reiche Ausstattung auf. Bedeutend sind vor allem der Hauptaltar, die Predigtkanzel, die Orgel, ein Bronze-Taufbecken und eine astronomische Uhr. Vorreformatorische Kunst des Mittelalters ist wegen des Bildersturms zur Zeit der Reformation nur in geringen Resten überliefert. Wie die Nikolaikirche und die Petrikirche gehört die Marienkirche zur Evangelisch-Lutherischen Innenstadtgemeinde Rostock der Propstei Rostock im Kirchenkreis Mecklenburg der Evangelisch-Lutherischen Kirche in Norddeutschland.

Stadtmitte ist ein Ortsteil der Hansestadt Rostock. Er besteht vor allem aus dem historischen Stadtkern innerhalb der Stadtmauer, die die Stadt noch bis 1830 vollständig umgab, mit der Nördlichen und der Östlichen Altstadt. Zudem gehört die südlich daran angrenzende Steintor-Vorstadt zum Ortsteil.

Der Neue Markt in Rostock ist neben dem Alten Markt und dem Hopfenmarkt (heute Universitätsplatz) einer der drei einstigen Marktplätze der Hansestadt. Auf der Ostseite des Marktes steht das Rostocker Rathaus, dessen Entstehung bis in das 13. Jahrhundert zurückreicht. Die Häuserfront die einst die Nordseite begrenzte, ist heute nicht mehr vorhanden. Die nach dem Bombardement der Stadt durch die britische Luftwaffe Ende April 1942 auf der Nordseite verbliebenen drei von ursprünglich zehn Häusern wurden 1959 abgerissen. An deren Stelle befindet sich heute u. a. eine Rasenfläche. Das Rathaus und zwei südlich anschließende Giebelhäuser wurden nicht durch Bomben beschädigt. Die Südseite des Neuen Marktes wurde bei dem Bombardement 1942 völlig zerstört. Nach dem Krieg errichtete man dort die Hauptpost. Die Wiederbebauung der Nordseite wird z. Z. diskutiert.

Die Straße An der Hege in Rostock ist eine kurze Gasse nordöstlich des nahen Rathauses. Im Süden ist sie an die Straße Hinter dem Rathaus angebunden, und im Osten zweigt von ihr die Große Scharrenstraße ab. Im Norden endet sie (heute) als Sackgasse. Sie ist Teil der einstigen Rostocker Mittelstadt.

Die Lagerstraße in Rostock ist eine Straße im historischen Stadtkern der Hansestadt. Sie ist eine der Straßen, die in Nord-Süd-Richtung vom Strande (das heißt dem Stadthafen am Ufer der Unterwarnow) zur heutigen Langen Straße und zum Neuen Markt führten. Über die Querstraßen Pläterstraße und Strandstraße ist sie sowohl mit der Wokrenterstraße im Westen und über die Strand- und die Petersilienstraße mit dem Burgwall im Osten verbunden. Die Lagerstraße hat eine Länge von etwa 150 Metern. Zusammen mit der sich südlich anschließenden Faulen Grube und der Buchbinderstraße stellte sie die Grenze zwischen den einstigen Teilstädten Neustadt und Mittelstadt dar.