Marinemuseum Dänholm

Der Dänholm ist eine Insel der deutschen Ostseeküste im Strelasund zwischen Stralsund und Rügen und gehört zur Hansestadt Stralsund. Die Insel ist durch einen künstlich angelegten Hafen in einen größeren und einen kleineren Teil getrennt. Die Ziegelgrabenbrücke verbindet den Dänholm mit dem Festland, die Rügendammbrücke mit der Insel Rügen. Der Dänholm wurde lange Zeit militärisch genutzt und gilt als die Geburtsstätte der Preußischen Marine. Heute befindet sich auf dem Dänholm u. a. das Marinemuseum zur Geschichte der deutschen Marine als Außenstelle des Stralsund Museums, das Hauptzollamt Stralsund und eine Außenstelle des Meeresmuseums Stralsund, das Nautineum. Der Dänholm weist zudem einen Seglerhafen auf.

Das Unterwasserlabor „Helgoland“ ist eine ehemalige deutsche Unterwasserstation und das erste stationäre Tauchsystem zum Sättigungstauchen für den Einsatz in kälteren Gewässern.

Das Nautineum ist eine im Jahr 1999 eröffnete Außenstelle des Stralsunder Meeresmuseums auf der zu Stralsund gehörenden Insel Dänholm. Es gehört zur Stiftung Deutsches Meeresmuseum. Gezeigt werden auf dem über zwei Hektar großen Museumsgelände in Hallen und im Freien Ausstellungen zu den Themen Fischerei, Meeresforschung, Walforschung, Hydrographie und Seewasserstraßen. So wird intensiv der Schiffbau in Stralsund (auf der Volkswerft Stralsund) sowie der Fischfang auf Ostsee und Bodden beleuchtet, zu sehen ist dazu auch ein restauriertes Zeesenboot (STR 9). Zu den Ausstellungsstücken zählen das deutsche Unterwasserlabor Helgoland und die erste deutsche Unterwasserstation BAH 1. Auch Deutschlands erstes bemanntes Forschungstauchboot Geo war von Mitte der 1990er Jahre bis zu seiner Umsetzung in das Ozeaneum Stralsund hier ausgestellt. Seit 2012 war das Tauchboot Shark Observer Vehicle (SOV I) als Dauerleihgabe der Organisation Sharkproject zu sehen; mit ihm beobachteten Wissenschaftler in den Jahren 2006 und 2007 vor Südafrika das Verhalten von Weißen Haien. Dieses Tauchboot sowie auch die BAH-1 wurde ab August 2016 ans Westfälische Landesmuseum in Münster verliehen. Das Nautineum ist der einzige Ort in Mecklenburg-Vorpommern, der für die Sektion von Walen zugelassen ist. Dabei sind Zuschauer zugelassen. Zur Sektion eines 2005 bei Rügen gefundenen Finnwals kamen mehr als tausend Zuschauer. Die Bürgerschaft der Stadt Stralsund beschloss im Juni 2022, den 10,4 Hektar großen kleinen Dänholm zu erwerben, als Kaufpreis wurden 925.000 Euro genannt. Geplant ist dabei auch, in Zusammenarbeit mit dem Meeresmuseum, die Errichtung eines Forschungszentrums auf dem Dänholm.

Mit dem Begriff Strelasundquerung werden sowohl die beiden Brückenverbindungen der Insel Rügen über den Strelasund zum vorpommerschen Festland bei Stralsund, die Rügenbrücke und der Rügendamm, als auch die regelmäßig betriebenen Fährverbindungen zwischen Stralsund und Altefähr sowie Stahlbrode und Glewitz bezeichnet. Der Rügendamm ist die erste feste Strelasundquerung; über ihn führen sowohl die alte Bundesstraße 96, die Bahnstrecke Stralsund–Sassnitz als auch ein kombinierter Fuß- und Radweg. Er wurde 1936/1937 fertiggestellt. Rügenbrücke ist der Name der im Jahr 2007 fertiggestellten dreistreifigen Hochbrücke ausschließlich für den Kraftfahrzeugverkehr zwischen der Ortschaft Altefähr auf Rügen und der Hanse- und Weltkulturerbestadt Stralsund im Zuge der als Ortsumgehung ausgebauten Bundesstraße 96 und Europastraße 22. Beide Brücken werden parallel betrieben.

MV Werften Stralsund (1948–2010: Volkswerft Stralsund, 2010–2014: P+S Werften, 2015–2016: Nordic Yards Stralsund) ist eine Werft in Stralsund. Das Unternehmen wurde 1948 gegründet und trug zu einem großen Teil zum Fischereischiffbau der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) bei. Nach 1990 spezialisierte sich die Werft zunächst auf den Bau von Containerschiffen und Offshore-Versorgern. Seit 2005 wurden die zweitgrößten in Deutschland gefertigten Containerschiffe mit einer Kapazität von etwa 4200 TEU (Standard-Container) auf der Stralsunder Volkswerft gebaut. Im Jahr 2009 änderte die Werft die Ausrichtung hin zum Spezialschiffbau; ab Juni 2014 wurden auch Teile für Offshore-Windenergieanlagen gefertigt. Seit März 2016 gehörte die Werft zur Unternehmensgruppe MV Werften des Unternehmens Genting Hong Kong, die hier Teile für Kreuzfahrtschiffe bauen ließ. Nach Insolvenz von MV Werften im Januar 2022 wurde das Werftgelände an die Stadt Stralsund verkauft, die darauf einen maritimen Gewerbepark betreiben will.

Das Gebäude mit der postalischen Adresse An der Werft 5 in Stralsund (genannt Werfthochhaus) ist ein elfgeschossiges Hochhaus, das bis ins Jahr 2002 als Bürogebäude der Volkswerft Stralsund genutzt wurde.

Die Mahnkesche Mühle ist die letzte historische Mühle in Stralsund. Ursprünglich auf der Mahnkeschen Wiese stehend, wurde die Mühle im Stralsunder Tierpark rekonstruiert. Es handelt sich um einen Galerieholländer aus der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts mit Segelgatterflügeln und einfacher Windrose. Im Jahr 1958 wurde der Betrieb auf einen elektrischen Antrieb umgestellt. Noch bis in das Jahr 1968 wurde die Mühle betrieben. Im Jahr 1980 wurden Teile der Mühle, zu der auch ein Speicher, ein Maschinenhaus und ein Mühlenhaus gehören, durch einen Brand beschädigt. Die Mühle, die auf einem Areal namens Mahnkesche Wiesen (nahe dem Rügendamm 54° 18′ 16,7″ N, 13° 6′ 6,9″ O) stand, war 16,10 Meter hoch. Ihr Durchmesser betrug am Boden 13 Meter und an der Unterkante der Dachhaube 5,30 Meter. Die Welle aus Gusseisen, die bis in die 1920er Jahre in Betrieb war, wiegt 3,4 Tonnen und wurde von der Stralsunder Mühlbaufabrik Otto Hübner angefertigt.

Die Hafenstraße auf der Hafeninsel im Stadtgebiet Altstadt in Stralsund verbindet die Straße An der Fährbrücke mit der Straße Am Langenkanal. Sie verläuft über die nördliche und die südliche Hafeninsel. Die Neue Semlower Straße, Neue Badenstraße, die Straße Am Querkanal und die Holzstraße gehen von der Hafenstraße ab. Die Querkanalbrücke ist Teil der Hafenstraße, die zum Randgebiet des UNESCO-Welterbes Historische Altstädte Stralsund und Wismar gehört. Die Straße wurde im Zusammenhang mit der Aufschüttung der Hafeninseln in den 1860er Jahren angelegt. Sieben der Gebäude in der Straße stehen unter Denkmalschutz (siehe auch Liste der Baudenkmale in Stralsund), nämlich Hafenstraße 6/7, Silo IV, Hafenstraße 8, Speicher I (“Türmchenspeicher”), Hafenstraße 9/10, Speicher II, Hafenstraße 13, Hafenstraße 15, Hafenstraße 16, Silo III und Hafenstraße 50 (“Lotsenhaus”). Zu den bedeutenden Gebäuden an der Hafenstraße zählt auch das Ozeaneum Stralsund.

Die Straße Am Langenkanal ist eine Stadtstraße im Stadtgebiet Altstadt in Stralsund. Die Straße auf der Hafeninsel verbindet die Langenstraße und die Straße Am Querkanal an der Langenbrücke mit der Hafenstraße, zu der sie teilweise parallel verläuft. Die Holzstraße zweigt von der Straße Am Langenkanal ab. Die Straße gehört zum Randgebiet des UNESCO-Welterbes Historische Altstädte Stralsund und Wismar. Die Straße folgt dem Lauf des Langenkanals. Sie wurde im Zusammenhang mit der Aufschüttung der Hafeninseln in den 1860er Jahren angelegt. Eins der Gebäude steht unter Denkmalschutz (siehe auch Liste der Baudenkmale in Stralsund), nämlich das Silo II, außerdem die Kaianlage und das Straßenpflaster.

Das Haus mit der postalischen Adresse Frankenhof 7/8 ist ein unter Denkmalschutz stehendes Gebäude in der Straße Frankenhof in Stralsund. Das Gebäude wurde um das Jahr 1935 als Teil der Frankenkaserne errichtet; die Kaserne erhielt den Namen „Nürnberg“. Der langgestreckte, dreigeschossige Klinkerbau blieb beim Bombenangriff auf Stralsund am 6. Oktober 1944, bei dem au. a. die benachbarte, ebenfalls um 1935 errichtete Kaserne „Leipzig“ schwer beschädigt wurde, gut erhalten. In den Jahren 1949 bis 1950 wurde das Gebäude zu einer Schule umgebaut; als Schule wird sie auch heute noch genutzt: In ihr befindet sich der gymnasiale Teil des “Schulzentrums am Sund”. Das Gebäude liegt im Randgebiet des von der UNESCO als Weltkulturerbe anerkannten Stadtgebietes des Kulturgutes „Historische Altstädte Stralsund und Wismar“. In die Liste der Baudenkmale in Stralsund ist es mit der Nummer 214 eingetragen.

Das Gebäude mit der postalischen Adresse Hafenstraße 16 ist ein denkmalgeschütztes Gebäude in der Hansestadt Stralsund in der Hafenstraße an der Ecke zur Holzstraße. Das Silo III genannte Gebäude gehört zum Ensemble der Speicher auf der Hafeninsel und prägt damit die Silhouette der Stadt. Der achtgeschossige, verputzte Skelettbau mit an den Schmalseiten abgewalmtem Mansarddach wurde in den Jahren 1912 bis 1914 errichtet. Die Fassade des Speichers weist eine durchgehende Lisenengliederung auf. Das Haus liegt im Randgebiet des von der UNESCO als Weltkulturerbe anerkannten Stadtgebietes des Kulturgutes „Historische Altstädte Stralsund und Wismar“. In die Liste der Baudenkmale in Stralsund ist es mit der Nummer 847 eingetragen.

Die Holzstraße auf der Hafeninsel im Stadtgebiet Altstadt in Stralsund verbindet die Straße Am Langenkanal mit der Hafenstraße. Sie gehört zum Randgebiet des UNESCO-Welterbes Historische Altstädte Stralsund und Wismar. Die Straße wurde im Zusammenhang mit der Aufschüttung der Hafeninseln in den 1860er Jahren angelegt. Das Straßenpflaster in der Straße steht unter Denkmalschutz, in die Liste der Baudenkmale in Stralsund ist es unter der Nummer 353 eingetragen.