St. Monika (Ingolstadt)

Die Wasenmeisterei ist ein ehemaliger Ortsteil der oberbayerischen Stadt Ingolstadt.

Die Pionierkaserne auf der Schanz ist eine Kaserne der Bundeswehr in Ingolstadt in Oberbayern. Die Kaserne wurde mit der Aufstellung der Bundeswehr ab Mitte der 1950er Jahre errichtet und 1957 durch erste Einheiten belegt. Am 17. Juli 1976 erhielt der Standort an der Manchinger Straße nach fast 20 Jahren seines Bestehens den Namen „Pionierkaserne auf der Schanz“.

Das Pionierlehrbrigade 60 „Bayerischer Löwe“ war eine der Pionierbrigaden des Heeres der Bundeswehr. Der Stabssitz war Ingolstadt. Die Pionierlehrbrigade unterstand dem Wehrbereichskommando VI / 1. Gebirgsdivision. Der Beiname „Bayerischer Löwe“ verdeutlichte die Verbindung zum Stationierungsraum in Bayern.

Die Pionierschule (PiS) in Ingolstadt ist eine der Ausbildungseinrichtungen des Heeres und verantwortlich für die Aus- und Weiterbildung insbesondere der Pioniertruppe im deutschen Heer.

St. Lukas in Ingolstadt ist ein evangelischer Sakralbau. Der Nachkriegsbau ist die erste im 20. Jahrhundert neu erbaute evangelische Kirche in Ingolstadt.

St. Konrad ist eine römisch-katholische Kirche im Osten der bayrischen Stadt Ingolstadt.

Die katholische Kirche St. Augustin in Ingolstadt südlich der Donau wurde zwischen 1958 und 1959 nach den Plänen des Ingolstädter Architekten Hans Zitzelsperger errichtet.

Die Schillerbrücke ist eine vierspurige Straßenbrücke über die Donau in Ingolstadt. Sie führt die Bundesstraße 16a, die Teil der südlichen und östlichen Ringstraße um die Altstadt ist.

Die Saturn-Arena ist eine Mehrzweckhalle in der oberbayerischen Stadt Ingolstadt, die für die Nutzung durch die Eishockeymannschaft des ERC Ingolstadt mitgebaut wurde. Bei Eishockeyspielen bietet sie Platz für bis zu 4.816 Personen (2.922 Steh- und 1.894 Sitzplätze). Bei anderen Veranstaltungen kann die Kapazität für bis zu 6.200 Zuschauern erweitert werden. Seit Oktober 2005 steht den Bürgern die Halle auch zum öffentlichen Eislaufen zur Verfügung. Die Halle wurde von dem Architekten Horst Haag aus Stuttgart entworfen.Der Betreiber sind die Stadtwerke Ingolstadt Freizeitanlagen GmbH – die Namensrechte liegen bei der Media-Saturn-Holding.

Der Eisenbahnunfall von Ingolstadt war ein Auffahrunfall zweier Güterzüge zwischen den Bahnhöfen Ingolstadt Nord und Ingolstadt Hbf am 2. März 1972, der zu einem Großbrand führte und drei Todesopfer forderte.

Die Eisenbahnbrücke Ingolstadt ist eine Brücke der Bahnstrecke München–Treuchtlingen mit drei Überbauten, welche zwischen dem Hauptbahnhof Ingolstadt und dem Bahnhof Ingolstadt Nord die Donau überspannen. Das rund 184 m lange Bauwerk untergliedert sich in zwei ältere Fachwerkbrücken im Osten und eine neue Trogbrücke im Westen. Jeder der Überbauten nimmt dabei ein mit 130 km/h befahrbares Gleis auf (LZB-Freigabe nur über 120 km/h). Auf dem westlichen Gleis verkehren dabei in der Regel Personenzüge aus Richtung Nürnberg und Treuchtlingen, auf dem mittleren Züge in diese Richtungen. Güter- und einzelne Regionalzüge (insbesondere bei Überholungen) nutzen das östliche Gleis. Züge von und zur Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt können dieses aufgrund der Lage des Gleiswechsels südlich der Donau nicht benutzen.

Das Königliche Hauptlaboratorium in Ingolstadt war zuständig für die Herstellung von Munition für Handwaffen und kleinere Geschütze für die Königlich Bayerische Armee. Es war direkt dem Königlich Bayerischen Kriegsministerium unterstellt.