Pionierkaserne auf der Schanz

Das Pionierlehrbrigade 60 „Bayerischer Löwe“ war eine der Pionierbrigaden des Heeres der Bundeswehr. Der Stabssitz war Ingolstadt. Die Pionierlehrbrigade unterstand dem Wehrbereichskommando VI / 1. Gebirgsdivision. Der Beiname „Bayerischer Löwe“ verdeutlichte die Verbindung zum Stationierungsraum in Bayern.

Die Pionierschule (PiS) in Ingolstadt ist eine der Ausbildungseinrichtungen des Heeres und verantwortlich für die Aus- und Weiterbildung insbesondere der Pioniertruppe im deutschen Heer.

St. Monika ist eine römisch-katholische Filialkirche in Ingolstadt. Die Pfarrei St. Augustin gehört zum Dekanat Ingolstadt im Bistum Eichstätt. Die Kirche ist namensgebend für das Ingolstädter Monikaviertel.

Die Wasenmeisterei ist ein ehemaliger Ortsteil der oberbayerischen Stadt Ingolstadt.

Die katholische Kirche St. Augustin in Ingolstadt südlich der Donau wurde zwischen 1958 und 1959 nach den Plänen des Ingolstädter Architekten Hans Zitzelsperger errichtet.

Die Saturn-Arena ist eine Mehrzweckhalle in der oberbayerischen Stadt Ingolstadt, die für die Nutzung durch die Eishockeymannschaft des ERC Ingolstadt mitgebaut wurde. Bei Eishockeyspielen bietet sie Platz für bis zu 4.816 Personen (2.922 Steh- und 1.894 Sitzplätze). Bei anderen Veranstaltungen kann die Kapazität für bis zu 6.200 Zuschauern erweitert werden. Seit Oktober 2005 steht den Bürgern die Halle auch zum öffentlichen Eislaufen zur Verfügung. Die Halle wurde von dem Architekten Horst Haag aus Stuttgart entworfen.Der Betreiber sind die Stadtwerke Ingolstadt Freizeitanlagen GmbH – die Namensrechte liegen bei der Media-Saturn-Holding.

Die Schillerbrücke ist eine vierspurige Straßenbrücke über die Donau in Ingolstadt. Sie führt die Bundesstraße 16a, die Teil der südlichen und östlichen Ringstraße um die Altstadt ist.

St. Konrad ist eine römisch-katholische Kirche im Osten der bayrischen Stadt Ingolstadt.

St. Lukas in Ingolstadt ist ein evangelischer Sakralbau. Der Nachkriegsbau ist die erste im 20. Jahrhundert neu erbaute evangelische Kirche in Ingolstadt.

Das ESV-Stadion in der Bezirkssportanlage Süd-Ost, von 2008 bis 2010 Tuja-Stadion, ist ein Fußballstadion mit 11.418 Plätzen in Ingolstadt. Es liegt im Stadtteil Ringsee östlich des Hauptbahnhofs. In der 1932 erbauten Bezirkssportanlage Südost trug der ESV Ingolstadt seine Heimspiele aus, bis der Verein zusammen mit dem MTV Ingolstadt 2004 zum FC Ingolstadt 04 fusionierte. Wegen des Aufstiegs des FC Ingolstadt in die Zweite Bundesliga wurde das Stadion im Sommer 2008 umgebaut und bis zum Ende der Saison 2010/11 nach dem Sponsor, der Tuja Zeitarbeit, benannt. Am 29. Juli 2008 fand das erste Spiel nach dem Umbau statt. Der FC Ingolstadt besiegte den VfL Wolfsburg mit 3:2. Durch die Auflagen des DFB ist diese Lösung aber nur als Übergang für maximal zwei Jahre möglich. Seit der Saison 2010/11 trägt der FC Ingolstadt 04 seine Zweitliga-Heimspiele im neuerbauten Audi-Sportpark aus. Nach dem Umzug des FC Ingolstadt in den Audi-Sportpark, erhielt das Stadion wieder den alten Namen ESV-Stadion.Seit der Saison 2012 trägt das American-Football-Team der Ingolstadt Dukes hier seine Abend-Heimspiele unter Flutlicht aus. Während der Olympischen Spiele 1972 in München fanden vier Spiele des Fußballturnieres im Stadion statt. 28. August 1972: Polen Polen – Kolumbien Kolumbien 5:1 (3:0) 29. August 1972: Malaysia Malaysia – Vereinigte Staaten USA 3:0 (1:0) 31. August 1972: Marokko Marokko – Malaysia Malaysia 6:0 (4:0) 5. September 1972: Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR – Mexiko Mexiko 7:0 (2:0)

Der Eisenbahnunfall von Ingolstadt war ein Auffahrunfall zweier Güterzüge zwischen den Bahnhöfen Ingolstadt Nord und Ingolstadt Hbf am 2. März 1972, der zu einem Großbrand führte und drei Todesopfer forderte.

Die Eisenbahnbrücke Ingolstadt ist eine Brücke der Bahnstrecke München–Treuchtlingen mit drei Überbauten, welche zwischen dem Hauptbahnhof Ingolstadt und dem Bahnhof Ingolstadt Nord die Donau überspannen. Das rund 184 m lange Bauwerk untergliedert sich in zwei ältere Fachwerkbrücken im Osten und eine neue Trogbrücke im Westen. Jeder der Überbauten nimmt dabei ein mit 130 km/h befahrbares Gleis auf (LZB-Freigabe nur über 120 km/h). Auf dem westlichen Gleis verkehren dabei in der Regel Personenzüge aus Richtung Nürnberg und Treuchtlingen, auf dem mittleren Züge in diese Richtungen. Güter- und einzelne Regionalzüge (insbesondere bei Überholungen) nutzen das östliche Gleis. Züge von und zur Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt können dieses aufgrund der Lage des Gleiswechsels südlich der Donau nicht benutzen.