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Westbourne Park (London Underground)

Bahnhof in EuropaErbaut in den 1860er JahrenStation der London UndergroundU-Bahnhof in LondonVerkehrsbauwerk in der City of Westminster
Westbourne Park station building 2020
Westbourne Park station building 2020

Westbourne Park ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk City of Westminster. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 am Westway, einer mehrspurigen Schnellstraße. Hier verkehren Züge der Hammersmith & City Line und der Circle Line. Im Jahr 2014 nutzten 3,73 Millionen Fahrgäste die Station. Die Gleise der U-Bahn liegen parallel zur Great Western Main Line, der Haupteisenbahnstrecke zwischen Paddington und dem Westen Englands. Die Eröffnung der Station erfolgte am 1. Februar 1866 durch die Metropolitan Railway (heutige Metropolitan Line). Die Strecke war jedoch bereits 1864 durch die Hammersmith & City Railway eröffnet worden. Diese Gesellschaft gehörte anfänglich der Great Western Railway und gelangte 1867 in den Besitz der Metropolitan Railway. Am 31. Oktober 1871 wurde die Station geschlossen und am darauf folgenden Tag etwas weiter östlich wiedereröffnet. Im Jahr 1990 erfolgte die betriebliche Verselbständigung des Hammersmith-Zweigs der Metropolitan Line unter dem Namen Hammersmith & City Line. Seit dem 13. Dezember 2009 halten hier auch Züge der Circle Line.

Auszug des Wikipedia-Artikels Westbourne Park (London Underground) (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Westbourne Park (London Underground)
Tavistock Crescent, London Maida Hill

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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 51.52095 ° E -0.20124 °
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Adresse

Westbourne Park

Tavistock Crescent
W11 1AH London, Maida Hill
England, Vereinigtes Königreich
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Westbourne Park station building 2020
Westbourne Park station building 2020
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Notting Hill Gate (London Underground)
Notting Hill Gate (London Underground)

Notting Hill Gate ist eine unterirdische Station der London Underground im Stadtbezirk Royal Borough of Kensington and Chelsea. Sie liegt in den Travelcard-Tarifzonen 1 und 2 nordwestlich der Kensington Gardens, im Zentrum des Stadtviertels Notting Hill. Hier besteht eine Umsteigemöglichkeit von der Central Line zur Circle Line und zur District Line. Im Jahr 2014 nutzten 17,40 Millionen Fahrgäste die Station.Eröffnet wurde die Station am 1. Oktober 1868 durch die Metropolitan Railway, die Vorgängergesellschaft der Metropolitan Line – als Teil der Strecke zwischen Paddington und Gloucester Road, die ab 1884 auch von der District Railway (Vorgängerin der District Line) befahren wurde. Am 30. Juli 1900 folgte die Central London Railway, die Vorgängerin der Central Line, mit eigenen Bahnsteigen. Seit 1949 wird die Circle Line als eigenständige Linie betrachtet, während die Metropolitan Line zurückgezogen wurde.Bis in die 1950er Jahre hinein waren die Bahnsteige der Central Line bzw. der Circle/District Line baulich voneinander getrennt. Da sie von zwei konkurrierenden Gesellschaften erbaut worden waren, gab es zwei separate Stationsgebäude auf beiden Seiten der Straße, ohne direkte Verbindung miteinander. Man baute eine neue gemeinsame Schalterhalle und Verbindungstunnel, die am 1. März 1959 eröffnet wurden. Das Stationsgebäude der District/Circle Line mit dem teilweise verglasten halbrunden Dach steht seit 1984 unter Denkmalschutz (Grade II).