Queen’s Park (City of Westminster)

Queen’s Park ist ein Bahnhof im Stadtbezirk London Borough of Brent. Er befindet sich an der Kreuzung von Salusbury Road und Harvist Road in der Travelcard-Tarifzone 2. Der Bahnhof wird einerseits von London-Overground-Vorortszügen zwischen London Euston und Watford Junction bedient, andererseits von der Bakerloo Line der London Underground. Einige Bakerloo-Züge wenden in Queen’s Park, anstatt bis nach Harrow & Wealdstone weiterzufahren. Im Jahr 2014 nutzten 5,84 Millionen U-Bahn-Fahrgäste den Bahnhof, hinzu kommen 4,310 Millionen Fahrgäste der Eisenbahn. Sämtliche Bahnsteige in Queen’s Park sind oberirdisch. Rund 300 Meter östlich des Bahnhofs liegt der Eingang zum Innenstadttunnel der Bakerloo Line. Westlich des Bahnhofs gibt es eine interessante Streckenführung: Die Züge der Bakerloo Line fahren durch einen Depotschuppen, um auf die Eisenbahngleise in Richtung Watford zu gelangen. Rund ein Drittel der Underground-Züge wenden in Queen’s Park. Der Bahnhof an der seit 1837 bestehenden West Coast Main Line wurde am 2. Juni 1879 durch die London and North Western Railway (LNWR) eröffnet. Diese nahm am 15. Juni 1912 den elektrischen Vorortverkehr auf parallel verlaufenden Gleisen auf (die so genannte Watford DC Line). Die Bakerloo Line erreichte Queen’s Park am 11. Februar 1915. Ab dem 10. Mai 1915 verkehrte die U-Bahn auf den Gleisen der LNWR weiter bis nach Willesden Junction.

Der Eisenbahnunfall von Ladbroke Grove (seltener auch Eisenbahnunfall von Paddington) war ein Frontalzusammenstoß, der sich im Londoner Stadtteil Ladbroke Grove auf der Great Western Main Line, der Zufahrtsstrecke zum Kopfbahnhof Paddington, am 5. Oktober 1999 ereignete. Ein ausfahrender Zug überfuhr ein haltzeigendes Signal und stieß mit einem einfahrenden Zug zusammen. 31 Tote und 523 Verletzte waren die Folge. Dies war der schwerste Unfall, der sich auf der Great Western Main Line je ereignete, und er trug wesentlich dazu bei, dass ein Teil der Bahnreform in Großbritannien zurückgenommen wurde.

Der Trellick Tower ist ein 31-stöckiges Hochhaus im westlichen Londoner Stadtteil North Kensington. Die 98 Meter hohe Wohnanlage unweit vom Ufer des Regent’s Canal entstand nach Plänen des Architekten Ernő Goldfinger im Stil des Brutalismus. Sie wurde in den Jahren 1968 bis 1972 erbaut, war im Jahr ihrer Errichtung das höchste Wohnhaus im Vereinigten Königreich und zählt auch in den 2010er Jahren zu den höchsten Bauwerken Londons. Zusammen mit den auf dem Dach angebrachten Antennen ist das Bauwerk 120 Meter hoch. Das Bauwerk steht unter Denkmalschutz und gehört zur Statutory List of Buildings of Special Architectural or Historic Interest vom Grad II*.

Westbourne Park ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk City of Westminster. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 am Westway, einer mehrspurigen Schnellstraße. Hier verkehren Züge der Hammersmith & City Line und der Circle Line. Im Jahr 2014 nutzten 3,73 Millionen Fahrgäste die Station. Die Gleise der U-Bahn liegen parallel zur Great Western Main Line, der Haupteisenbahnstrecke zwischen Paddington und dem Westen Englands. Die Eröffnung der Station erfolgte am 1. Februar 1866 durch die Metropolitan Railway (heutige Metropolitan Line). Die Strecke war jedoch bereits 1864 durch die Hammersmith & City Railway eröffnet worden. Diese Gesellschaft gehörte anfänglich der Great Western Railway und gelangte 1867 in den Besitz der Metropolitan Railway. Am 31. Oktober 1871 wurde die Station geschlossen und am darauf folgenden Tag etwas weiter östlich wiedereröffnet. Im Jahr 1990 erfolgte die betriebliche Verselbständigung des Hammersmith-Zweigs der Metropolitan Line unter dem Namen Hammersmith & City Line. Seit dem 13. Dezember 2009 halten hier auch Züge der Circle Line.

Ladbroke Grove ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk Royal Borough of Kensington and Chelsea. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Kreuzung der gleichnamigen Straße mit dem Westway, einer mehrspurigen Schnellstraße. Hier verkehren Züge der Hammersmith & City Line und der Circle Line. Im Jahr 2014 nutzten 6,08 Millionen Fahrgäste die Station.Die Eröffnung der Station erfolgte am 13. Juni 1864 unter dem Namen Notting Hill durch die Hammersmith & City Railway. Diese Gesellschaft gehörte anfänglich der Great Western Railway und gelangte 1867 in den Besitz der Metropolitan Railway (Vorgängergesellschaft der Metropolitan Line). Die Station wurde mehrmals umbenannt, ab 1880 hieß sie Notting Hill & Ladbroke Grove, ab 1919 Ladbroke Grove (North Kensington). Im Jahr 1938 ließ man den Klammerzusatz weg. 1990 wurde der Hammersmith-Zweig der Metropolitan Line unter dem Namen Hammersmith & City Line betrieblich verselbständigt. Seit dem 13. Dezember 2009 halten hier auch Züge der Circle Line.In der Umgebung der Station Ladbroke Grove befindet sich die Portobello Road mit einem bei Touristen beliebten Markt. Ladenbesitzer und Marktfahrer streben eine Änderung des Stationsnamens in Portobello Road an.

Kilburn Park ist eine unterirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Brent. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Cambridge Avenue. Im Jahr 2014 nutzten 3,38 Millionen Fahrgäste die von der Bakerloo Line bediente Station.Das aus glasierten Terrakotta-Ziegeln bestehende und von Stanley Heaps entworfene Stationsgebäude ist vom Stil her ähnlich wie jene von Leslie Green, von dem die meisten Stationen der Bakerloo Line des frühen 20. Jahrhunderts stammen. Kilburn Park gehört zu den ersten Londoner U-Bahn-Stationen, bei denen von Anfang an Rolltreppen anstatt Aufzüge vorgesehen waren. Die Station steht seit 1979 unter Denkmalschutz (Grade II).Die Eröffnung der Station erfolgte am 31. Januar 1915. Knapp zwei Wochen lang war hier die nordwestliche Endstation der Bakerloo Line, bis diese dann am 11. Februar nach Queen’s Park verlängert wurde.

Die Portobello Road ist eine Straße im Londoner Stadtteil Notting Hill (England). Sie durchquert Notting Hill in voller Länge von Süden nach Norden. Montags bis freitags wird dort der „Portobello Road Market“ als Lebensmittelmarkt veranstaltet. Touristisch bekannt ist der Markt jedoch für die Samstagsmärkte, auf denen auch Second-hand-Bekleidung und Antiquitäten angeboten werden. Seit 1996 wird jeden August an Orten in und um die Portobello Road das Portobello Film Festival veranstaltet.

Der Grenfell Tower in London ist die Brandruine eines ehemaligen 24-geschossigen Wohnhochhauses im Stadtviertel North Kensington des Royal Borough of Kensington and Chelsea im Westen der Stadt. Sie steht unweit der U-Bahn-Station Latimer Road. In der Nacht vom 13. auf den 14. Juni 2017 brannte das 1974 fertiggestellte und 2015/16 modernisierte Sozialwohnungsobjekt weitgehend aus. Der Brand breitete sich über die neu wärmegedämmte vorgehängte hinterlüftete Fassade innerhalb weniger Minuten aus. 72 Menschen kamen dabei ums Leben.

Carlton Tavern ist ein Pub in der Carlton Vale, Kilburn, in der City of Westminster in London. Das Gebäude wurde 1920 bis 1921 nach Plänen Frank J. Potters für die Charrington Brewery errichtet. Es wurde am 8. April 2015 ohne Genehmigung teilweise abgerissen. Am 29. April 2015 ordnete die örtliche Verwaltung die originalgetreue Rekonstruktion des Gebäudes an, das vor dem Abriss auf der Vorschlagsliste für denkmalgeschützte Bauwerke (Grade II) stand. In der Folgezeit wurde das Gebäude wiederaufgebaut und die Neueröffnung erfolgte im April 2021.

Kilburn ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Brent. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 am Shoot Up Hill, unter einem Viadukt der Fernverkehrsstraße A5. Die von der Jubilee Line bediente Station wurde im Jahr 2014 von 7,87 Millionen Fahrgästen genutzt. Etwa 200 Meter im Süden befindet sich der Bahnhof Brondesbury von London Overground auf der North London Line. Die Eröffnung der Station erfolgte am 24. November 1879 durch die Metropolitan Railway (Vorgängergesellschaft der Metropolitan Line). Damals lautete der Name der Station Kilburn and Brondesbury. Ab 20. November 1939 hielten hier auch Züge der Bakerloo Line, die den Verkehr auf der Stanmore-Zweigstrecke übernahmen. Der Parallelverkehr währte jedoch nur einige Monate; um eine Beschleunigung und Entflechtung zu ermöglichen, passieren Züge der Metropolitan Line seit dem 7. Dezember 1940 diese Station ohne Halt. Am 25. September 1950 wurde der Name der Station in Kilburn geändert. Die neu eröffnete Jubilee Line übernahm am 1. Mai 1979 den Verkehr der Bakerloo Line.

Latimer Road ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk Royal Borough of Kensington and Chelsea. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Freston Road und wird von Zügen der Hammersmith & City Line und der Circle Line bedient. Im Jahr 2014 nutzten 2,39 Millionen Fahrgäste die Station.Die Eröffnung der Station erfolgte am 16. Dezember 1868 durch die Metropolitan Railway (Vorgängergesellschaft der Metropolitan Line). Die Strecke war jedoch bereits 1864 durch die Hammersmith & City Railway eröffnet worden, die anfänglich der Great Western Railway gehörte und drei Jahre später in den Besitz der Metropolitan Railway überging. Unmittelbar südlich der Latimer Road zweigte ab 1864 eine weitere Strecke in Richtung Süden ab, die zur Station Addison Road – heute Kensington (Olympia) – führte und von der Metropolitan Railway als Teil des äußeren Rings (Outer Circle) bedient wurde. Diese Strecke wurde am 19. Oktober 1940 geschlossen. 1990 erfolgte die betriebliche Verselbständigung des Hammersmith-Zweigs der Metropolitan Line unter dem Namen Hammersmith & City Line. Seit dem 13. Dezember 2009 halten hier auch Züge der Circle Line.Aus heutiger Sicht erscheint ungewöhnlich, dass die Station nach der Latimer Road benannt ist, obwohl diese rund 500 Meter nördlich von der Station verläuft, die Station wiederum südlich des Westway liegt, einer mehrspurigen Schnellstraße. Allerdings verlief die Latimer Road vor dem Bau des Westway (1964–1970) noch weiter südlich bis zur Station. Der Bau der Schnellstraße erforderte den Abriss des mittleren Teilstücks der Latimer Road, der abgetrennte südliche Abschnitt wurde in Freston Road umbenannt. Trotzdem behielt die Station ihren ursprünglichen Namen bei.

Die Portland Road ist eine Straße im Londoner Stadtteil Notting Hill im Bezirk Kensington and Chelsea. Die in den 1850er Jahren angelegte Straße beginnt im Süden an der Holland Park Avenue und endet im Norden an der Clarendon Road.