Latimer Road (London Underground)

Der Grenfell Tower in London ist die Brandruine eines ehemaligen 24-geschossigen Wohnhochhauses im Stadtviertel North Kensington des Royal Borough of Kensington and Chelsea im Westen der Stadt. Sie steht unweit der U-Bahn-Station Latimer Road. In der Nacht vom 13. auf den 14. Juni 2017 brannte das 1974 fertiggestellte und 2015/16 modernisierte Sozialwohnungsobjekt weitgehend aus. Der Brand breitete sich über die neu wärmegedämmte vorgehängte hinterlüftete Fassade innerhalb weniger Minuten aus. 72 Menschen kamen dabei ums Leben.

White City ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hammersmith and Fulham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Wood Lane. Im Jahr 2014 nutzten 7,51 Millionen Fahrgäste die von der Central Line bediente Station.

Wood Lane ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hammersmith and Fulham. Sie ist Teil des Stadtentwicklungsprojekts Westfield London an der Strecke der Hammersmith & City Line und liegt an der Wood Lane, in der Nähe des BBC Television Centre. Im Jahr 2014 nutzten 3,98 Millionen Fahrgäste die Station.

Die Portland Road ist eine Straße im Londoner Stadtteil Notting Hill im Bezirk Kensington and Chelsea. Die in den 1850er Jahren angelegte Straße beginnt im Süden an der Holland Park Avenue und endet im Norden an der Clarendon Road.

Ladbroke Grove ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk Royal Borough of Kensington and Chelsea. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Kreuzung der gleichnamigen Straße mit dem Westway, einer mehrspurigen Schnellstraße. Hier verkehren Züge der Hammersmith & City Line und der Circle Line. Im Jahr 2014 nutzten 6,08 Millionen Fahrgäste die Station.Die Eröffnung der Station erfolgte am 13. Juni 1864 unter dem Namen Notting Hill durch die Hammersmith & City Railway. Diese Gesellschaft gehörte anfänglich der Great Western Railway und gelangte 1867 in den Besitz der Metropolitan Railway (Vorgängergesellschaft der Metropolitan Line). Die Station wurde mehrmals umbenannt, ab 1880 hieß sie Notting Hill & Ladbroke Grove, ab 1919 Ladbroke Grove (North Kensington). Im Jahr 1938 ließ man den Klammerzusatz weg. 1990 wurde der Hammersmith-Zweig der Metropolitan Line unter dem Namen Hammersmith & City Line betrieblich verselbständigt. Seit dem 13. Dezember 2009 halten hier auch Züge der Circle Line.In der Umgebung der Station Ladbroke Grove befindet sich die Portobello Road mit einem bei Touristen beliebten Markt. Ladenbesitzer und Marktfahrer streben eine Änderung des Stationsnamens in Portobello Road an.

Der Bahnhof Shepherd’s Bush ist ein Bahnhof in der britischen Hauptstadt London. Er liegt nahe der gleichnamigen Station der Central Line im Stadtteil Shepherd’s Bush. Sie sind als Umsteigeknoten in der Tube Map aufgezeichnet, obwohl ein Fußweg von rund 100 Metern zu absolvieren ist. Die Circle/H&C-Station Shepherd's Bush Market liegt rund 500 Meter entfernt. Geografisch liegt der Bahnhof an der Grenze des London Borough of Hammersmith and Fulham und des Royal Borough of Kensington and Chelsea, da die West London Line vorwiegend die Grenze bildet. Der Bahnhof wird von Zügen der London Overground und von Southern bedient, welche die West London Line befahren.

Wood Lane war der Name zweier heute geschlossener Stationen der London Underground. Sie lagen beide in unmittelbarer Nähe, waren aber betrieblich nicht miteinander verbunden. Eine war Bestandteil der Metropolitan Line und die andere eine Station in einer Wendeschleife der Central Line. Die Station der Central Line befand sich zwischen den heutigen Stationen Shepherd’s Bush und White City.

Shepherd’s Bush ist eine unterirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hammersmith and Fulham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 am östlichen Ende des Parks Shepherd’s Bush Green im Stadtteil Shepherd’s Bush. Im Jahr 2013 nutzten 22,87 Millionen Fahrgäste die von der Central Line bediente Station.

Wood Lane war der Name zweier heute geschlossener Stationen der London Underground. Sie lagen beide in unmittelbarer Nähe, waren aber betrieblich nicht miteinander verbunden. Eine war Bestandteil der Metropolitan Line (heute Hammersmith & City Line), die andere eine Station in einer Wendeschleife der Central Line. Der Bahnhof der Metropolitan Line befand sich zwischen den heutigen Stationen Latimer Road und Shepherd’s Bush Market. Die Station der damaligen Metropolitan Railway (Vorgängergesellschaft der Metropolitan Line) wurde am 1. Mai 1908 für die Franco-British Exhibition eröffnet. Die ursprünglichen Planungen sahen vor, dass der Bahnhof nur für die Dauer der Ausstellung geöffnet sein sollte. Allerdings wurde er erst am 31. Oktober 1914 wieder geschlossen, als man die Station Shepherd’s Bush nach Norden verlegte und diese dadurch nur noch knapp 300 Meter entfernt lag. Am 5. Mai 1920 nahm die Metropolitan Railway die Station wieder in Betrieb, jedoch nur für den Veranstaltungsverkehr zum angrenzenden Messegelände. Nach einem Brand des hölzernen Bahnsteigs wurde sie am 24. Oktober 1959 endgültig geschlossen. Bereits kurze Zeit später riss man die Anlage ab (die Strecke verläuft oberirdisch) und es existieren nur noch wenige Relikte, wie zum Beispiel das Fahrkartenhäuschen unter dem Viadukt. Wenige hundert Meter weiter nördlich besteht an der gleichen Strecke eine Station, die ebenfalls den Namen Wood Lane trägt und im Oktober 2008 eröffnet wurde.

Das BBC Television Centre war bis zum 31. März 2013 der Hauptsitz des BBC-Fernsehens in London. Das Gebäudeensemble im Stadtteil White City wurde in den 1950er Jahren nach Plänen des Architekten Graham Dawbarn erbaut und 1960 eröffnet. Das mittlerweile denkmalgeschützte Ensemble hat ein kreisförmiges Hauptgebäude („Main Block“) um den sich weitere Studio- und Bürogebäude scharen. In den 15 Fernsehstudios von 65 m² bis 995 m² Grundfläche wurden fast alle BBC-Formate produziert, darunter Nachrichtensender wie BBC News oder Serien wie Doctor Who oder ehemals Fawlty Towers. Die nächstgelegene Station der London Underground ist die Station Wood Lane.

Das White City Stadium war ein multifunktionales Stadion in White City, einem Stadtteil des London Borough of Hammersmith and Fulham in London. Es wurde für die Austragung der Olympischen Sommerspiele 1908 errichtet. Bis zu seinem Abriss im Jahr 1985 war es Austragungsort von Wettbewerben im Schwimmsport, Speedway, Boxen, Springreiten, Stockcar, in der Leichtathletik und anderen Sportarten. Ebenso fanden hier Konzerte, ein Spiel der Fußball-Weltmeisterschaft 1966 sowie Windhundrennen statt.

White City ist als Stadtviertel von London der nördliche Teil des Distrikts Shepherd’s Bush und gehört zum Stadtbezirk London Borough of Hammersmith and Fulham. Das Viertel befindet sich rund sechs Kilometer westlich vom Londoner West End (ab Höhe Piccadilly Circus, Oxford Circus) und wird ungefähr begrenzt durch die A40 (Westway) im Norden, der West Cross Route im Osten, parallel zur Uxbridge Road im Süden und der Bloemfontein Road im Westen. Die Gegend nahm ihren Anfang als urbanes Gebiet zu Beginn des 20. Jahrhunderts mit einem dort großangelegten Ausstellungsgelände. Kennzeichnend für White City ist die Teilung in gewissermaßen zwei soziale Welten: die Sozialbau-Großwohnsiedlung White City Estate im Westen gegenüber der wohlhabenden östlichen Seite, heute unter anderem als Standort von modernen Unternehmen und mit dem nunmehr größten Einkaufszentrum Europas. Die östlichen rund zwei Drittel des Stadtviertels sind seit etwa Mitte der 1990er Jahre Gegenstand eines umfangreichen Stadtentwicklungsprogramms, das derzeit (Ende 2021) in seine Endphase gelangt. Dazu gehört der Bau von mehreren tausend Wohnungen, die größtenteils einem zahlungskräftigeren Publikum angeboten werden.White City ist Teil des Londoner Wahlbezirks Wormholt & White City und gehört zum Postbezirk W12.