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Notting Hill

Geographie (Royal Borough of Kensington and Chelsea)Stadtteil von London
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Notting Hill ist ein Stadtteil in London, England im Bezirk Kensington and Chelsea. Er liegt an der nordwestlichen Ecke des Hyde Parks in der Nähe von West End. Diese Gegend erhielt internationale Beachtung durch den erfolgreichen Film gleichen Namens mit Julia Roberts und Hugh Grant in den Hauptrollen. Auch Notting Hill war 1958 Schauplatz von Ausschreitungen von etwa 400 weißen Jugendlichen gegen dunkelhäutige Migranten. Am dritten Tag der Ausschreitungen griff die Polizei ein. Claudia Jones veranstaltete als Antwort darauf im folgenden Januar eine Karnevalparty in der ausverkauften St. Pancras Town Hall. Darauf entwickelte sich der jährliche Notting Hill Carnival im August.In Notting Hill liegt die Portobello Road mit einem bekannten, jeden Samstag stattfindenden Antiquitätenmarkt. Diese Straße gilt als Grenze zwischen Arm und Reich.

Auszug des Wikipedia-Artikels Notting Hill (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Notting Hill
Ladbroke Grove, London Notting Hill (Royal Borough of Kensington and Chelsea)

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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 51.5096 ° E -0.2043 °
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Adresse

Ladbroke Grove

Ladbroke Grove
W11 3AY London, Notting Hill (Royal Borough of Kensington and Chelsea)
England, Vereinigtes Königreich
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In der Umgebung

Notting Hill Gate (London Underground)
Notting Hill Gate (London Underground)

Notting Hill Gate ist eine unterirdische Station der London Underground im Stadtbezirk Royal Borough of Kensington and Chelsea. Sie liegt in den Travelcard-Tarifzonen 1 und 2 nordwestlich der Kensington Gardens, im Zentrum des Stadtviertels Notting Hill. Hier besteht eine Umsteigemöglichkeit von der Central Line zur Circle Line und zur District Line. Im Jahr 2014 nutzten 17,40 Millionen Fahrgäste die Station.Eröffnet wurde die Station am 1. Oktober 1868 durch die Metropolitan Railway, die Vorgängergesellschaft der Metropolitan Line – als Teil der Strecke zwischen Paddington und Gloucester Road, die ab 1884 auch von der District Railway (Vorgängerin der District Line) befahren wurde. Am 30. Juli 1900 folgte die Central London Railway, die Vorgängerin der Central Line, mit eigenen Bahnsteigen. Seit 1949 wird die Circle Line als eigenständige Linie betrachtet, während die Metropolitan Line zurückgezogen wurde.Bis in die 1950er Jahre hinein waren die Bahnsteige der Central Line bzw. der Circle/District Line baulich voneinander getrennt. Da sie von zwei konkurrierenden Gesellschaften erbaut worden waren, gab es zwei separate Stationsgebäude auf beiden Seiten der Straße, ohne direkte Verbindung miteinander. Man baute eine neue gemeinsame Schalterhalle und Verbindungstunnel, die am 1. März 1959 eröffnet wurden. Das Stationsgebäude der District/Circle Line mit dem teilweise verglasten halbrunden Dach steht seit 1984 unter Denkmalschutz (Grade II).