Alter jüdischer Friedhof an der Möhlenkampstraße

Die Zeche Rönsberghof war ein Bergwerk in Duisburg-Beeck. Der Schacht wurde im Jahr 1909 abgeteuft. Zunächst war er als Wetterschacht für die Zechen Friedrich Thyssen 3/7 und 4/8 gedacht. Im Jahr 1915 begann man dann aber mit der Kohleförderung. Im ersten Jahr förderte man mit 660 Beschäftigten über 250.000 Tonnen Kohle. 1925 wurde mit ca. 326.000 Tonnen (1470 Beschäftigte) die höchste Jahresförderung der Zeche erreicht. 1926 wurde das Bergwerk der Zeche Westende zugeteilt, 1930 wurde die Seilfahrt im Schacht stillgelegt.

Der Jüdische Friedhof Duisburg-Beeck befindet sich in der kreisfreien Stadt Duisburg in Nordrhein-Westfalen. Der jüdische Friedhof liegt in der Friedhofstraße im Duisburger Stadtteil Beeck im Stadtbezirk Duisburg-Meiderich/Beeck. Auf dem Friedhof, der von 1893 bis 1942 belegt wurde, befinden sich 49 Grabsteine. Im Jahr 1890 erwarb die Jüdische Gemeinde Ruhrort das Friedhofsgelände. Damals zeichnete sich ab, dass der bis dahin genutzte Friedhof in Ruhrort voll belegt war und nicht mehr erweitert werden konnte.

Bruckhausen ist ein Duisburger Stadtteil im Stadtbezirk Meiderich/Beeck. Er gehörte früher zum Stadtkreis Hamborn, der 1929 mit dem Stadtkreis Duisburg vereinigt wurde.

Die Liebfrauenkirche ist ein Kirchengebäude mit einem denkmalgeschützten Turm in Bruckhausen, einem Duisburger Stadtteil im Stadtbezirk Meiderich/Beeck der kreisfreien Stadt Duisburg in Nordrhein-Westfalen.

Die König-Brauerei ist eine Brauerei in Duisburg-Beeck, in der unter anderem das „König Pilsener“ (umgangssprachlich auch: KöPi) gebraut wird. Jährlich werden rund 1,1 Mio. Hektoliter Bier gebraut. Die König-Brauerei gehört zur Bitburger Braugruppe.

Die Eisenbahn und Häfen GmbH war ein deutsches Dienstleistungsunternehmen im Eisenbahntransport und Umschlag von Gütern sowie deren Lagerung und Kommissionierung. Es hatte seinen Sitz in Duisburg und wurde Juni 2011 mit der ThyssenKrupp Steel verschmolzen.Im Großraum Ruhrgebiet war Eisenbahn und Häfen bei mehreren Unternehmen Betriebsführer der Anschlussbahnen und betrieb ein Gleisnetz von über 500 Kilometern Länge. Gemeinsam mit dem Tochterunternehmen EH Güterverkehr GmbH (EHG) wickelte das Unternehmen sowohl den innerwerklichen als auch den regionalen Eisenbahngüterverkehr auf öffentlicher Gleisinfrastruktur ab. So betrieb Eisenbahn und Häfen den Schienenverkehr u. a. für ThyssenKrupp Steel, Hüttenwerke Krupp Mannesmann, EUROPIPE und ArcelorMittal Ruhrort. Außerdem war Eisenbahn und Häfen Betreiber der Häfen Schwelgern und Walsum-Süd. Mit rund 1300 Mitarbeitern wurden im Jahr 100 Millionen Tonnen Güter bewegt. Dafür standen über 90 Lokomotiven und rund 2000 Güterwagen zur Verfügung. Da die EH Güterverkehr GmbH ein öffentliches Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) war, konnte sie auf öffentlicher Gleisinfrastruktur Eisenbahngüterverkehrsleistungen durchführen (2006 ca. sieben Millionen Tonnen).

Die Brotfabrik Overbeck wurde im Jahr 1904 im Auftrag der Brüder Arnold und Wilhelm Overbeck durch das Baugeschäft Franz Brüggemann an der Arnoldstraße im heutigen Duisburger Stadtteil Beeck errichtet. Das Gebäudeensemble liegt heute in unmittelbarer Nähe zum Stadtteil Bruckhausen mit seinem neugeschaffenen Grüngürtel Duisburg-Nord. Zur Umsetzung des Grüngürtels gehörte auch der Ausbau der Straße "als Gewerbeerschließungsstraße im Teilabschnitt von der Friedrich-Ebert-Straße bis zur Arnold-Overbeck-Straße 58".Die Brotfabrik gehörte zu den ersten Gebäuden, die an der damaligen Straße gebaut wurden. Die Arnoldstraße, die erst um 1900 in ihrem heutigen Verlauf angelegt wurde, erhielt im Mai 2008 den Namen Arnold-Overbeck-Straße. Der Gebäudekomplex, der aus einer Brotfabrik mit Verwaltungstrakt, einem Wohnhaus mit Garten sowie einem Maschinenhaus besteht, bildet eine dreiflügelige Anordnung in U-Form, die zur Straße hin durch eine Mauer begrenzt wird.Am 31. Mai 2012 wurde die Brotfabrik mit Wohnhaus und Nebengebäuden unter der Nummer 629 als Baudenkmal im Bezirk Meiderich/Beeck in die Denkmalliste der Stadt Duisburg aufgenommen.

Der Grüngürtel Duisburg-Nord ist ein Projekt zur Gestaltung eines Grüngürtels in den Duisburger Stadtteilen Marxloh, Bruckhausen und Beeck.

Beeck ([beːk]) ist ein Stadtteil des Stadtbezirks Meiderich/Beeck in Duisburg mit 11.599 Einwohnern (Stand: 31. Dezember 2020). Am 1. April 1904 wurde Beeck zusammen mit Laar und Beeckerwerth nach Ruhrort eingemeindet. Am 1. Oktober 1905 erfolgte die Eingemeindung Ruhrorts zusammen mit Meiderich nach Duisburg.

Die Alte Thyssen-Hauptverwaltung ist ein denkmalgeschütztes Bauwerk im Duisburger Stadtteil Bruckhausen im Stadtbezirk Meiderich/Beeck an der Grenze zu Marxloh. Die Alte Thyssen-Hauptverwaltung wurde nach Plänen des Architekten Carl Bern in den Jahren 1903 und 1904 für die Gewerkschaft Deutscher Kaiser im Stil des Historismus auf einem Natursteinsockel als dreigeschossiger Backsteinbau errichtet, angelehnt an die norddeutsche Backsteingotik. 1909 wurde der ursprüngliche dreiflügelige Bau durch einen rückwärtigen Nordflügel an der Kaiser-Wilhelm-Straße erweitert, womit ein allseitig geschlossener Vierflügelbau entstand. Ein weiterer Anbau wurde 1916 hinzugefügt. Zum Eingang, der sich mittig an der Straßenfront befindet, gelangt man über eine Freitreppe. Nach Beschädigungen im Zweiten Weltkrieg wurde Anfang der 1960er Jahre die Fassade des repräsentativen Gebäudes unter Verzicht auf den ursprünglichen Detailreichtum in vereinfachter Form wiederaufgebaut. Auf die ursprüngliche Gestaltung der Dachzone mit ihren Nebengiebeln, die mit Fialen verziert waren, sowie auf den Schmuck der beiden Westgiebel wurde bewusst verzichtet. In reduzierter Form blieb lediglich der Treppengiebel über dem Mittelrisalit der Hauptfront erhalten. Das Gebäude beherbergt heute verschiedene Unternehmensabteilungen. In dem 1963 erbauten Verwaltungshochhaus an der Kaiser-Wilhelm-Straße, das sich direkt gegenüber der ursprünglichen Hauptverwaltung befindet, haben heute Thyssenkrupp Steel Europe, ThyssenKrupp Stahl und ThyssenKrupp Stainless ihren Sitz. Im Zentrum des Verwaltungsgebäudes befindet sich der hohe Gewerkensaal mit offenem Dachstuhl. Mit seiner Holzausstattung und seinem großen Kamin lehnt sich der Saal an Formen der deutschen Renaissance an. Der Gewerkensaal wurde für Direktionsbesprechungen, Gewerkenversammlungen und für Empfänge offizieller Besucherinnen und Besucher genutzt. Gemäß der Baubeschreibung von 1902 waren auf demselben Flur vier Direktorenzimmer und eine Bibliothek vorgesehen. Im Erdgeschoss des Hauptgebäudes und in den Flügeln befanden sich Großbüros mit bis zu zehn Schreibtischen. Die Registratur wurde im Dachgeschoss und im Keller eingerichtet. Die drei Geschosse sind damals wie heute über eine Haupttreppe sowie über Nebentreppenhäuser an den Endpunkten des Haupttraktes erreichbar. Die Alte Thyssen-Hauptversammlung wurde am 8. September 2009 unter der Nummer 589 in die Liste der Baudenkmäler in Duisburg-Hamborn eingetragen. Brigitte Schlüter: Verwaltungsbauten der rheinisch-westfälischen Stahlindustrie 1900–1930 Dissertation Bonn 1991 Wilhelm Treue, Helmut Uebbing: Die Feuer verlöschen nie – August-Thyssen-Hütte, 2 Bände, Econ Verlag, Düsseldorf/Wien 1969 Helmut Uebbing: 100 Jahre Thyssen, Berlin 1991

Der Oberhof ist ein frühmittelalterlicher Adelssitz im Duisburger Stadtteil Beeck.

Die Zeche Westende war ein Steinkohlenbergwerk in Duisburg in den Stadtteilen Meiderich und Laar. Der Name Westende als Bergwerksname wurde gewählt, weil das Bergwerk zur Zeit der Gründung die westlichste Zeche des Ruhrgebiets war. Das Bergwerk hat eine lange und wechselvolle Geschichte.