Sonnenfinsternis vom 3. Mai 1715

Tensta ist eine unterirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Tensta. Die Station wird von der Blå linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie gehört zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen 6.400 Pendler hier zu. Die Station wurde am 31. August 1975 als 86. Station der Tunnelbana in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Blå linjen zwischen T-Centralen–Hjulsta eröffnet wurde. Die Gestaltung der Station erfolgte durch die schwedische Künstlerin Helga Henschen. Die Bahnsteige befinden sich ca. 20–22 Meter unter der Erde. Die Station liegt zwischen den Stationen Rinkeby und Hjulsta. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa 12,5 km.

Hjulsta ist eine unterirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im Stadtteil Tensta. Die Station wird von der Blå linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie gehört zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen dort 2.300 Pendler zu. Die Station wurde am 31. August 1975 als 87. Station der Tunnelbana in Betrieb genommen, als der U-Bahn-Abschnitt T-Centralen–Hjulsta eingeweiht wurde. Die Station verfügt über zwei unterirdische Gleise. Die Station ist die Endstation der Linie T10 der Blå linjen. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa dreizehn Kilometer.

Der Spånga Idrottsplats, oftmals als Spånga IP abgekürzt, ist ein Sportkomplex im er Stadtbezirk Spånga-Tensta der schwedischen Hauptstadt Stockholm. Die Anlage besteht aus einem Fußballstadion mit Leichtathletikanlage und einem Bandyplatz sowie angrenzend jeweils einer Eis- und Turnhalle und einem weiteren Fußballfeld.

Barkarby ist ein Ort der schwedischen Gemeinde Järfälla in der Provinz Stockholms län. Barkarby ist mit Stockholm zusammengewachsen und zählt deshalb zum Tätort Stockholm. Während der Olympischen Sommerspiele 1912 wurde das Vielseitigkeitsreiten im Modernen Fünfkampf in Barkarby ausgetragen.

Der Flugplatz Stockholm-Barkarby (auch Hägerstalunds Flugfeld oder Barkarby Flygstation, ICAO-Code: ESKB) war bis 1974 ein Luftwaffenstützpunkt in der Gemeinde Järfälla etwa 18 Kilometer nördlich der schwedischen Hauptstadt Stockholm. Er war einer der ältesten Flugplätze in Schweden. Im Juni 2010 wurde er geschlossen.

Auf dem Linjeflyg-Flug 618 (Flugnummer: LF618) stürzte am 15. Januar 1977 eine Vickers 838 Viscount, die von der Skyline für Linjeflyg auf einem Inlandslinienflug betrieben wurde, bei Kälvesta, Stockholm, ab. Bei dem Unfall kamen alle 22 Menschen an Bord ums Leben. Der Absturz wurde durch Vereisung verursacht.

Rinkeby ist eine unterirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Rinkeby. Die Station wird von der Blå linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie gehört zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen 6.300 Pendler hier zu.Die Station wurde am 31. August 1975 in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Blå linjen zwischen T-Centralen und Hjulsta eröffnet wurde. Am 19. August 1985 wurde der Abschnitt Västra skogen–Rinkeby eröffnet, womit sich die Verkehrsführung der Linien änderte. Die Station wurde vorher über den Ast der jetzigen Linie T11 angefahren, nach der Eröffnung des neuen Abschnitt wurde die neue Linie T10 eingeführt welche nun über die Station Västra Skogen bis nach Hjulsta führt. Die Station hat statt eines zwei Bahnsteige. Die Station liegt zwischen den Stationen Rissne und Tensta. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa elf Kilometer.

Hässelby-Vällingby ist ein Stadtbezirk im Nordwesten des Stockholmer Stadtzentrums und hat etwa 59.000 Einwohner.

Vällingby ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn unterhalb der Satellitenstadt Vällingby Centrum. Sie befindet sich im Stadtteil Vällingby. Die Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie gehört zu den viel frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen 12.250 Pendler hier zu. Die Station wurde am 26. Oktober 1952 in Betrieb genommen als der U-Bahn-Abschnitt Hötorget–Vällingby eingeweiht wurde und war bis zum 1. November 1956 die Endstation der Linie T19. Diese wurde 1956 bis zur Station Hässelby gård verlängert. Die Station verfügt über vier Gleise an zwei Bahnsteige, an den Bahnsteigen halten jeweils die Züge in nur eine Richtung. Bei der Station handelt es sich nicht direkt um einen oberirdische Station, da sie teilweise im Tunnel liegt. Der Tunnel führt unterhalb des Vällingby-Centrum hindurch und kommt nach ca. 200 m wieder ans Licht. Die Station liegt zwischen den Stationen Råcksta und Johannelund. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa elf Kilometer.

Akalla ist eine unterirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Akalla. Die Station wird von der Blå linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie gehört zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 6300 Pendler zu. Die Station wurde am 5. Juni 1977 in Betrieb genommen, als der U-Bahn-Abschnitt Hallonbergen–Akalla eingeweiht wurde. Die Station verfügt über zwei unterirdische Gleise, welche etwa 20 m unter der Erde liegen. Die Station ist die Endstation der Linie T11 der Blå linjen. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa vierzehn Kilometer. Die Station verfügt über zwei Eingängen an beiden Enden. Das nördlichere Ende ist als kombinierter Busbahnhof angelegt, bei der die Busse ebenfalls in einer unterirdischen Zwischenstation halten. Die zwei Busbahnsteige außen und in der Mitte sind der eigentliche Zugang zur U-Bahn. Vorhanden ist ein Service-Schalter. Zusätzlich gibt es noch in der Bus-Zwischenebene einen Wendekreis für Taxis und Privatfahrzeuge.

Die Runensteine von Hansta (auch Hägerstalund oder Järvafältet; Kat.-Nr. U72 und 73) waren zwei ursprünglich zusammengehörige Runensteine im Hansta naturreservat in Spånga-Tensta, einem Stadtteil im Nordwesten der schwedischen Hauptstadt Stockholm. Beide stammen aus der späten Wikingerzeit, etwa 980–1100 n. Chr. Der Stein U72 wurde 1896 in das Freilichtmuseum Skansen versetzt, der Stein U73 befindet sich am ursprünglichen Standort. Die beiden Runensteine aus Granit sind eindrucksvolle Beispiele ihrer Gattung. Sie tragen einen fortgeschriebenen Text und belegen die Raubzüge der Wikinger im Osten. Die Schlangenbandsteine, deren Runenschrift sich vom Kopf einer Schlange über den verschlungenen Körper bis zum Schwanzende zieht, entwickelten sich mit dem Ringerike- und Urnes-Stil. Beide Steine tragen ein Kreuz.

Råcksta ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im Stadtteil Råcksta im Stadtbezirk Hässelby-Vällingby. Die Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie gehört zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen 4.800 Pendler hier zu. Die Station wurde am 26. Oktober 1952 in Betrieb genommen, als der U-Bahn-Abschnitt Hötorget–Vällingby eingeweiht wurde. Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch in Hochlage. Die Station liegt zwischen den Stationen Blackeberg und Vällingby. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa zehn Kilometer.