Markthalle (Rotterdam)

Die Grote oder Laurenskerk ist eine gotische Kirche und der einzige mittelalterliche Überrest der niederländischen Stadt Rotterdam.

Das Kubushaus (auch Kubuswohnung, Baumhaus) ist ein Entwurfsmuster für Wohngebäude, das von dem Architekten Piet Blom auf der Basis von würfelförmigen, auf einer Ecke stehenden Baukörpern entwickelt wurde. In Helmond und Rotterdam wurden zwei Gebäudekomplexe errichtet, die modular aus diesen Baukörpern zusammengesetzt wurden.

The Red Apple ist ein Hochhaus in Rotterdam in den Niederlanden.

Die zerstörte Stadt (niederländisch De verwoeste stad) ist eine Bronzeplastik des weißrussisch-französischen Bildhauers Ossip Zadkine in Rotterdam. Sie erinnert an die Bombardierung der Stadt durch die deutsche Luftwaffe während des Zweiten Weltkriegs, bei der das Zentrum der Stadt nahezu vollständig zerstört wurde. Die 6,50 Meter hohe Plastik stellt in expressiven Formen einen Mann ohne Herz dar und symbolisiert das Herz der Stadt Rotterdam, das während des Bombardements verloren ging.

Das Weiße Haus (niederländisch Witte Huis) ist ein denkmalgeschütztes Bürohaus in Rotterdam in den Niederlanden.

Das Maritiem Museum (deutsch Maritimes Museum) in Rotterdam ist eines der bedeutendsten Seefahrtsmuseen der Niederlande. Es beherbergt, nach der Marinemodellenkamer im Rijksmuseum, die zweitälteste maritime Sammlung in den Niederlanden.

Der Walk of Fame Europe ist eine Touristenattraktion im niederländischen Rotterdam. Er liegt auf dem Schiedamsedijk in der Nähe des Maritiem Museum Rotterdam und des Buitenmuseums. Zahlreiche bekannte Persönlichkeiten der Showbranche und des öffentlichen Lebens besitzen dort eine Erinnerungsstelle, an der ihre Hand- oder Fußabdrücke in Zement zu sehen sind. Die Gedenkstätte wird offiziell etwas irreführenderweise als europäisches Äquivalent zum Walk of Fame in Hollywood bezeichnet, entspricht aber in der Ausstattung vielmehr den Gedenkplatten im Eingangsbereich des Grauman's Chinese Theatre in Hollywood, die mit dem dortigen Walk of Fame in keinem direkten Zusammenhang stehen. Eröffnet wurde der sogenannte Starboulevard am 5. Mai 1990 durch Johnny Grant, der zu dieser Zeit als Honorary Mayor of Hollywood ("Bürgermeister von Hollywood ehrenhalber") den dortigen Walk of Fame betreute. Als erster hinterließ der Box-Olympiasieger Bep van Klaveren Abdrücke seiner Hand und seiner Faust im Zement. Mittlerweile haben sich mehr als 225 Personen verewigt. Im Gegensatz zum Vorbild in Hollywood überwiegen in Rotterdam Musiker.

Das Rathaus (niederländisch Stadhuis) der niederländischen Stadt Rotterdam wurde zwischen 1914 und 1920 an der so genannten Coolsingel errichtet. Der Bau geht auf Entwürfe des Architekten Henri Evers zurück. Das Gebäude ist eines der wenigen im Zentrum der Stadt, die den Luftangriff am 14. Mai 1940 überstanden haben. Seit 1997 steht das Rathaus als Rijksmonument unter Denkmalschutz.

Die Coolsingel (früher: Coolvest) ist eine Hauptstraße im Zentrum von Rotterdam am rechten Ufer der Maas. Wegen ihrer Lage und ihrer geräumigen Freiflächen ist die Straße zentraler Ort für die kollektiven Ausdrucksformen und Rituale des städtischen Lebens geworden. An der Coolsingel befinden sich wichtige öffentliche Gebäude, wie etwa das Rotterdamer Rathaus und die Börse.

Marathonbeeld ist eine Skulptur in Rotterdam in den Niederlanden. Die Skulptur befindet sich nördlich der Erasmusbrücke am Wilemsplein nahe am Ufer der Neuen Maas. Das Kunstwerk wurde vom Künstler Henk Visch geschaffen und am 18. April 2001 enthüllt. Die Enthüllung fand damit kurz vor dem 20. Rotterdam-Marathon statt. Die Skulptur ist ein Geschenk der den Marathon durchführenden Rotterdam Marathon Foundation an die Stadt Rotterdam. Die Marathonstrecke führt am Standort der Skulptur vorbei. Der niederländische Name Marathonbeeld bedeutet Marathonbild. Die stählerne Skulptur ist 5,4 Meter hoch und 2,6 Meter breit. Ihre vielfältig strukturierte Oberfläche ist mit 20 verschiedenen Farben bunt gestaltet und hebt sich so bewusst von der grauen Umgebung des Kais ab. Die Farben sollen die vielen verschiedenen Nationen darstellen, aus denen die am Lauf teilnehmenden stammen. Am Sockel der Skulptur sind die Namen aller Frauen und Männer angebracht, die den Rotterdam-Marathon bisher gewonnen haben. Am 3. Juli 2020 wurde die Skulptur abgebaut, um eine Restaurierung durchzuführen, bei der insbesondere die Farben aufgefrischt wurden. Noch im Juli 2020 wurde sie wieder aufgestellt.

Die Willemsbrücke (niederländisch Willemsbrug) ist neben der Erasmusbrug und der Van Brienenoordbrug eine der drei großen Brücken Rotterdams, die über die Nieuwe Maas führen. Es handelt sich um eine auf zwei großen Pylonen stehende, 356 Meter lange Schrägseilbrücke. Sie verbindet das Zentrum der Stadt mit der Insel Noordereiland, während auf der anderen Seite die kleine Koninginnebrug die Insel mit den Stadtteilen Kop van Zuid und Feijenoord verbindet. Lange Zeit galt sie als „Golden Gate Bridge von Rotterdam“, was sowohl an ihrer roten Farbe lag als auch an der Tatsache, dass sie bis zum Bau der Erasmusbrug die letzte Brücke vor der Mündung war. Das Bauwerk befindet sich bei Rhein-Kilometer 999,75 und Kilometer 10,40 der niederländischen Wasserstraße 102 (Nieuwe Maas–Nieuwe Waterweg–Maasmond), die bei Kilometer 46,17 in der Nordsee endet. Die ursprüngliche Willemsbrug wurde bereits im Jahr 1878 fertiggestellt und nach dem damals amtierenden König Willem III. benannt. Reste dieser Brücke sind immer noch in der Nieuwe Maas zu sehen. Die zweite Willemsbrug war im Zweiten Weltkrieg Schauplatz erbitterter Kämpfe zwischen Deutschen und Niederländern, welche die Willemsbrug und die nahe gelegene Eisenbahnbrücke De Hef (heute stillgelegt) mit aller Macht zu verteidigen versuchten. Diese Brücke wurde im Jahr 1983, kurz nach der Einweihung der heutigen Version, stillgelegt und später abgerissen. Die heutige zweite Version von C. Veerling wurde im Jahr 1981 eingeweiht. Sie wird auch „Nieuwe Willemsbrug“ genannt. Heutzutage spielt die Willemsbrug nicht mehr die dominierende Rolle wie in ihren Anfangszeiten, nachdem sie durch den Maastunnel (1942), den Beneluxtunnel (1967) und die Erasmusbrücke (1996) entlastet wurde; trotzdem ist sie immer noch eines der wichtigsten Elemente im Rotterdamer Straßenverkehr. Am 1. Juli 2020 wurde die Brücke beschädigt, als das deutsche Containerschiff Rhenus mit der Brücke kollidierte.

Der Willemsspoortunnel ist ein 2796 Meter langer Eisenbahntunnel in Rotterdam. Er unterquert viergleisig die Nieuwe Maas im Zentrum der Stadt und ist Teil der Bahnstrecke Breda–Rotterdam. Da der Eisenbahnverkehr über die Hubbrücke De Hef führte, die in regelmäßigen Abständen für die Schifffahrt geöffnet wurde, mussten die Fahrpläne der Eisenbahn immer auf die Öffnungszeiten angepasst werden. Zudem wären auch umfangreiche Modernisierungsarbeiten an der über hundert Jahre alten Brücke notwendig geworden. Am 28. April 1987 wurde mit dem Bau begonnen. Landseitig wurden die Tunnel in offener Bauweise erstellt und anschließend überbaut. Für die Unterwasserkonstruktion verwendete man die Absenkmethode. Die acht je 125 Meter langen Tunnelelemente wurden in einem Dock in Barendrecht gebaut, das erste Teilstück wurde Ende 1990 abgesenkt. Nach einer Bauzeit von sechs Jahren wurde der Tunnel am 15. September 1993 eröffnet. In dem landseitigen Tunnelteil befindet sich auch der Bahnhof Rotterdam Blaak, der als Umsteigebahnhof zur Metro Calandlijn dient. Die Eisenbahngleise liegen tief unter denen der U-Bahn.