Ponte all’Indiano

Der Mugnone (lateinisch Munio) ist ein 17 km langer Fluss (Torrente) in der Toskana, der die Metropolitanstadt Florenz von Norden nach Süden durchläuft und in Florenz in den Arno mündet.

BW Der Bahnhof Firenze Cascine ist ein Bahnhof in Florenz an der Bahnstrecke Florenz–Livorno. Seit 2017 wird er nur noch als Rangierbahnhof genutzt. Die Anlage ist Teil des Eisenbahnknotens von Florenz.

Auf dem Air-Littoral-Flug 701, einem internationalen Linienflug der französischen Fluggesellschaft Air Littoral von Nizza nach Florenz, überschoss am 30. Juli 1997 eine ATR 42-500 das Landebahnende des Zielflughafens. Dabei wurde eine Person getötet.

Die Greve ist ein 48 km langer Fluss in der Region Toskana in Italien, der die Metropolitanstadt Florenz von Süd nach Nord durchquert und in Florenz als linker Nebenfluss in den Arno mündet.

Das Istituto di Scienze Militari Aeronautiche (ISMA) (deutsch „Institut für militärische Luftfahrtwissenschaften“) ist eine militärische Fortbildungs- und Forschungseinrichtung der italienischen Luftwaffe. Es hat seinen Sitz gemeinsam mit der Scuola Militare Aeronautica Giulio Douhet (Mittel- und Oberstufenausbildung) in einem 1938 errichteten Gebäudekomplex in Florenz.

Der Flughafen Florenz (italienisch Aeroporto di Firenze-Peretola “Amerigo Vespucci”; IATA-Code: FLR, ICAO-Code: LIRQ) ist ein italienischer Verkehrsflughafen bei Florenz. Da er für die Bedürfnisse der Hauptstadt der Toskana als zu klein gilt, bestehen seit 2009 Pläne für einen umfassenden Um- und Ausbau des Flughafens.

Der Justizpalast von Florenz ist ein seit den 1970er Jahren geplanter, aber erst nach 2000 erbauter Hochhauskomplex im nordwestlichen Randbezirk Novoli der toskanischen Hauptstadt. Der wegen seiner Größe und Form umstrittene Gebäudekomplex basiert auf einem Entwurf des Architekten Leonardo Ricci (1918–1994). Er steht auf dem Gelände einer ehemaligen FIAT-Fabrik in der Nähe der Autobahn A 11 und des Flughafens Peretola und des sozialwissenschaftlichen Zentrums der Universität Florenz. Es handelt sich um das zweitgrößte Gerichtsgebäude Italiens (nach dem Justizpalast in Turin).

Der Neue Jüdische Friedhof in Florenz, der Hauptstadt der italienischen Region Toskana, wurde 1880 errichtet. Der Jüdische Friedhof befindet sich in der Via di Caciolle, im Stadtviertel Rifredi. Er ersetzte den Alten jüdischen Friedhof, der geschlossen wurde. Der Friedhof wird heute noch belegt. Auf dem Friedhof steht ein großes Taharahaus.

Scandicci ist eine italienische Gemeinde mit 49.328 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2024) in der Metropolitanstadt Florenz in der Region Toskana.

Die Opera di Firenze (auch Teatro del Maggio Musicale Fiorentino) ist ein 2014 eröffnetes Opernhaus der toskanischen Hauptstadt Florenz. Es wird für Opern-, Konzert- und Ballettaufführungen genutzt und ist Sitz des Opernfestivals Maggio Musicale Fiorentino.

Die Medici-Villa di Marignolle befindet sich in einer südlichen Vorstadt von Florenz an der Adresse Via di Santa di Maria a Marignolle 30. Der Besitz gehörte im 14. Jahrhundert der Familie Sacchetti und wurde von dieser 1550 an Lorenzo di Pietro Ridolfi verkauft. Francesco I. de’ Medici konfiszierte den Besitz, da sich Ridolfi 1560 in die Verschwörung der Pucci gegen Großherzog Cosimo I. de’ Medici, den Vater von Francesco, eingelassen hatte. Nach Umgestaltung durch den Hofarchitekten Bernardo Buontalenti schenkte Francesco die Villa seinem unehelichen Sohn mit Bianca Cappello, Don Antonio. Zur Rechten der Villa wurde 1596 von Gherardo Mechini ein Ballhaus errichtet. 1621 erwarb Girolamo Capponi den Besitz; der letzte Spross dieser Familie, Gino Capponi, Literat und Politiker wurde 1876 zunächst in der Kapelle der Villa begraben – er ruht heute in der Kirche von Santa Croce. Zu den späteren Besitzern zählen der Marchese Luigi Ridolfi und die Kunsthändlerfamilie Bellini (1939–1976). Auch heute ist die Villa Privatbesitz und nicht öffentlich zugänglich.

BW Firenze Belfiore ist ein in Bau befindlicher Bahnhof im Florentiner Belfiore-Viertel für den Hochgeschwindigkeitsverkehr. Der architektonische Entwurf stammt vom Büro Norman Foster, für die Ingenieurarbeiten ist Arup zuständig. An der Oberfläche ist eine Haltestelle der Linie 2 der Straßenbahn Florenz geplant, die den Bahnhof Belfiore mit dem bisherigen Hauptbahnhof Santa Maria Novella und dem Flughafen Florenz verbinden wird. Der Betrieb sollte ursprünglich im Sommer 2016 aufgenommen werden. Die Tunnelbauarbeiten wurden allerdings zunächst nicht aufgenommen und das potenzielle Eröffnungsdatum auf den Sommer 2020 verschoben. Zuvor sollte geprüft werden, ob alternativ die Straßenbahn einen Tunnel unter Florenz erhalten soll. Im Herbst 2016 mehrten sich dann Stimmen, dass der Foster-Bahnhof nun doch nicht gebaut werden soll. Letztendlich wurde im April 2021 mit den Bauarbeiten begonnen. Die Fertigstellung des Bahnhofs ist für 2028 geplant. Der neue Eisenbahntunnel soll Florenz von Nord (Bhf Firenze Castello) nach Ost (Campo di Marte) unterqueren. Er soll die Schnellfahrstrecken Bologna–Florenz und Florenz–Rom miteinander verknüpfen. Neben der Beschleunigung des Fernverkehrs sollen so auf den bestehenden alten Strecken auch Trassen für den Nah- und Regionalverkehr frei werden.