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Aussichtsturm Hörnli (Cholfirst)

Aussichtsturm in der SchweizErbaut in den 1990er JahrenErbaut in den 2020er JahrenHolzturmLaufen-Uhwiesen
Turm im Kanton Zürich
Hörnliturm 2021
Hörnliturm 2021

Der Hörnliturm ist ein 12,5 Meter hoher Aussichtsturm auf dem Cholfirst in der Gemeinde Laufen-Uhwiesen in der Schweiz. Über 55 Treppenstufen erreicht man die Aussichtsplattform in 9,5 Meter Höhe. Sie besitzt eine Panoramatafel mit den Namen und Zeichnungen der vom Hörnli aus sichtbaren Bergen. Der Aussichtsturm gewährt einen Blick Richtung Süden. Zu sehen sind diverse Gipfel vom Säntis bis zum Hohgant in den Berner Alpen.

Auszug des Wikipedia-Artikels Aussichtsturm Hörnli (Cholfirst) (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Aussichtsturm Hörnli (Cholfirst)
Treppe zum Hörnliturm,

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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 47.6724 ° E 8.63972 °
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Adresse

Hörnliturm

Treppe zum Hörnliturm
8248
Zürich, Schweiz
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Hörnliturm 2021
Hörnliturm 2021
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In der Umgebung

Rheinsteg Neuhausen–Flurlingen
Rheinsteg Neuhausen–Flurlingen

Der Rheinsteg Neuhausen–Flurlingen ist eine Brücke, die in der Schweiz den Rhein bei Kilometer 46,855 überspannt und die Gemeinde Neuhausen am Rheinfall im Kanton Schaffhausen mit der Gemeinde Flurlingen im Kanton Zürich verbindet. Die Brücke weist an den Seiten einen Geh- und Radweg auf. In der Mitte ist eine einstreifige, ampelgesteuerte Fahrbahn vorhanden, die von Kraftfahrzeugen mit einem Höchstgewicht von 4 Tonnen befahren werden darf. Das Bauwerk wurde 1921 mit einer 2,5 Meter breiten Fahrbahn und einem 1,0 Meter breiten Gehweg errichtet. Dabei trug der Kanton Zürich, der ein grösseres Interesse an dem Bauwerk hatte, 86,5 Prozent der Baukosten und übernahm 75 Prozent der Unterhaltskosten. Eine Instandsetzung wurde 1949 durchgeführt, im Jahre 1957 folgte ein Umbau des Stegs für 322'000 Franken. Es wurde die Stahlkonstruktion verstärkt, damit der Fahrstreifen auf 3,0 Meter verbreitert und beidseitig 1,45 Meter breite Gehwege auf Konsolen angeordnet werden konnten. Eine weitere Sanierung im Jahre 1992, unter anderem mit einem neuen Korrosionsschutz, kostete 630'000 Franken. Der 99 Meter lange und 3,6 Meter hohe Brückenüberbau besitzt zwei trapezförmig ausgebildete stählerne Hauptträger und eine unten liegende Fahrbahnplatte aus Beton. Die Trapezträger weisen ein dreifeldriges Strebenfachwerk mit Pfosten auf. Der Durchlaufträger mit Stützweiten von 25,0, 49,4 und 24,6 Metern ist das Bauwerkssystem in Längsrichtung.