Mangart

Die mautpflichtige Mangartstraße (slowenisch: Mangartska Cesta) in den Julischen Alpen führt vom Predilpass hinauf auf die Lahnscharte (slowenisch: Mangartsko sedlo), erreicht die Scharte aber nicht ganz. Die Straße führt auf eine Höhe von 2055 m. i. J. und ist damit die höchste Straße Sloweniens. Die Straße wurde zwischen den beiden Weltkriegen als Militärstraße ausgebaut. Der Verlauf der 12 km langen, asphaltierten Straße führt über 17 Kehren und durch 5 Tunnel. Das Ende der Mangartstraße ist als Schleife mit einigen Parkplätzen ausgeführt, von dort hat man einen schönen Blick auf den östlich gelegenen Mangart-Gipfel (2677 m. i. J.). Noch vor dieser Schleife zweigt eine kurze Stichstraße zur Mangarthütte (slowenisch: Koča na Mangartskem sedlu) auf 1906 m. i. J. ab. Im Oktober 2000 zerstörte ein großer Bergrutsch oberhalb der ersten Straßenkilometer eine Brücke und Teile der Straße. Die Schäden wurden inzwischen behoben. Denzel-Skala: 2–3 Im Winter 2016/2017 hat es im letzten Kilometer der Mangartstraße einen erheblichen Erdrutsch gegeben, der ein kurzes Stück der Straße beschädigt hat. Zwar wurde dieses notdürftig geflickt, Gutachten lokaler Geologen attestieren aber eine Gefahr weiterer Steinschläge in diesem Bereich. Daher ist die Befahrung des letzten Abschnittes und insbesondere des Mangart Sattels nicht mehr erlaubt. Auf 1890 Metern existiert eine Sperre, die auch das Wandern entlang der Straße offiziell untersagt. Der einzige realistische und derzeit erlaubte Weg zu den beiden existierenden Klettersteigen und zum Sattel führt entlang des Wanderweges, der an der Mangart Hütte startet. Die Mautgebühr für eine Befahrung wird weiterhin erhoben und kostet (Stand Juli 2021) 10 Euro für PKW. Die Mangartstraße war 2018 Checkpoint des Transcontinental Race und 2021 des Three Peaks Bike Race.

Der Monte Termine, slowenisch V koncu špica ist ein 2350 m s.l.m. respektive 2351 m. i. J. hoher Gipfel der Julischen Alpen an der italienisch-slowenischen Grenze südlich von Thörl-Maglern.

Der Jalovec ist ein Berg in den Julischen Alpen in Slowenien mit einer Höhe von 2645 m. i. J. Der Jalovec steht an drei Tälern, die er markant überragt. Das ist zunächst das Planicatal, das Trentatal und das Koritnicatal. Unter dem Gipfel des Jalovec entspringt der Fluss Soča. Es gibt mehrere Aufstiegswege. Alle sind lang und bei allen muss man klettern, zum Teil über Klettersteige.

Die Zavetišče pod Špičkom, deutsch „Schutzhütte unter Špičko“, ist ein kleiner Bergaußenposten auf 2064 m. i. J. Höhe, der am Rande des Gerölls über dem Tal des Letzten Trientes, unterhalb des Pelcev-Kamms und des Jalovec-Massivs steht. Der ehemalige italienische Außenposten wurde am 6. August 1950 in einen Bergaußenposten umgewandelt. Der neue Unterstand wurde am 3. Juli 1983 auf dem Gelände des alten errichtet. Er wird von der PD Jesenice betrieben.

Fusine in Valromana (deutsch Weißenfels, slowenisch Bela Peč oder Fužine) ist eine Fraktion der Gemeinde Tarvis im Kanaltal in Italien. Sie war bis zum 26. Oktober 1918 eine politische Gemeinde im Herzogtum Krain und gehörte nach einem Tausch gegen die Gemeinde Seeland bis September 1919 zu Kärnten.

Die Letalnica bratov Gorišek [ˈleːtalnitsa ˈbratow ˈɡɔriʃɛk] (deutsch Skiflugschanze der Gebrüder Gorišek), meist nur kurz Letalnica genannt, ist gemessen am Schanzenrekord die zweitgrößte Skiflugschanze der Welt. Sie wurde 1969 eröffnet und befindet sich im slowenischen Planica. Auf der Letalnica fanden bisher sieben Skiflug-Weltmeisterschaften statt. Seit den 1990er-Jahren ist sie, mit wenigen Ausnahmen, die traditionell und regelmäßig letzte Station einer Skisprung-Weltcup-Saison. Auf der Schanze wurden bisher 28 Skiflugweltrekorde aufgestellt. Während zunächst verschiedene Flugschanzen an der Entwicklung des Weltrekords beteiligt waren, wurde er von 1986, als Matti Nykänen 191 Meter weit flog, bis 2011, als Johan Remen Evensen auf dem Vikersundbakken 246,5 Meter sprang, immer auf der Letalnica aufgestellt.

Die Srednja Bloudkova (dt. Bloudek-Normalschanze, alternative Stane-Pelan-Schanze) war eine normal K90 Skisprungschanze in Planica, die von 1949 bis 2012 existierte. Die Schanze befand sich zwischen Letalnica bratov Gorišek und Bloudkova velikanka. Jetzt an gleicher Stelle ersetzt durch die Jugendschanzen HS62 und HS80. Es war gebaut von Stanko Bloudek, verdient am meisten Anerkennung und für 9 von 10 Weltrekorden am Bloudkova velikanka, mit Hilfe von Stane Pelan.

Der Rateče-Sattel, Sattel von Ratece, Ratschacher Sattel oder Weißenfelser Sattel, slowenisch Rateče, italienisch Valico di Fusine oder Passo di Radece, Sella di Ratece, ist der 850 m hohe Passübergang an der italienisch-slowenischen Grenze zwischen Tarvisio (Tarvis/Trbiž) und Kranjska Gora. Er verbindet das Kanaltal im Friaul und in Kärnten mit dem Save-Tal in der Gorenjska. Der Pass trennt die Julischen Alpen im Süden von den Karawanken nördlich.

Greuth (italienisch Rutte, slowenisch Rute) ist eine Fraktion von Tarvis in Friaul-Julisch Venetien, im Kanaltal.

Der Mojstrovka ist ein dreigipfeliger Berg in den Julischen Alpen in Slowenien mit einer Höhe von 2366 m. i. J. Seine Gipfel sind: Velika Mojstrovka 2366 m. i. J. Mala Mojstrovka 2332 m. i. J. Zadnja Mojstrovka 2354 m. i. J.Er erhebt sich mit einer mächtigen Nordwand über den Planica-Tal (deutsch Ratschach-Matten), westlich des Gipfels führt ein Grat über den Travnik zum Jalovec. Der Gipfel ist am leichtesten von Osten über den Vršičpass zu erreichen. Dem Gipfel ist im Norden der Aussichtsgipfel Slemenova Špica vorgelagert.

Nordisches Zentrum Planica (slowenisch: Nordijski center Planica) ist der modernste nordische Skikomplex der Welt, befindet sich im slowenischen Planica und ist seit 1934 in Betrieb. Das Skizentrum besteht aus insgesamt 8 Schanzen, Langlaufloipen (auch innen), Fußballstadion, Museum, Windkanal, steilster Zipline und einem Höhenraum mit Zentrifuge. Mit dem jeweils ersten Sprung über 100 und 200 Meter auf zwei verschiedenen Schanzen und insgesamt 38 offiziellen Skiflugweltrekorden wurde Geschichte geschrieben. Joso Gorec, Sekretär des Jugoslawischen Skiverbandes, ist der Gründer von Planica, mit einer Vision für neu Großschanze, beauftragte Bloudek und Rožman.

Der 1156 m s.l.m. hohe Predilpass (slowenisch Predel, italienisch Passo di Predil) verbindet Tarvis bzw. Raibl in Italien mit Bovec (dt. Flitsch) in Slowenien.