Beise (Fulda)

Beiseförth ist ein Ortsteil der Gemeinde Malsfeld im nordhessischen Schwalm-Eder-Kreis. Der Ort liegt an der Einmündung der Beise in die Fulda.

Die Fuldaseilbahn Beiseförth ist eine etwa 50 Meter lange Luftseilbahn zum Überqueren der rund 40 Meter breiten Fulda für Fußgänger oder Fahrradfahrer zwischen dem Malsfelder Ortsteil Beiseförth und dem Morschener Ortsteil Binsförth im nordhessischen Schwalm-Eder-Kreis. Auf dem Schild vor Ort wird sie als Seilfähre bezeichnet, was jedoch technisch nicht korrekt ist. Sie ist seit Mai 2009 in Betrieb. Geplant und gebaut wurde die Bahn vom Ingenieurbüro Intium in Melsungen zusammen mit der Firma Reisch aus Malsfeld. In einen offenen Stahlkorb passen bis zu vier Personen mit ihren Fahrrädern. Über zwei in der Gondel montierte Handkurbeln betätigen sie einen Antrieb, der die Gondel am Drahtseil hängend in etwa fünf Minuten über die Fulda bewegt. Mit ähnlichen Kurbeln, die an den beiden Verankerungen befestigt sind und die auf ein Zugseil wirken, kann bedarfsweise vom Ufer aus der Fahrkorb mit einer Leerfahrt auf die Flussseite geholt werden, an der Fahrgäste einsteigen wollen. Sie ist von April bis Ende Oktober in Betrieb, darf aber nur bei Tageslicht benutzt werden. Die Seilbahn verbindet zwei Enden des hessischen Radwegs R1 (Fuldaradweg). Von den Herstellungskosten in Höhe von 134.000 Euro übernahm das Land Hessen etwa drei Viertel. Vor Inbetriebnahme der Seilbahn mussten Radfahrer auf dem Fuldaradweg gemeinsam mit dem Straßenverkehr eine Steigung auf einer befahrenen Landstraße nehmen. Eine Fußgänger- und Radfahrerbrücke jedoch hätte ein Vielfaches gekostet und wäre deshalb nicht zu realisieren gewesen, sodass die als Attraktion geltende Seilbahn installiert wurde. Kritiker jedoch wenden ein, dass die Seilbahn sich zu den Hauptverkehrszeiten im Sommer zum ernsthaften Verkehrshindernis entwickeln und Wartezeiten für die Nutzer des Fuldaradweges bedeuten könnte. Außerdem ist das Kosten-/Nutzenverhältnis der Seilbahn fragwürdig, da die Radfahrer durch die Seilbahn lediglich einen kleinen Hügel nicht überwinden müssen. Hinzu kommt, dass auch das Kurbeln an der Seilbahn, um auf die jeweils andere Seite zu gelangen, äußerst anstrengend ist und von der Kraftanwendung her durchaus mit dem Überwinden des Hügels vergleichbar ist. Auch die laufenden Kosten und eine ständige Gewährleistung der Funktionstüchtigkeit könnten ein Problem darstellen, da die Seilbahn außerhalb von Ortschaften liegt und eine Manipulation bzw. teilweise Zerstörung die Sicherheit der Passagiere schnell gefährden kann.

Mit dem Namen In der Aue bei Malsfeld wurde ein Auenbereich am Mittellauf der Fulda als ökologische Ausgleichsmaßnahme zur Kompensation der durch den Bau eines Containerbahnhofs entstandenen Eingriffe in die Natur und Landschaft neu gestaltet und im Jahr 2003 zum Naturschutzgebiet erklärt. Im Zentrum des geschützten Bereichs liegt eine Flutmulde, die einseitig wie ein Altarm an die Fulda angeschlossen ist. Das Gewässer wird umsäumt von Röhricht- und Schilfgesellschaften, Gehölzen, Busch- und Strauchbereichen, Grünland- und Sukzessionsflächen.

Die evangelische Kirche Malsfeld ist ein denkmalgeschütztes Kirchengebäude, das in der Gemeinde Malsfeld im Schwalm-Eder-Kreis (Hessen) steht. Die Kirche gehört zur Kirchengemeinde Beiseförth-Malsfeld im Kirchenkreis Schwalm-Eder im Sprengel Marburg der Evangelischen Kirche von Kurhessen-Waldeck.

Malsfeld ist eine Gemeinde an der Fulda im nordhessischen Schwalm-Eder-Kreis.

Binsförth ist ein Ortsteil der Gemeinde Morschen im nordhessischen Schwalm-Eder-Kreis.

Der jüdische Friedhof Binsförth liegt in der Gemarkung von Binsförth, einem Ortsteil der Gemeinde Morschen im Schwalm-Eder-Kreis in Nordhessen. Es ist der älteste jüdische Friedhof Nordhessens. Der 5540 m² große und bis 1937 genutzte Friedhof ist umzäunt und befindet sich etwa 800 m südwestlich des Dorfs am Nordhang der Wichter Höhe, unmittelbar nördlich des dortigen Waldrands. Er ist vom Dorf aus über einen anfangs parallel zum Eselsgrabens verlaufenden Feldweg zu erreichen. Das Gelände wurde Mitte des 17. Jahrhunderts von den Herren von Baumbach, örtlichen Rittergutsbesitzern, der jüdischen Gemeinde im benachbarten Beiseförth geschenkt, zu der auch die jüdischen Einwohner der Orte Binsförth, Malsfeld, Neumorschen und Rengshausen gehörten. Außerdem fanden auch verstorbene Juden aus Heinebach und Nenterode sowie bis 1860 bzw. 1867 auch aus Melsungen, Röhrenfurth und Spangenberg hier ihre letzte Ruhestätte. Insgesamt sind heute noch 256 Grabsteine (Mazewot) aus der festgestellten Belegzeit von 1694 bis 1937 vorhanden; die älteste lesbare Inschrift eines Grabdenkmals ist aus dem Jahr 1694.

Der Bahnhof Malsfeld war ein Kreuzungs- und Turmbahnhof und ist heute noch ein Haltepunkt an der Bahnstrecke Bebra–Baunatal-Guntershausen.

Die Burg Binsförth war eine heute nur noch in Resten vorhandene kleine Niederungsburg in Binsförth, einem Ortsteil der Gemeinde Morschen im nordhessischen Schwalm-Eder-Kreis.

Die Pfieffe ist ein 21,4 km langer, östlicher und orographisch rechter Zufluss der Fulda im Osthessischen Bergland im nordhessischen Schwalm-Eder-Kreis (Deutschland).

Die Fuldatalbrücke Morschen ist ein 1450 m langes zweigleisiges Eisenbahnüberführungsbauwerk der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg. Die 1986–1989 erbaute Balkenbrücke liegt in Nordhessen in der Nähe von Melsungen und überspannt in einer Höhe von maximal 75 m über Grund zwischen Morschen und Binsförth die Fulda mit der parallel verlaufenden Bundesstraße 83 sowie der Bahnstrecke Kassel–Bebra. Sie ist die zweitlängste Brücke der Schnellfahrstrecke. Es war mit rund 60 Mio. DM die teuerste und mit etwa 70.000 m³ Beton und 9.100 t Betonstahl die größte Brücke der Neubaustrecke. Das Bauwerk liegt zwischen den Streckenkilometern 173,715 und 175,165. Die Gradiente der Strecke steigt auf der Brücke durchgehend in südlicher Richtung an. In der Planungsphase lag das Bauwerk im Planungsabschnitt 14 im Mittelabschnitt der Strecke. Das Eisenbahnüberführungsbauwerk wurde zwischen den Jahren 1986 und 1989 erbaut. Die zulässige Geschwindigkeit im Bereich des Bauwerks liegt bei 280 km/h.

Adelshausen ist ein Stadtteil von Melsungen im nordhessischen Schwalm-Eder-Kreis.