Reiskirchen (Homburg)

Die Kirche St. Andreas ist eine katholische Kirche in Erbach, einem Stadtteil von Homburg, der Kreisstadt des Saarpfalz-Kreises im Saarland. Kirchenpatron ist der heilige Andreas. Die Andreaskirche ist aufgrund ihres weit aufragenden, mit einem Spitzhelm bekrönten Turmes, der weithin sichtbar Erbach überragt, ein Wahrzeichen des Ortes. In der Denkmalliste des Saarlandes ist die Kirche als Einzeldenkmal aufgeführt.

Das Schloss Jägersburg ist ein abgegangenes Jagdschloss in Jägersburg, einem Stadtteil von Homburg im Saarland. Es ist nicht zu verwechseln mit der noch erhaltenen Gustavsburg.

Erbach ist der größte Stadtteil der Kreisstadt Homburg im Saarland. Er liegt nördlich des Hauptbahnhofes von Homburg und wird im Wesentlichen durch die Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken vom Homburger Stadtgebiet getrennt. Unmittelbar nördlich des Ortes verläuft die A 6. Im örtlichen Dialekt wird der Name Errbach ausgesprochen.

Der Brückweiher ist ein künstlich angelegter Weiher (eigentlich ein Stausee) bei Jägersburg, Stadt Homburg im Saarland.

Die Gustavsburg ist ein Barockbau des schwedischen Architekten Jonas Erikson Sundahl im saarpfälzischen Ort Jägersburg. Das Bauwerk hieß einst Burg Hattweiler, wurde 1590 in Schloss Hansweiler und 1720 schließlich in Gustavsburg umbenannt. Sie liegt in der Ortsmitte von Jägersburg unmittelbar am 1,7 Hektar großen Schloßweiher.

Das Burg- und Schlossmuseum Jägersburg ist ein Heimatmuseum in Homburger Stadtteil Jägersburg. Es wurde 1984 vom Heimat- und Verkehrsverein Jägersburg gegründet und ist in der Gustavsburg, einer alten Stauferburg, untergebracht. Der Eintritt ist frei. Das Museum ist an jedem Sonn- und Feiertag in der Zeit von Mai bis Oktober geöffnet.

Die Kirche St. Josef ist eine römisch-katholische Pfarrkirche in Jägersburg, einem Stadtteil der saarländischen Kreisstadt Homburg im Saarpfalz-Kreis. Sie gehört zur Pfarreiengemeinschaft Homburg im Dekanat Saarpfalz des Bistums Speyer.

Jägersburg (im örtlichen Dialekt Järschborch oder Jächersburch) ist ein Stadtteil der saarländischen Kreisstadt Homburg im Saarpfalz-Kreis. Die bis Ende 1973 eigenständige im Landkreis Homburg gelegene Gemeinde besitzt heute den Status eines Gemeindebezirks mit eigenem Ortsvorsteher und Ortsrat, der den Stadtrat beratend unterstützt.

Die Kirche Maria vom Frieden ist eine katholische Pfarrkirche in Erbach, einem Stadtteil von Homburg, der Kreisstadt des Saarpfalz-Kreises im Saarland. Sie trägt das Patrozinium Maria, Königin des Friedens und ist Pfarrkirche der Pfarrei Heiliger Johannes XXIII. in Homburg.

Die Dicke Eiche (im Dialekt auch Dick Ääch genannt) ist ein Naturdenkmal in Kleinottweiler, einem Stadtteil von Bexbach im Saarpfalz-Kreis, Saarland. Als Wahrzeichen von Kleinottweiler wurde die Dicke Eiche 1968 in das neu geschaffene Wappen der damaligen Gemeinde Kleinottweiler aufgenommen.

Das Bahnbetriebswerk Homburg (Kurzform Bw Homburg) war ein Bahnbetriebswerk in Homburg, das von 1900 bis etwa 1980 existierte. Zunächst als Außenstelle des Kaiserslauterer Betriebswerks eröffnet, wurde es 1904 in eine eigenständige Stelle umgewandelt. 1973 wurde es in eine Außenstelle des Bahnbetriebswerks Saarbrücken umgewandelt und in der Folgezeit ganz geschlossen.

Homburg (Saar) Hauptbahnhof – bis 1923 Homburg (Pfalz) – ist der zentrale Personen- und Betriebsbahnhof der saarländischen Kreisstadt Homburg. Der Durchgangsbahnhof mit vier Bahnsteigen und sieben Bahnsteiggleisen liegt im Verbundgebiet des Saarländischen Verkehrsverbundes (SaarVV) in der Tarifzone 541.Der Bahnhof wurde am 1. Juli 1848 als westlicher Endpunkt des Abschnittes Homburg–Kaiserslautern der Pfälzischen Ludwigsbahn eröffnet. Ein halbes Jahr später war in östlicher Richtung der Verkehr bis Frankenstein möglich. Am 1. Juni des Folgejahres wurde das Teilstück in westlicher Richtung bis Bexbach durchgebunden, womit er zum Durchgangsbahnhof wurde. Am 25. August 1849 war die Ludwigsbahn mit dem Lückenschluss zwischen Frankenstein und Neustadt auf voller Länge befahrbar. Aus ihr gingen später letztlich die Magistrale Mannheim–Saarbrücken sowie die Bahnstrecke Homburg–Neunkirchen hervor. Mit Eröffnung der Bahnstrecke Homburg–Zweibrücken im Jahr 1857 und der Glantalbahn nach Bad Münster wurde er zum Eisenbahnknotenpunkt. Beide Strecken wurden 1981 beziehungsweise 1989 stillgelegt. Seit 2006 markiert der Bahnhof außerdem den westlichen Endpunkt der Linie S1 der S-Bahn RheinNeckar.