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Homburg (Saar) Hauptbahnhof

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Bauwerk in HomburgEhemaliger GrenzbahnhofGlantalbahnHauptbahnhof in DeutschlandPfälzische LudwigsbahnVerkehrsbauwerk im Saarpfalz-Kreis
Homburg Saar Hauptbahnhof 2012 05 03
Homburg Saar Hauptbahnhof 2012 05 03

Homburg (Saar) Hauptbahnhof – bis 1923 Homburg (Pfalz) – ist der zentrale Personen- und Betriebsbahnhof der saarländischen Kreisstadt Homburg. Der Durchgangsbahnhof mit vier Bahnsteigen und sieben Bahnsteiggleisen liegt im Verbundgebiet des Saarländischen Verkehrsverbundes (SaarVV) in der Tarifzone 541.Der Bahnhof wurde am 1. Juli 1848 als westlicher Endpunkt des Abschnittes Homburg–Kaiserslautern der Pfälzischen Ludwigsbahn eröffnet. Ein halbes Jahr später war in östlicher Richtung der Verkehr bis Frankenstein möglich. Am 1. Juni des Folgejahres wurde das Teilstück in westlicher Richtung bis Bexbach durchgebunden, womit er zum Durchgangsbahnhof wurde. Am 25. August 1849 war die Ludwigsbahn mit dem Lückenschluss zwischen Frankenstein und Neustadt auf voller Länge befahrbar. Aus ihr gingen später letztlich die Magistrale Mannheim–Saarbrücken sowie die Bahnstrecke Homburg–Neunkirchen hervor. Mit Eröffnung der Bahnstrecke Homburg–Zweibrücken im Jahr 1857 und der Glantalbahn nach Bad Münster wurde er zum Eisenbahnknotenpunkt. Beide Strecken wurden 1981 beziehungsweise 1989 stillgelegt. Seit 2006 markiert der Bahnhof außerdem den westlichen Endpunkt der Linie S1 der S-Bahn RheinNeckar.

Auszug des Wikipedia-Artikels Homburg (Saar) Hauptbahnhof (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Homburg (Saar) Hauptbahnhof
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Homburg (Saar) Hauptbahnhof

Güterbahnhofstraße
66424 (Homburg)
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Homburg Saar Hauptbahnhof 2012 05 03
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