Prezero

Die Tönsmeier-Gruppe war ein deutsches Unternehmen der Entsorgungswirtschaft, das innerhalb der Abfallwirtschaft in den Bereichen Entsorgung, Recycling und Verwertung aktiv war. Die Hauptverwaltung der Gruppe befand sich in der ostwestfälischen Stadt Porta Westfalica im Kreis Minden-Lübbecke. Das Unternehmen wurde 1927 gegründet und als Familienunternehmen in dritter Generation geführt, bis es 2018 von der Schwarz-Gruppe übernommen wurde. Nach eigenen Angaben beschäftigte das Unternehmen 2017 über 3000 Mitarbeiter an seinen Standorten in Deutschland, in den Niederlanden und in Polen.

Bei dem Projekt Dachs I handelt es sich um eine nicht vollendete Untertageverlagerung einer Schmierölraffinerie in den Jakobsberg in der Nähe des Bahnhofs in Porta Westfalica. Diese U-Verlagerung gehörte seit 1944 zum sogenannten Geilenberg-Programm (Mineralölsicherungsplan) und der Deckname lautete „Dachs I“. Im Rahmen des Mineralölsicherungsplanes waren neun Raffinieranlagen Projekt Dachs I bis IX geplant. Das Projekt hatte zum Ziel, eine Raffinerie der Deurag-Nerag unterirdisch aufzubauen. Die zur Zwangsarbeit herangezogenen Häftlinge kamen zur Arbeit aus dem KZ-Außenlager Porta Westfalica des KZ Neuengamme. Die Anlage wird teils auch fälschlich als Hydrierwerk bezeichnet.

Der Eisenbahnunfall an der Porta Westfalica ereignete sich am 20. Januar 1944, als der DmW 103 von Aachen nach Berlin auf den zirka 300 Meter östlich des Bahnhofs Porta (seit 1984: Porta Westfalica) zum Halten gekommenen D 3 von Köln nach Berlin auffuhr.

Die Fähre Porta war eine Fähre, die die Weser im Bereich der Porta Westfalica in Ostwestfalen zwischen Barkhausen oder Aulhausen auf der einen Seite und dem Hausberger Ufer auf der anderen Seite überquerte. Eine Fährstelle wurde hier im 17. Jahrhundert eingerichtet.

Der Minden-Marathon gehörte gemessen an den Teilnehmerzahlen, zu den großen Landschaftsmarathons in Deutschland. Die Strecke führte von Minden an der Weser durch die Porta Westfalica in einer Schleife durch den Mühlenkreis Minden-Lübbecke zurück nach Minden. Beim Minden-Marathon war die deutsche oder gar internationale Langlauf-Elite zwar nicht vertreten, die ersten Plätze machten regionale Spitzen-Athleten unter sich aus, doch konnte der Lauf hinsichtlich der Organisation und der Sportbegeisterung der Zuschauer an der Strecke mit den großen mithalten. Der Streckenrekord wurde für die Frauen 2004 von Anke Kemmener (Jahrgang 1968, ATSV Espelkamp) mit 2:50:36 aufgestellt. 2005 lief Marcus Biehl (Jahrgang 1969, SV Brackwede) mit 2:26:32 Streckenrekord für die Männer.

Der Bahnhof Porta Westfalica (bis 1984 Bahnhof Porta) liegt in der Porta Westfalica am rechten Weserufer im ostwestfälischen Kreis Minden-Lübbecke. Von hier hat man Zugang zu den Ortsteilen Hausberge (rechtes Weserufer) und Barkhausen (linkes Weserufer) der Stadt Porta Westfalica. Der Bahnhof liegt an der Bahnstrecke Hamm–Minden (KBS 370) und ist über den Bahnhof Löhne mit der Bahnstrecke Löhne–Rheine (KBS 375) verbunden.

Die Porta Westfalica (auch Westfälische Pforte, im Volksmund einfach Porta oder Weserscharte) ist der Durchbruch der Weser zwischen Wiehengebirge und Wesergebirge im nordöstlichen Teil von Nordrhein-Westfalen, der Region Ostwestfalen-Lippe (Deutschland). Im Durchbruch verlässt der von Süden kommende Fluss Weser das Weserbergland und fließt in Richtung Norden in die Norddeutsche Tiefebene. Sie wurde 2006 als Nationales Geotop ausgewiesen. Geomorphologisch betrachtet handelt es sich hier um ein epigenetisches Durchsbruchstal.

Die Porta-Kanzel ist eine steil nach Südwesten bis Westen abfallende Sandstein-Felsklippe des im Wesergebirge gelegenen Jakobsbergs (235,2 m ü. NHN). Sie befindet sich im nordrhein-westfälischen Kreis Minden-Lübbecke im Gebiet der Stadt Porta Westfalica nördlich des Stadtteils Hausberge und östlich oberhalb des zwischen Weser- und Wiehengebirge liegenden Weserdurchbruchs Porta Westfalica. Zur touristischen Erschließung im Jahre 1877 wurde eine Aussichtsplattform angelegt, die einen guten Ausblick auf den südlichen Teil des Durchbruchstales und das Kaiser-Wilhelm-Denkmal im jenseits der Weser gelegenen Wiehengebirges ermöglicht. Während des Mittelalters befand sich auf diesem Teil des Berges die Antoniuskapelle. Unter der Porta-Kanzel wurden während des Zweiten Weltkrieges ehemalige Stollen des Erzbergbaus im Wesergebirge als unterirdische Produktionsstätte ausgebaut. Diese U-Verlagerung erfolgte, um die Rüstungsproduktion vor alliierten Luftangriffen zu schützen. Die Zugänge wurden nach dem Krieg teils gesprengt und veränderten damit den westlichen Teil der Porta-Kanzel.

St. Walburga ist eine römisch-katholische Kirchengemeinde. Das Gemeindezentrum liegt in Hausberge, einem Stadtteil von Porta Westfalica. Die Diasporagemeinde (ca. 2800 Gemeindemitglieder, 105 km²) gehört zum pastoralen Raum WerreWeser im Dekanat Herford-Minden des Erzbistums Paderborn.

Der Weserauentunnel ist ein Straßentunnel im Bereich von Barkhausen, einem Ortsteil der ostwestfälischen Stadt Porta Westfalica in Nordrhein-Westfalen. Im Tunnel wird die Bundesstraße 61 durch die Flussauen zwischen Porta Westfalica und Minden geführt. Wegen der Hochwassergefahr durch die Weser ist die Straße in diesem Bereich in einen wassergeschützten Ufertunnel verlegt worden.

Die Weserbrücke Porta ist eine Straßenbrücke über den Fluss Weser in der ostwestfälischen Stadt Porta Westfalica in Nordrhein-Westfalen. Sie liegt im Weserdurchbruch Porta Westfalica und verbindet die auf beiden Seiten des Weserufers verlaufenden Bundesstraßen. Die Brücke liegt sechs Kilometer südlich der Weserbrücke Minden.

Porta Westfalica ([ˈpɔʁta vɛst'faːlika] , lateinisch für Westfälische Pforte) ist eine Mittelstadt mit rund 37.000 Einwohnern im Kreis Minden-Lübbecke. Sie liegt im nordöstlichen Nordrhein-Westfalen, in der Region Ostwestfalen-Lippe zwischen Minden und Bielefeld. Die heutige Stadt entstand im Rahmen der Gemeindegebietsreform 1973 durch Zusammenschluss von 15 Gemeinden. Als Stadtzentrum und Verwaltungssitz fungiert der Stadtteil Hausberge. Der gewählte Name der neuen Kommune deutet auf ihre Lage am Weserdurchbruch Porta Westfalica hin, in dem die Weser durch das Gebirgstor zwischen dem Weser- und dem Wiehengebirge in die Norddeutsche Tiefebene übergeht.