Bahnhof Stuttgart-Obertürkheim

Obertürkheim am Neckar ist, zusammen mit dem Stadtteil Uhlbach, der östlichste Stadtbezirk von Stuttgart. Obertürkheim liegt am rechten Ufer des Neckars umgeben von Mettingen, Hedelfingen am linken Neckarufer und Untertürkheim.

Die Hafenbahn Stuttgart ist eine weit verzweigte Güteranschlussbahn in den am Neckar gelegenen Stuttgarter Stadtbezirken Obertürkheim, Untertürkheim und Wangen. Sie erschließt seit 1958 als klassische Hafenbahn den Stuttgarter Hafen, ein Anschlussgleis führt über die Stadtgrenze hinaus zum Werk der Daimler AG im Esslinger Stadtteil Mettingen. Für die Hafenbahn zuständiges Eisenbahninfrastrukturunternehmen ist – wie bei der Industriebahn Feuerbach und der ehemaligen Industriebahn Münster–Cannstatt – die Stadt Stuttgart selbst, die Hafenbahn ist der Hafen Stuttgart GmbH zugeordnet und ist nicht elektrifiziert. Betriebsmittelpunkt der Hafenbahn ist der Güterbahnhof Stuttgart Hafen. Dort endet auch die von der DB Netz AG betriebene und elektrifizierte Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Stuttgart Hafen, durch welche die Hafenbahn mit dem restlichen deutschen Schienennetz verbunden ist.

Die Petruskirche in Obertürkheim geht auf eine bereits 1285 erwähnte Wallfahrtskirche zurück. Der Turmsockel des heutigen Kirchengebäudes stammt noch aus der Zeit der Gotik, das Langhaus und die Ausstattung stammen in Teilen aus der Zeit des Barock.

Der Mélac- oder Schlurgerturm auf dem Ailenberg bei Rüdern, Esslingen am Neckar, ist ein Turm aus dem 16. Jahrhundert.

Das Fürstengrab vom Ailenberg ist ein alamannisches Männergrab aus der zweiten Hälfte des 5. Jahrhunderts. Aufgrund der wertvollen Grabbeigaben wird der Bestattete der alamannischen Führungsschicht zugeordnet.

Die Scholpp Holding GmbH ist ein Dienstleister für die weltweite Verlagerung und Montage von Industrieanlagen.

f1 Die Staustufe Obertürkheim (auf der Gemarkung von Hedelfingen) ist eine Flussstaustufe im Industriegürtel der Landeshauptstadt Stuttgart und besteht in Fließrichtung des Neckars aus einer Doppelschleuse am rechten Ufer, einem dreifeldrigen Wehr sowie einem Kraftwerk am linken Ufer.

Die Maschinenfabrik Esslingen AG (ME AG), auch Maschinenfabrik Eßlingen AG, war ein in Esslingen bei Stuttgart domiziliertes Unternehmen zur Herstellung von Lokomotiven, Triebwagen, Straßenbahnen, Flugzeugschleppern, Standseilbahnen, Eisenbahnwagen, Rollböcken, bahntechnischen Ausrüstungen (Drehscheiben, Schiebebühnen), Brücken, Stahlhochbauten, Pumpen und Kesseln. Die Aktien der ME AG gingen 1965 großteils an die Daimler-Benz AG, die Förderzeug-Produktion ging 1968 an die Still GmbH. Die ME AG war nur noch eine Grundstücks- und Vermietungsgesellschaft. Im Januar 2003 wurden im Zuge eines Squeeze-out die Minderheitsaktionäre ausbezahlt.

Die evangelische Kreuzkirche (bis 1980: Neue Kirche) steht in Hedelfingen, einem Stadtbezirk der Landeshauptstadt Stuttgart von Baden-Württemberg. Das Bauwerk ist beim Landesamt für Denkmalpflege Baden-Württemberg als Baudenkmal eingetragen. Die Kirchengemeinde gehört zum Kirchenkreis Stuttgart der Evangelischen Landeskirche in Württemberg.

Hedelfingen ist ein südöstlicher Stadtbezirk der Landeshauptstadt Stuttgart am linken Ufer des Neckars. Er besteht aus den vier Stadtteilen Hafen, Hedelfingen, Lederberg und Rohracker.

Die ehemalige evangelische Pfarrkirche ist heute die Friedhofskapelle von Hedelfingen. Das Bauwerk ist beim Landesamt für Denkmalpflege Baden-Württemberg als Baudenkmal eingetragen.

Mettingen ist ein Stadtteil von Esslingen am Neckar. Er liegt im Westen der Stadt am Neckar. Seine Bebauung grenzt unmittelbar an die des Stuttgarter Stadtteils Obertürkheim.