Ries (Passau)

Hacklberg ist ein Stadtteil von Passau. Er umfasst das Stadtgebiet nördlich der Donau, von der Stadtgrenze im Westen bis hin zum eigentlichen Hacklberg. Mit einer Fläche von 1.668,8 Hektar ist Hacklberg nach Heining der zweitgrößte Stadtteil Passaus.

Schloss Freudenhain liegt im Stadtgebiet von Passau in einem gleichnamigen Park am Nordufer der Donau. Die Anlage wurde von 1785 bis 1792 von dem Passauer Fürstbischof Kardinal Joseph Franz Anton Graf von Auersperg als Sommersitz erbaut. Architekt und Baumeister war Johann Georg von Hagenauer. Das Schloss wird seit über hundert Jahren als Schule genutzt. Die Anlage ist unter der Aktennummer D-2-62-000-663 als Baudenkmal von Passau verzeichnet.

Die Burg Reschenstein befindet sich auf einem bewaldeten, von der Ilz in einer Schleife umflossenen Bergrücken unweit des Passauer Stadtteils Hals. Die hochmittelalterliche Anlage mit viereckigem Bergfried wurde erstmals 1384 in einer Schriftquelle als Vorwerk der Burg Hals erwähnt. Die Anlage wird als Bodendenkmal unter der Aktennummer D-2-7446-0018 im Bayernatlas als „untertägige mittelalterliche und frühneuzeitliche Befunde und Funde im Bereich der Burgruine Reschenstein“ geführt. Ebenso ist sie unter der Aktennummer D-2-62-000-686 als Baudenkmal von Hals verzeichnet.

Die Halser Ilzschleifen sind ein Naturschutzgebiet in der niederbayerischen Stadt Passau und der Gemeinde Salzweg im Landkreis Passau.

Schloss Hacklberg ist ein Schloss in der kreisfreien Stadt Passau. Die Anlage wird als Bodendenkmal unter der Aktennummer D-2-7446-0139 im Bayernatlas als „untertägige spätmittelalterliche und frühneuzeitliche Befunde und Funde im Bereich des fürstbischöflichen Sommerschlosses Hacklberg mit zugehöriger Gartenanlage“ geführt. Ebenso ist sie unter der Aktennummer D-2-62-000-658 als Baudenkmal von Hacklberg verzeichnet.

Der Stausee Oberilzmühle, auch Haslach-Speicher, nördlich von Passau in Bayern in der Gemeinde Salzweg staut den Fluss Ilz bei Oberilzmühle zum See auf. Für den Neubau eines Wasserkraftwerkes kaufte 1939 die Stadt Passau die Oberilzmühle. Im Mai 1942 musste die Stadt das Projekt an die Arno-Fischer-Forschungsstätte abtreten, die ein sogenanntes Unterwasserkraftwerk unter der Leitung von Arno Fischer errichten wollte. Die Bauarbeiten wurden von im Außenlager des KZ Mauthausen, Passau 1, zur Zwangsarbeit verpflichteten Häftlingen bis in die letzten Kriegstage durchgeführt.Nach dem Zweiten Weltkrieg haben die Stadtwerke Passau das Projekt von 1951 bis 1955 als Wasserkraftwerk Oberilzmühle in konventioneller Technik fertiggestellt. Es ist seit 1953 in Betrieb. 1965 und 1966 wurde die Staumauer erhöht. Dadurch konnte die Leistung auf maximal 500 Kilowatt ausgebaut werden. Der Stausee Oberilzmühle ist etwa fünf km lang. Seine Breite beträgt im oberen Teil 40 bis 50 m, im unteren Teil bis 200 m. Die maximale Tiefe beträgt 14 m. Die Staumauer ist eine Gewichtsstaumauer von 19 m Höhe und 110 m Länge. Das Kraftwerk Oberilzmühle an der Ilz produziert mit einer Nennleistung von 3,4 MW jährlich etwa 13 Mio. kWh Strom, was ungefähr dem Strombedarf von 4000 Haushalten entspricht. Der Stausee dient auch der Naherholung. Neben einem öffentlichen Badestrand am West- befindet sich ein FKK-Bereich am Ostufer. Wegen der Verunreinigung der Ilz mit Faulschlamm besteht allerdings seit 1991 ein noch immer gültiges offizielles Badeverbot in der Ilz. Vor allem im August kann sich durch Algenblüte die Wasserqualität im Stausee erheblich verschlechtern. 2007 wurde ein Fischweg gebaut, der eine Umgehung der Staumauer auf der westlichen Seite erlaubt.

Das ehemalige fürstbischöfliche Schloss Eggendobl ist ein Schloss in Passau. Es steht am linken Donau­ufer unterhalb von Schloss Freudenhain. Die Anlage wird als Bodendenkmal unter der Aktennummer D-2-7446-0139 im Bayernatlas als „untertägige spätmittelalterliche und frühneuzeitliche Befunde und Funde im Bereich von Schloss Eggendobl“ geführt. Ebenso ist sie unter der Aktennummer D-2-62-000-669 als Baudenkmal von Eggendobl verzeichnet.

Der Hauptbahnhof Passau wurde im Jahre 1860 durch die Actiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen errichtet. Er lag damals noch auf dem Gebiet der Gemeinde St. Nikola, die erst 1870 zu Passau kam. Er besitzt sechs Bahnsteiggleise, davon ein Stumpfgleis, und drei Durchgangsgleise. Das ca. 130 m lange Gebäude ist im klassizistischen Stil gebaut. Im Schnitt nutzen ca. 6.500 Fahrgäste pro Tag diesen Bahnhof. Täglich fahren im Schnitt 77 Züge den Bahnhof an. Insgesamt 90 Mitarbeiter beschäftigte die DB AG 2010 am Bahnhof.

Die Burgruine Hals liegt im Passauer Stadtteil Hals. Der Name Hals leitet sich von der Lage der Burg am Hals, das heißt der engen Schleife der Ilz ab. Auf einem schmalen Felsrücken über der Ortschaft liegen die Trümmer der einst mächtigen Spornburg. Die Anlage wird als Bodendenkmal unter der Aktennummer D-2-7446-0197 im Bayernatlas als „untertägige mittelalterliche und frühneuzeitliche Befunde und Funde im Bereich der Burgruine Hals“ geführt. Ebenso ist sie unter der Aktennummer D-2-62-000-679 als Baudenkmal von Hals verzeichnet.

Das Arbeitsgericht Passau ist ein Gericht der Arbeitsgerichtsbarkeit und eines von elf Arbeitsgerichten im Freistaat Bayern.

Die Schanzlbrücke ist die größte Brücke Passaus und überspannt die Donau auf Höhe der „Neuen Mitte“ bei Flusskilometer 2226,960. Die Durchfahrtshöhe beträgt 7,70 m über dem Höchsten Schifffahrtswasserstand (HSW 2010). An der nördlichen Auffahrt liegt das Schloss Eggendobl, dessen Schlosskirche und Wehrmauer beim Bau der Brücke abgerissen wurden. Die 20 m breite Brücke hat sieben Fahrspuren und breite Gehwege. Die Balkenbrücke hat eine Stützweite von 149 m.Der Bau der Brücke wurde am 13. Januar 1961 vom Stadtrat beschlossen. Baubeginn war 1968, am 21. Februar 1970 wurde mit dem Einsetzen des stählernen Mittelteils der Rohbau fertiggestellt und am 18. März das Richtfest gefeiert. Nach einer Belastungsprobe am 19. September 1970 fand am 14. Oktober im Beisein des damaligen Bundesverkehrsministers Georg Leber die Einweihung statt.Nach der Freigabe des Verkehrs über die Schanzlbrücke wurde die seit 1823 bestehende, etwa 200 m östlich gelegene Maxbrücke für den Autoverkehr gesperrt und 1972 demontiert. Die an die engen Straßen Passaus gewöhnten Verkehrsteilnehmer schienen anfangs von der weitläufigen Brücke mit ihren vielen Ampeln und Fahrstreifen überfordert zu sein.Zwischen 2001 und 2003 wurde die Schanzlbrücke saniert.

Das Bahnbetriebswerk Passau war ein dem Hauptbahnhof Passau angegliedertes Bahnbetriebswerk (Bw), das 1861 von der AG der Bayerischen Ostbahnen errichtet wurde. Von der Deutschen Bahn wurde es 2000 stillgelegt und befindet sich seitdem im Besitz der Passauer Eisenbahnfreunde (PEF).