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Rheinhafen Koblenz

Ehemaliger FreihafenErbaut in den 1960er JahrenHafen in EuropaHafen in Rheinland-PfalzRheinhafen
Verkehrsbauwerk in Koblenz
Rheinhafen Koblenz 2003
Rheinhafen Koblenz 2003

Der Rheinhafen Koblenz ist ein Binnenhafen am Rhein in Koblenz. Der zwischen den Stadtteilen Kesselheim und Wallersheim gelegene Hafen befindet sich im Norden der Stadt in einem Industriegebiet und ist im Besitz der Stadtwerke Koblenz. Er ist mit einem Güterumschlag von 1,2 Mio. Tonnen (2009) nach den Rheinhäfen Andernach und Bendorf der drittgrößte Hafen am Mittelrhein.

Auszug des Wikipedia-Artikels Rheinhafen Koblenz (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Rheinhafen Koblenz
Carl-Spaeter-Straße, Koblenz Kesselheim (Kesselheim)

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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 50.393047 ° E 7.592989 °
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Adresse

Contargo Koblenz

Carl-Spaeter-Straße
56070 Koblenz, Kesselheim (Kesselheim)
Rheinland-Pfalz, Deutschland
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Rheinhafen Koblenz 2003
Rheinhafen Koblenz 2003
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In der Umgebung

DB Museum Koblenz
DB Museum Koblenz

Das DB Museum Koblenz ist ein Eisenbahnmuseum, das am 21. April 2001 in Koblenz als erster Außenstandort des Nürnberger Verkehrsmuseums eröffnet wurde. Es wird im Rahmen der Stiftung Bahn-Sozialwerk (BSW) von ehrenamtlichen Mitarbeitern geführt und hat seinen Ursprung in der BSW-Freizeitgruppe zur Erhaltung ehemals in Betrieb befindlicher Eisenbahnfahrzeuge. Der Schwerpunkt liegt auf historischen Lokomotiven der Deutschen Bundesbahn. In der Dauerausstellung befinden sich daneben auch alte Dampflokomotiven und Salonwagen. Bei Sonderveranstaltungen finden außerdem Fahrzeugparaden statt, an denen Fahrzeuge zu sehen sind, welche nicht zu diesem Museumsstandort gehören. Die Ausstellung zeigt unter anderem mehrere Lokomotiven der Baureihen 103, 110/113, E 50, E 44, E 18 und E 16, diverse Diesellokomotiven sowie mehrere Salonwagen des Sonderzugs von Joseph Goebbels, einen Kanzelwagen des Gegenzuges des Henschel-Wegmann-Zuges und den letzten Kanzlerwagen der westdeutschen Bundesregierung. Insgesamt widmet sich die Ausstellung der elektrischen Traktion und Salonwagen. Allerdings sind auch mehrere Dampf- und Diesellokomotiven ausgestellt, darunter eine unter strengen Denkmalschutz-Auflagen restaurierte Dampflok der Gattung Preußische T 3, die über Jahrzehnte auf einem Kinderspielplatz im Kölner Zoo stand.Neben wenigen hauptamtlichen Mitarbeitern der Deutschen Bahn Stiftung sind die Mitglieder der BSW-Gruppe zur Erhaltung historischer Schienenfahrzeuge im Museum ehrenamtlich tätig.