Gonfreville-l’Orcher

Die Normandie-Raffinerie, französisch Raffinerie de Normandie oder Raffinerie de Gonfreville L’Orcher nach dem Standort in Gonfreville-l'Orcher, ist eine Erdölraffinerie in der Normandie westlich von Le Havre, die von Total Raffinage Chimie SA betrieben wird. Mit einem Röhöleinsatz von 12 Mio. Tonnen pro Jahr ist sie die größte Raffinerie in Frankreichs und eine der größten in Europa. Die Raffinerie stellt 12 % der gesamten Raffineriekapazität Frankreichs zur Verfügung, die petrochemische Fabrik produziert 11 % des gesamten im Land hergestellten Kunststoffmaterials. Die Endprodukte werden in mehr als 60 Länder geliefert. Der Raffinerie im Nordwesten Frankreichs ist eine petrochemischen Fabrik angegliedert, sodass neben Benzin, Diesel, Kerosin und Schmieröl auch Kunststoffgranulat hergestellt wird. Zwischen 2000 und 2010 wurde eine halbe Milliarde Euro in die Anlagen investiert um die Produktion der veränderten Nachfrage anzupassen und die Prozesse energieeffizienter zu gestalten.

Rogerville ist eine französische Gemeinde mit 1.720 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022) im Département Seine-Maritime in der Region Normandie. Sie gehört zum Arrondissement Le Havre und zum Kanton Le Havre-3. Die Einwohner werden Rogervillais und Rogervillaises genannt. Die Gemeinde erhielt 2022 die Auszeichnung „Zwei Blumen“, die vom Conseil national des villes et villages fleuris (CNVVF) im Rahmen des jährlichen Wettbewerbs der blumengeschmückten Städte und Dörfer verliehen wird.

Harfleur ist eine französische Stadt mit 8296 Einwohnern (Stand 1. Januar 2022) im Département Seine-Maritime in der Region Normandie. Die Bewohner werden Harfleurais und Harfleuraises oder Harfleurtois und Harfleurtoises genannt.

Das Stade Océane ist ein Fußball- und Rugbystadion in der französischen Stadt Le Havre. Es bietet Platz für 25.178 Zuschauer und ist die Heimspielstätte des Fußballvereins Le Havre AC. Die Baukosten des Stade Océane von 80 Millionen Euro teilen sich zwischen dem Communauté d’agglomération Havraise (47,5 Mio. €), der Region Haute-Normandie (25 Mio. €), dem Département Seine-Maritime (7 Mio. €) und dem französischen Staat (0,5 Mio. €) auf.

Die Morelle ist ein kleiner Fluss in Frankreich, der in der Region Normandie verläuft. Sie entspringt im westlichen Gemeindegebiet von Beuzeville, im Département Eure, entwässert generell Richtung Nordwest an der Grenze zum Département Calvados, wo sie nach rund 18 Kilometern im Gemeindegebiet von Honfleur als linker Nebenfluss in die Seine einmündet. In ihrem Mündungsabschnitt quert die Morelle die Autobahn A29, wird danach durch die Hafenanlagen von Honfleur (Bassin Carnot und Bassin de l’Est) geleitet und erreicht über eine Hafenschleuse die Seine, die kurz danach bereits den Ärmelkanal erreicht und somit den Gezeiten ausgesetzt ist.

Der Pont de Normandie (deutsch: Brücke der Normandie) ist eine Schrägseilbrücke, die mit 856 m die größte Spannweite in Europa besitzt. Sie überquert die Seinemündung und verbindet Le Havre (damals Haute-Normandie) auf dem rechten Ufer im Norden mit Honfleur (damals Basse-Normandie) auf dem linken Ufer im Süden. Die Brücke wurde in den Jahren 1988 bis 1994 gebaut und am 20. Januar 1995 eingeweiht. Insgesamt hat der 23,60 m breite Brückenzug eine Länge von 2141,25 m. Er besteht aus den südlichen Vorlandbrücken mit zwölf Feldern und Stützweiten von 96,00 m + 9 × 43,50 m + 32,5 m + 3 × 70 m + 27,75 m (= 547,75 m), den nördlichen Vorlandbrücken mit 16 Feldern und Stützweiten von 96,00 m + 14 × 43,50 m + 32,50 m (= 737,50 m) und der 856 m großen Hauptöffnung. Der 3 m hohe Überbau der Hauptöffnung besteht aus einem 624 m langen stählernen Mittelteil, an das sich beidseitig 116 m lange Abschnitte aus Spannbeton anschließen. Die Pylone der Schrägseilbrücke sind 214,77 m hoch und tragen je 4×23 Kabel, insgesamt 184 Schrägseilkabel an beiden Pylonen. Die Durchfahrtshöhe für Schiffe beträgt beim höchsten bekannten Wasserstand 52 m. Flussaufwärts sind die nächsten Brücken der Pont de Tancarville und der Pont de Brotonne. Die Brücke ist mautpflichtig. Über sie verläuft die A 29/E 44; die Brücke selbst hat nicht den Rang einer Autobahn, damit auch Fahrzeuge, die Autobahnen nicht befahren dürfen, diese Verbindung nutzen können. Es gibt für beide Fahrtrichtungen einen kombinierten Geh- und Radweg. Ein Informationszentrum am Nordufer zeigt die Geschichte der Brücke sowie detaillierte Darstellungen von Verankerungen und einen Querschnitt durch einen Pylon.

Das Musée Eugène Boudin ist ein Kunst- und kulturgeschichtliches Museum im nordfranzösischen Honfleur im Département Calvados in der Normandie. Das Museum präsentiert eine bedeutende Sammlung vorimpressionistischer Gemälde und Werke normannischer Maler, die sich in Honfleur aufgehalten haben: Gustave Courbet, Eugène Boudin, Louis-Alexandre Dubourg, Johan Barthold Jongkind, Claude Monet, Raoul Dufy, Achille-Émile Othon Friesz, Paul-Élie Gernez, André Hambourg, Fernand Herbo. Es wurde 1868 von Louis-Alexandre Dubourg mit Unterstützung von Eugène Boudin gegründet.

Der Port du Havre in der Stadt Le Havre am Ärmelkanal ist nach Marseille Europort der zweitgrößte Hafen Frankreichs. Der Seehafen liegt in der Normandie im Département Seine-Maritime. 1517 unter König Franz I. errichtet, gehört er zu den ältesten Seehäfen Frankreichs. Le Havre gehört zu den bedeutenden Umschlagplätzen von Gütern innerhalb der Europäischen Union und ist, gemessen am Container-Umschlag mit 2,9 Mio. TEU (2019), der größte Hafen Frankreichs und der elftgrößte Europas. Er wird von der staatlichen Behörde Grand Port Maritime du Havre (früher Port autonome du Havre) betrieben.

Honfleur (französisch ) ist eine französische Gemeinde und Hafenstadt mit 6.751 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022) im Département Calvados in der Normandie.

Das Kraftwerk Le Havre (französisch Centrale thermique du Havre) befindet sich in der nordfranzösischen Hafenstadt Le Havre. Es handelt sich um ein ehemaliges Kohlekraftwerk und Ölkraftwerk der Électricité de France (EDF). Das Kraftwerk hat insgesamt vier Kraftwerksblöcke, ein ölgefeuerter Block und drei kohlegefeuerte Blöcke (1, 2, 4). Das Kraftwerk erstreckt sich im Port du Havre (Hafen von Le Havre) über eine Fläche von 33 ha.

Die Falke war eins von sechs Torpedobooten des Typs 1923 (Raubvogel-Klasse) der deutschen Reichs- und Kriegsmarine. Das 1927 in Dienst gekommene Boot wurde in der Nacht zum 15. Juni 1944 im Hafen von Le Havre durch Fliegerbomben versenkt. Bei diesem Angriff wurden auch Möwe und Jaguar versenkt sowie die schon fahrunklare Kondor noch schwerer beschädigt.

La Rivière-Saint-Sauveur ist eine französische Gemeinde mit 2.535 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2022) im Département Calvados in der Region Normandie. Sie gehört zum Arrondissement Lisieux und zum Kanton Honfleur-Deauville.