Maria-Hilf-Kirche (Mannheim)

Almenhof ist ein Stadtteil von Mannheim im Stadtbezirk Neckarau um den 48er Platz herum mit ca. 6800 Einwohnern.

Die Feuerwehr Mannheim übernimmt für Mannheim den Feuer- und Katastrophenschutz, jedoch nicht die Aufgaben des Rettungsdienstes. Die Feuerwehr besteht aus einer Abteilung der Berufsfeuerwehr (auf drei Wachen verteilt), acht Abteilungen der Freiwilligen Feuerwehr mit je einer Jugendfeuerwehr. Ein von der Feuerwehr Mannheim entwickeltes, völlig neues Konzept für eine Kraftfahrspritze wurde im Jahr 1934 die Grundlage für die Normung von Löschgruppenfahrzeugen. Es sah unter anderem vor, dass die Feuerwehrmänner in einer geschlossenen Kabine und nicht mehr auf einem offenen Fahrzeug sitzen, sämtliches Gerät ebenfalls in einem geschlossenen Aufbau verstaut und das Fahrzeug mit einem Dieselmotor ausgestattet sein muss.Die Feuerwehr Mannheim setzte 1955 deutschlandweit als erste Feuerwehr das System der Wechselladerfahrzeuge ein. Von 2002 bis 2006 war sie einer von vier Pilotstandorten der Analytischen Task Force des Bundesamtes für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe. Sie richtete zudem zweimal die Jahresfachtagung der Vereinigung zur Förderung des Deutschen Brandschutzes (vfdb) aus, 1952 und 2009.

Die Hochschule der Wirtschaft für Management (HdWM) mit Sitz in Mannheim ist eine private Hochschule mit staatlicher Anerkennung, die am 4. April 2011 den Studienbetrieb aufnahm.

Die Hochschule Mannheim entstand im Jahr 2006 durch die Fusion der Fachhochschule Mannheim – Hochschule für Technik und Gestaltung und der Fachhochschule für Sozialwesen. Sie ist eine deutsche Fachhochschule mit Sitz in Mannheim.

Die Lukaskirche ist eine evangelische Kirche im Mannheimer Stadtteil Almenhof. Sie wurde zwischen 1965 und 1967 nach den Plänen von Carlfried Mutschler errichtet.

Die Markuskirche ist eine evangelische Kirche im Mannheimer Stadtteil Almenhof. Sie wurde zwischen 1937 und 1938 von Max Schmechel erbaut.

Der Neckarauer Übergang ist eine Straßenbrücke in Mannheim, die etwa ein Kilometer östlich des Hauptbahnhofs über dessen Zufahrtsgleise von Rheintalbahn und Riedbahn führt. Er verbindet die Stadtteile Lindenhof, Almenhof, Neckarau auf südlicher mit Schwetzingerstadt/Oststadt und der B 37 auf nördlicher Seite.

Die Freileitungsmastprüfanlage Mannheim war eine von ABB in Mannheim betriebene Anlage zur Prüfung der statischen Eigenschaften von Freileitungsmasten. Die seit 1959 bestehende Anlage konnte zur Prüfung von Freileitungsmasten bis zu einem Eckstielabstand von 18 × 18 Metern verwendet werden. Freileitungsmasten mit Eckstielabständen von bis zu 12 × 12 Metern konnten mit einem Drehmoment von bis zu 40 MNm und mit Eckstielabständen von bis zu 18 × 18 Metern mit einem Zugmoment von bis zu 125 MNm geprüft werden. Die beiden Prüfgestelle der Freileitungsmastprüfanlage Mannheim waren 65 Meter hoch und mit 16 Seilwinden ausgestattet. Die Anlage war eine von nur wenigen auf der Welt und die einzige in Deutschland. Auf ihr wurden zum Beispiel auch Konstruktionen der Wuppertaler Schwebebahn und Flutlichtmasten des Münchner Flughafens getestet. 2004 wurde die Anlage stillgelegt, 2006 die Prüfgestelle abgebaut und die Fläche in ein Gewerbegebiet integriert.

Das Depot 5 ist ein Verkehrsmuseum in Mannheim.

Die Burg Rheinhausen, auch Zollburg Husen oder Rhinhusen genannt, ist eine abgegangene Niederungsburg im heutigen Mannheimer Stadtteil Schwetzingerstadt. Die Tiefburg wurde im 12. Jahrhundert von den Reichsministerialen Herren von Husen als Zollburg erbaut und 1247 als Mannheimer Zollstelle für Rhein und Neckar erwähnt. Sie war die erste Befestigungsanlage in Mannheim und lag am Neckar, der damals noch südlich von Mannheim in den Rhein floss. Von den Herren von Husen übernahm Markward von Annweiler die Burg. In der Folge einer großen Überschwemmung änderte der Neckar um 1275 seinen Lauf und mündet seitdem nördlich von Mannheim in den Rhein. Damit lag die Burg in der Ebene zwischen Rhein und Neckar und eignete sich nicht mehr für Zollzwecke. Im Jahr 1287 ließ der Pfalzgraf bei Rhein Ludwig der Strenge der Verlobten seines Sohnes aus zweiter Ehe, der lothringischen Prinzessin Elisabetha, die Burg Rheinhausen mit den dazugehörigen Orten Dornheim und Mannheim als Morgengabe zukommen.Nach Zerstörung im 17. Jahrhundert war Rheinhausen Gutshof der Kurfürstlichen Domäne. Von der ehemaligen Burganlage ist nichts mehr erhalten. Die Burgstraße und die Rheinhäuser Straße, an deren Kreuzung die Burg lag, erinnern in Mannheim an das Bauwerk.Von der Burg stammte der Minnesänger Friedrich von Hausen.

Die Containerbahnhofbrücke Mannheim ist eine Eisenbahn-Balkenbrücke der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart in Mannheim (Streckenkilometer 2,0 bis 3,1). Die zwischen 1976 und 1978 errichtete Überführung war das erste fertiggestellte Ingenieurbauwerk der Strecke. Mit einer Länge von 1100 m ist sie die längste Eisenbahnbrücke in Baden-Württemberg und eine der längsten Eisenbahnbrücken in Deutschland. Die Brücke überquert unter anderem den ehemaligen Containerbahnhof in Mannheim und trägt daher ihren Namen. Die Baukosten betrugen rund 21 Millionen DM. Mitte 1978 waren 17 Mio. DM angegeben worden.

Das Johann-Sebastian-Bach-Gymnasium in Mannheim-Neckarau wurde 1956 von Pfarrer Erich Otto Kühn als evangelisch-musisches Privatgymnasium gegründet. 1957 wurde das dem Gymnasium angeschlossene Internat „Ott-Heinrich-Stift“ für Jungen mit 70 bis 75 Plätzen gegründet. Heute ist das Johann-Sebastian-Bach-Gymnasium das größte private Gymnasium in Deutschland in evangelischer Trägerschaft.