Hökarängen (Stockholms tunnelbana)

Gubbängen ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn im gleichnamigen Stadtteil Gubbängen. Die eher mäßig frequentierte Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. An einem normalen Werktag steigen hier etwa 4.400 Pendler zu.Der zwischen den Stationen Hökarängen und Tallkrogen liegende Haltepunkt wurde am 1. Oktober 1950 in Betrieb genommen, als der erste Abschnitt der Tunnelbana zwischen Slussen–Hökarängen eingeweiht wurde. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa 7,5 km.

Tallkrogen ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn im gleichnamigen Stadtteil. Die Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Die Station gehört zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes, wo an einem normalen Werktag etwa 2.150 Pendler zusteigen.Die Station wurde am 1. Oktober 1950 als 9. Station der Tunnelbana in Betrieb genommen, als der erste Abschnitt der Tunnelbana zwischen Slussen–Hökarängen eingeweiht wurde. Der Haltepunkt liegt zwischen den Stationen Gubbängen und Skogskyrkogården. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa sieben Kilometer.

Farsta ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Farsta. Die Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Die Station gehört zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 10.400 Pendler zu.Die Station wurde am 19. November 1958 in Betrieb genommen, als der Abschnitt der Tunnelbana zwischen Hökarängen und Farsta eingeweiht wurde. Bis zum 29. August 1971 war sie auch Endstation der Linie T18, ab da an fuhren die Züge über den neuerbauten Abschnitt bis zu ihrer heutigen Endstation Farsta strand. Die Station liegt zwischen den Stationen Farsta strand und Hökarängen. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa 9,5 km.

Farsta ist einer der Stockholmer Randbezirke im Süden der Stadt und hat ungefähr 45.000 Einwohner. Farsta ist vorwiegend Wohngebiet. Farsta Centrum, eingeweiht am 23. Oktober 1960, war die direkte planerische und architektonische Fortsetzung von Vällingby Centrum (eingeweiht 1956). Auftraggeber und Architekt waren, wie beim Vällingby Centrum, die kommunale Wohnungsbaugesellschaft Svenska Bostäder und das Architekturbüro Backström & Reinius. Nach umfassenden Renovierungs- und Erweiterungsarbeiten 1998 bis 1999 ist Farsta Centrum mit Stand 2007 Stockholms größtes Einkaufszentrum.

Skogskyrkogården ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im Stadtteil Gamla Enskede. Die Station, die nach dem gleichnamigen Waldfriedhof (Skogskyrkogården) benannt ist, wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Die Station gehört zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 2.050 Pendler zu.Die Station wurde am 1. Oktober 1950 als 8. Station der Tunnelbana in Betrieb genommen, als der erste Abschnitt der Tunnelbana zwischen Slussen–Hökarängen eingeweiht wurde. Die Station liegt zwischen den Stationen Tallkrogen und Sandsborg. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa sechs Kilometer.

Skogskyrkogården (deutsch „Waldfriedhof“) ist ein Friedhof im Südstockholmer Stadtteil Enskede. Er wurde von den schwedischen Architekten Gunnar Asplund und Sigurd Lewerentz zwischen 1917 und 1940 angelegt und ausgebaut.

Enskede-Årsta-Vantör ist ein Stadtbezirk von Stockholm. Er entstand am 1. Januar 2007 durch Zusammenlegung der Stadtbezirke Enskede-Årsta und Vantör. Der Stadtbezirk wird durch eine Bucht des Sees Mälaren, dem Årstaviken, von der Stockholmer Innenstadt getrennt. Im Stadtbezirk leben etwa 81.000 Personen. Hier liegt der Friedhof Skogskyrkogården, der zum Weltkulturerbe zählt.

Svedmyra ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im Stadtteil Stureby. Die Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Die Station gehört zu den eher mäßig frequentierten Station des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 2500 Pendler zu.Die Station wurde am 9. September 1951 eröffnet, als der Abschnitt der Gröna linjen Gullmarsplan–Stureby in Betrieb ging. Die Station liegt zwischen den Stationen Stureby und Sockenplan. Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch in Hochlage. Bis zur Hauptbahnhof (Stockholms centralstation) sind es etwa sieben Kilometer.

Der Enskede Idrottsplats, oftmals als Enskede IP abgekürzt, ist ein Sportkomplex im Stockholmer Stadtteil Enskedefältet, der aus einem Fußballstadion sowie angrenzender Sportplätze besteht.

Sockenplan ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im Stadtteil Enskedefältet. Die Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Die Station gehört zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Winterwerktag steigen hier 2300 Pendler zu.Die Station wurde am 9. September 1951 eröffnet, als der Abschnitt der Gröna linjen Gullmarsplan–Stureby in Betrieb ging. Die Station liegt zwischen den Stationen Svedmyra und Enskede gård. Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch in Hochlage. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa 6,5 km.

Sandsborg ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im Stadtteil Gamla Enskede. Die Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Die Station gehört zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 3.700 Pendler zu.Die Station wurde am 1. Oktober 1950 als 7. Station der Tunnelbana in Betrieb genommen, als der erste Abschnitt der Tunnelbana zwischen Slussen–Hökarängen eingeweiht wurde. Die Station liegt zwischen den Stationen Skogskyrkogården und Blåsut. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa 5,5 km.

Stureby ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im gleichnamigen Stadtteil Stureby. Die Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Die Station gehört zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Winterwerktag steigen hier ungefähr 2200 Pendler zu.Die Station wurde am 9. September 1951 eröffnet, als der Abschnitt der Gröna linjen Gullmarsplan–Stureby in Betrieb genommen wurde. Bis zum 22. November 1954 war sie auch Endstation der Linie T19, ab da an fuhren die Züge über den neuerbauten Abschnitt bis zur Station Högdalen. Die jetzige Station wurde 1953 errichtet. Die Station liegt zwischen den Stationen Bandhagen und Svedmyra. Die Bahnsteige befinden sich oberirdisch in Hochlage. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa 7,5 km.